本書總結(jié)了職業(yè)院校專業(yè)課程的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，精心編寫，主要包括車架式車身結(jié)構(gòu)、客車車身結(jié)構(gòu)認(rèn)知、整體式車身結(jié)構(gòu)、金屬的熱處理、鈑金常用工具和設(shè)備、鈑金識(shí)圖與繪制展開圖、車身機(jī)械測(cè)量、車身電子測(cè)量、汽車車身檢驗(yàn)、車身的拉伸與校正、翼子板的維修、車門的維修、后備箱蓋的維修、保險(xiǎn)杠的維修等內(nèi)容。內(nèi)容全面且新穎、具

本書依據(jù)上海市教委根據(jù)教育部教材編寫的指導(dǎo)意見組織開發(fā)的第一批職業(yè)院校市級(jí)規(guī)劃教材。教材吸取上海市雙證融通教學(xué)成果經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)教育部頒布的《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》中“汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)與維修”課程的“主要教學(xué)內(nèi)容和要求”，并參照《汽車運(yùn)用與維修(含只能新能源汽車)1+X證書制度職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中【空調(diào)系統(tǒng)檢

新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與應(yīng)用，主要從“三橫兩縱”進(jìn)行技術(shù)研究。三橫為車輛、信息交互與基礎(chǔ)支撐三大領(lǐng)域技術(shù)，兩縱是指支撐新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的車載平臺(tái)以及基礎(chǔ)設(shè)施。在技術(shù)細(xì)分上以多線性視覺系統(tǒng)、多域控制、慣性導(dǎo)航、慣導(dǎo)碰撞監(jiān)測(cè)和駕駛行為分析等系統(tǒng)構(gòu)建方法與算法改進(jìn)，融合多接入邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化、網(wǎng)絡(luò)切片等算法應(yīng)用

"本書是新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)針對(duì)新生入門的專業(yè)基礎(chǔ)課程，共有六個(gè)項(xiàng)目，24個(gè)子任務(wù)，52個(gè)知識(shí)點(diǎn)。本課程以理論講解為主線，通過具體工作任務(wù)組織課程，主要針對(duì)新能源汽車發(fā)展、新能源汽車的構(gòu)造與工作原理、動(dòng)力電池與動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電技術(shù)、新能源汽車高壓安全與防護(hù)六個(gè)大的方面進(jìn)行講

本手冊(cè)總計(jì)7篇、43章。第一篇概述，主要介紹TBM的概念、分類、工作原理與結(jié)構(gòu)、TBM施工特點(diǎn)與施工理念；第二篇設(shè)備選型與配置，結(jié)合工程實(shí)例系統(tǒng)介紹了TBM及其主要施工配套設(shè)備選型與配置；第三篇TBM施工準(zhǔn)備，重點(diǎn)討論施工場(chǎng)地規(guī)劃與布置、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、輔助洞室與施工通道規(guī)劃布置、TBM施工段洞內(nèi)洞布置，TBM設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、

本書以貴州桐樟隧道工程為背景，詳細(xì)介紹了喀斯特山地隧道建設(shè)特點(diǎn)、難點(diǎn)及技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，。全書共六章，包括緒論，特長大跨隧道快速施工安全控制關(guān)鍵技術(shù)，富水溶巖隧道地下水防排及回收利用技術(shù)，大跨隧道平立面交叉施工控制關(guān)鍵技術(shù)，哈斯特地貌山地特長大跨高瓦斯隧道穿煤關(guān)鍵技術(shù)，貴州桐樟隧道修建技術(shù)與創(chuàng)新。書中對(duì)工程中涉及的關(guān)鍵技術(shù)從

本書主要包括汽車電子控制技術(shù)概述、電控汽油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、電子控制懸架系統(tǒng)、輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、舒適電子系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等內(nèi)容。教材注重實(shí)用性，體現(xiàn)先進(jìn)性，保證科學(xué)性，突出實(shí)踐性，貫穿可操作性。

本書共7章。第1章為概述，第2章介紹虎門二橋測(cè)量控制網(wǎng)，第3章介紹虎門二橋HMEQ-GNSS參考站系統(tǒng)，第4章介紹主橋施工測(cè)量，第5章介紹引橋施工測(cè)量，第6章介紹施工期變形監(jiān)測(cè)，第7章介紹測(cè)量管理。章節(jié)的設(shè)置貼近工程施工建設(shè)順序，從下部結(jié)構(gòu)至上部結(jié)構(gòu)，再到梁段架設(shè)施工，

本書主要介紹了公路工程項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)理論及需要關(guān)注的重要管理節(jié)點(diǎn)，并基于實(shí)際工程項(xiàng)目重點(diǎn)對(duì)造價(jià)管理及控制的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本書內(nèi)容共分9章，包括緒論、工程造價(jià)管理基本理論、公路工程路基施工管理、公路工程路面施工管理、公路橋梁施工管理、施工項(xiàng)目控制管理、公路工程施工項(xiàng)目安全管理、公路工程全過程造價(jià)控制等。

"智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一輪科技革命背景下的新興產(chǎn)業(yè)，可顯著改善交通安全，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，緩解道路擁堵，提升通行效率，并拉動(dòng)汽車、電子、通信、服務(wù)、社會(huì)管理等行業(yè)協(xié)同發(fā)展，對(duì)促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大戰(zhàn)略意義。 《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與裝調(diào)》教材內(nèi)容主要介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車的操作系統(tǒng)-Ubuntu系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用平臺(tái)-Ap