本書(shū)考慮多種類(lèi)異質(zhì)資源，包括固定設(shè)備資源、移動(dòng)設(shè)備資源和列車(chē)載客資源的再分配問(wèn)題，基于列車(chē)運(yùn)行圖、列車(chē)停站計(jì)劃和動(dòng)車(chē)組交路計(jì)劃之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，對(duì)高速鐵路列車(chē)運(yùn)行調(diào)整問(wèn)題進(jìn)行研究，包括高速鐵路列車(chē)運(yùn)行調(diào)整問(wèn)題基本要素分析與基本模型構(gòu)建，列車(chē)運(yùn)行圖與列車(chē)停站計(jì)劃調(diào)整一體化優(yōu)化方法，干擾持續(xù)時(shí)間不確定的列車(chē)運(yùn)行圖與列車(chē)停站計(jì)

本書(shū)共分十章，本書(shū)以和諧機(jī)車(chē)高壓電纜總成預(yù)防性試驗(yàn)研究為主線，詳細(xì)、全面系統(tǒng)地介紹和分析了機(jī)車(chē)高壓電纜總成的結(jié)構(gòu)、特性、設(shè)計(jì)、工藝、原理、試驗(yàn)等，和針對(duì)機(jī)車(chē)高壓電纜總成局部放電包括脈沖電流法，各種局部放電檢測(cè)手段、方法、原理、特征模型、判斷方法和原則，可以說(shuō)局部放電技術(shù)是高電壓技術(shù)的精華所在，掌握了局部放電技術(shù)的機(jī)理、

2024年“安全生產(chǎn)月”期間，全路組織開(kāi)展一系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，深入宣傳闡釋習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要論述，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神。本書(shū)介紹了18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司及部分鐵路公司緊抓安全工作，在安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動(dòng)安全、特種設(shè)備安全及安全文化等方面取得的階

本書(shū)為“十二五”和“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，是修訂的第二版，內(nèi)容包括線路車(chē)站及供電設(shè)備的運(yùn)用、車(chē)輛設(shè)備的運(yùn)用、通信信號(hào)設(shè)備的運(yùn)用、車(chē)站機(jī)電設(shè)備的運(yùn)用。本書(shū)是校企合作、產(chǎn)教融合成果，重新序化四大運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)用項(xiàng)目、17個(gè)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)；服務(wù)“”三教“”改革，結(jié)合高職教育教學(xué)規(guī)律，設(shè)計(jì)混合式教學(xué)模式，服務(wù)學(xué)生心智成長(zhǎng)；

本書(shū)結(jié)合上海地鐵二十余年經(jīng)驗(yàn)，在第一版基礎(chǔ)上進(jìn)行了修訂，刪除了部分過(guò)時(shí)的內(nèi)容，如綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)中已經(jīng)淘汰的設(shè)備等，更新了軌道交通的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，使得專(zhuān)業(yè)新技術(shù)、新工藝、新理念都得到及時(shí)的反映和概括。本書(shū)為城市軌道交通專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)系列教材之一，主要內(nèi)容包括傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、視頻監(jiān)控與入侵報(bào)警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、光電纜、時(shí)間時(shí)鐘系

本書(shū)主要包括四電接口工程(劃分)設(shè)計(jì)原則及術(shù)語(yǔ)，站前預(yù)留綜合接地接口工程，站后專(zhuān)業(yè)之間接口工程，綜合接地系統(tǒng)檢查驗(yàn)收程序及方法，電纜槽(板)、電纜井及過(guò)軌(管線)等接口工程等五部分。書(shū)稿以問(wèn)答形式對(duì)高速鐵路四電接口工程設(shè)計(jì)與施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題一一進(jìn)行解答，內(nèi)容豐富，兼具實(shí)用性和指導(dǎo)性，可為高速鐵路工程設(shè)計(jì)、建設(shè)提供借

本書(shū)共分五篇，從建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、工程施工和科研與創(chuàng)新等方面系統(tǒng)總結(jié)杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中取得的“四新”技術(shù)應(yīng)用成果，記錄了建設(shè)過(guò)程中的成功經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)高速鐵路建設(shè)提供了有益的參考和借鑒。第一篇綜述，主要包括綜述、工程概況、建設(shè)概況、綜合評(píng)價(jià)。第二篇建設(shè)管理，主要包括建設(shè)管理模式、建設(shè)管理機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、建設(shè)

本書(shū)以高速鐵路工務(wù)設(shè)備為對(duì)象，匯聚了線形調(diào)整，鋼軌、道岔、調(diào)節(jié)器、無(wú)砟道床整修，路基、橋梁、隧道病害整治等典型案例35個(gè)。以具體工程實(shí)踐為依托，通過(guò)新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝的研發(fā)與應(yīng)用，從設(shè)備概況、病害概況、原因簡(jiǎn)述、整治思路、整治流程、整治效果、思考建議等方面進(jìn)行了系統(tǒng)闡述和總結(jié)。既是高速鐵路工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修階

鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查是了解和掌握線路變化的重要方法，是對(duì)線路動(dòng)態(tài)檢查的輔助檢查。對(duì)于動(dòng)態(tài)檢查周期內(nèi)的線路或是軌道檢查車(chē)、綜合檢測(cè)列車(chē)無(wú)法進(jìn)行檢查的線路應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求進(jìn)行周期性檢查，以便了解線路變化規(guī)律，指導(dǎo)線路維修工作。鐵路線路設(shè)備靜態(tài)檢查是鐵路工務(wù)系統(tǒng)十分重要的一項(xiàng)作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)需求，編寫(xiě)了《鐵路線路設(shè)備靜態(tài)

本工藝標(biāo)準(zhǔn)的編制工作緊緊圍繞加強(qiáng)新建鐵路項(xiàng)目接口工程介入管理，堅(jiān)持“今天的建設(shè)質(zhì)量就是明天的運(yùn)營(yíng)安全”和“抓早、抓小、治未病”管理理念，通過(guò)總結(jié)、消化、吸收和再創(chuàng)新，形成了符合西南鐵路建設(shè)的接口工程設(shè)計(jì)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，供鐵路參建各方參考借鑒。本工藝標(biāo)準(zhǔn)由5章組成，包括路基、橋梁、隧道、站場(chǎng)和站房五個(gè)部分，其內(nèi)容涵蓋邊坡防