本書中的“(xxxx年)”是指該選項(xiàng)或考點(diǎn)曾在真題中出現(xiàn)過(guò)的年份，便于考生對(duì)考試趨向有所了解。針對(duì)可以作為互為干擾項(xiàng)的內(nèi)容，本書將教材中涉及到原則、方法、依據(jù)等易作為互為干擾項(xiàng)的知識(shí)分類整理到一個(gè)考點(diǎn)中，因?yàn)檫@些考點(diǎn)在考題中通常會(huì)互為干擾項(xiàng)出現(xiàn)。針對(duì)計(jì)算型的選擇題，本書不僅將正確答案的計(jì)算過(guò)程詳細(xì)列出，而且還會(huì)告訴考生

本書是職業(yè)院校汽車類專業(yè)新形態(tài)工作手冊(cè)式教材/技工院校汽車類專業(yè)工學(xué)一體化教材，由中德諾浩汽車職業(yè)教育研究院組織開發(fā)。全書共包含3個(gè)學(xué)習(xí)情境、17個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，內(nèi)容涵蓋汽車外觀與底盤檢查、汽車制動(dòng)性能檢測(cè)與調(diào)試、汽車側(cè)滑性能檢測(cè)與調(diào)試、汽車懸架性能檢測(cè)、汽車燈光性能檢測(cè)與調(diào)整、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)、發(fā)動(dòng)

本書共12章，主要對(duì)隧道施工技術(shù)與技術(shù)應(yīng)用兩方面進(jìn)行研究。本書首先對(duì)隧道和隧道施工進(jìn)行了概述，接著結(jié)合一些具體案例分別對(duì)傳統(tǒng)礦山法、新奧法、掘進(jìn)機(jī)法(TBM法)、基坑開挖法、蓋挖法、淺埋暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法多種隧道施工技術(shù)進(jìn)行了全面且詳細(xì)的介紹，還簡(jiǎn)要介紹了特殊地質(zhì)地段隧道施工技術(shù)，然后闡述了隧道施工中BIM技術(shù)的應(yīng)

本書內(nèi)容以汽車構(gòu)造為主，前五個(gè)單元涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身及電氣設(shè)備等內(nèi)容，體例編排圖文并茂，便于識(shí)讀、理解、記憶和靈活運(yùn)用；第六單元為新技術(shù)應(yīng)用，介紹了目前應(yīng)用在現(xiàn)代汽車上的新技術(shù)，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、安全氣囊、巡航控制系統(tǒng)等；第七單元介紹了新能源汽車，如EV電動(dòng)汽車、FCEV燃料電池電動(dòng)汽車和HEV混合動(dòng)力

汽車電工電子基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)電氣和電控管理，汽車電控系統(tǒng)，汽車電氣系統(tǒng)，汽車電氣系統(tǒng)的診斷。

渝黔鐵路夜郎河特大橋位于遵義市桐梓縣境內(nèi)，大橋跨越夜郎河溝谷地形、習(xí)新公路，為客貨共線雙線鐵路橋，于2018年底通車。大橋主橋?yàn)?-370m上承式勁性骨架鋼筋混凝土X形提籃拱橋，為國(guó)內(nèi)同類型橋梁跨度第一，是世界首例“貫入式大體積嵌巖拱座基礎(chǔ)大橋”。大橋具有造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、施工技術(shù)難度大、施工條件復(fù)雜等特點(diǎn)。大橋建設(shè)

本書是一本研究城市道路設(shè)計(jì)與工程施工的專業(yè)著作。城市道路設(shè)計(jì)與工程施工作為城市發(fā)展的重要組成部分，也作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)工程，越來(lái)越受到人們的重視。本書主要從城市道路組成及設(shè)計(jì)、我國(guó)城市道路與交通現(xiàn)狀分析、城市道路設(shè)計(jì)、城市道路交通的優(yōu)化改造、城市道路工程設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量管理、道路路基施工、道路路面施工等方面進(jìn)行具體的研究

本書教學(xué)內(nèi)容包括6個(gè)學(xué)習(xí)情境，其中包括工作環(huán)境認(rèn)知與高壓用電安全、新能源汽車維護(hù)工具與設(shè)備的使用、新能源汽車常規(guī)維護(hù)作業(yè)前的準(zhǔn)備、新能源汽車的基礎(chǔ)認(rèn)知及操作、新能源汽車車身外觀檢查與維護(hù)、新能源汽車內(nèi)飾檢查與維護(hù)、新能源汽車充電接口的檢查與維護(hù)、新能源汽車玻璃的檢查與維護(hù)、前艙蓋的檢查和調(diào)整、蓄電池的檢查與維護(hù)、冷卻系

實(shí)際懸索橋吊索和拱橋剛性吊桿(統(tǒng)稱“橋梁直立索桿”)出現(xiàn)了一系列的風(fēng)致振動(dòng)問(wèn)題，包括懸索橋吊索的尾流致振、拱橋剛性吊桿的顫振等。針對(duì)這些問(wèn)題，本書作者進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，揭示了致振機(jī)理，提出了有效的抑振措施，并在一些實(shí)際橋梁上得到應(yīng)用，解決了這些橋梁直立索桿風(fēng)致振動(dòng)問(wèn)題。本書系統(tǒng)總結(jié)了作者近年在橋梁直立索桿結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動(dòng)機(jī)

本書分新觀察、自由談、新設(shè)計(jì)、電動(dòng)化、方法論五部分，內(nèi)容包括：2023汽車新物種爆炸、“看來(lái)還是有改進(jìn)空間”、吉利和雷諾一起做匹馬、E-fuel能拯救燃油車嗎、唐唯實(shí)的不滿和擔(dān)憂、泰國(guó)正成為東南亞電動(dòng)車中心等。