港珠澳大橋是粵港澳三地在“一國兩制”框架下首次合作共建共管的超級工程。通過實踐創(chuàng)新，港珠澳大橋建設探索了三地合作共建共管共治的成功經(jīng)驗，克服了超級工程建設的種種不確定性和復雜性難題。全書從項目業(yè)主視角“復盤”了大橋主體工程的項目管理實踐，回顧了大橋主體工程項目全生命周期的實施過程、關鍵線路和重要事件，從工程項目管理規(guī)劃

本書針對隧道裝配式綠色建造技術展開系統(tǒng)論述，總結(jié)了裝配式結(jié)構(gòu)分類特點及其在地下工程中的主要應用，歸納了裝配式隧道的建筑材料、結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造連接，以及防水體系、材料和做法等。通過實際工程案例，對裝配式結(jié)構(gòu)應用過程中涉及的試驗、預制、拼裝等典型問題形成多項關鍵技術，從材料、設計、測試、工藝、監(jiān)測、施工等多方面進行分析和論述

本書對非對稱懸索橋的類型及界定、靜力計算、動力特性、影響動力特性的參數(shù)敏感性進行理論研究和試驗驗證，分析非對稱和對稱懸索橋性能的差異，考慮非對稱結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響，推導不同類型非對稱懸索橋靜動力計算公式，分析非對稱懸索橋隧道式錨碇承載力、施工力學性能和動力響應，提出適用于非對稱懸索橋隧道式錨碇的慣質(zhì)黏性阻尼器。將理論值和試

本書以電動汽車的電動化系統(tǒng)知識和維修技術為主，帶領讀者認識電動汽車，講述電動汽車維修基本常識，以及對動力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、驅(qū)動電機系統(tǒng)、空調(diào)和熱管理系統(tǒng)、減速器、整車控制系統(tǒng)的認知與快修。全書共分9章，每章采取從基礎構(gòu)造原理到電動化控制，再到簡易維修和快速診斷的漸進策略，圖文結(jié)合，言簡意賅，易學易懂，側(cè)重于

重大跨海通道管理與創(chuàng)新

針對橋梁開裂的成因分析，常用的計算模型有很多種，如空間桿系模型、平面梁格模型和實體模型等。從設計計算角度來講，以上這些計算方法有各自的不足�？臻g桿系模型缺乏空間效應精細化分析，如剪力滯效應、有效分布寬度問題、偏載系數(shù)問題等；由于平面梁格法在等效原理上的近似性，不能準確反映箱形組合梁的剪應力分布和頂?shù)装寰植渴芰�；實體模型

《作家文摘》精選了余華、梁曉聲、畢淑敏、馮驥才、汪曾祺、劉心武、麥家、賈平凹、余光中等幾十位當代文壇名家的經(jīng)典散文，作者用飽含深情又富有哲理的文字，記錄了對親情、愛情、運氣和讀書的思考與感悟，給深陷困惑的人們以智慧的啟迪，讓讀者在喧囂塵世中從容面對生活，愛家人、愛生活、愛自己。

長期以來，彎箱梁在荷載作用下的變形一直采用近似方法計算，即用短直線梁來模擬彎箱梁。采用解析方法計算在溫度荷載下彎箱梁的變形與應力的研究較少，平面外變形的解析研究都是建立在忽略梁截面在扭轉(zhuǎn)下的翹曲效應的前提下做出的。彎箱梁平面內(nèi)溫度效應研究也較少。鑒于此，本書對混凝土彎箱梁橋的溫度效應進行解析分析。 本書適用于從事相關工

本書系統(tǒng)總結(jié)了坪山區(qū)道路交通安全工作的理論體系和應用實踐，希望本書能為城市道路交通安全領域的管理者、從業(yè)者以及關注城市交通發(fā)展的各界人士提供參考，并與業(yè)界同仁共同探索符合本地區(qū)城市道路交通安全治理方法，為預防和減少交通安全事故貢獻綿薄之力。

本書詳細介紹了以矩陣為基礎的汽車建模全過程，是一本研究汽車控制基本算法的書，主要包含基礎理論、運動方程推導、運動方程求解、計算機仿真、系統(tǒng)優(yōu)化5個過程。書中大部分對比圖都用MATLAB腳本繪制，相關腳本請見本書配套電子資源，供讀者借鑒參考。本書可作為汽車、機械類相關專業(yè)師生的教學參考用書，可用于課程設計和畢業(yè)設計。對于