"《Android智能座艙開(kāi)發(fā):從源碼到實(shí)踐》是一本專(zhuān)注于Android智能座艙系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與優(yōu)化的實(shí)戰(zhàn)指南�！禔ndroid智能座艙開(kāi)發(fā):從源碼到實(shí)踐》共9章，第1章從搭建源碼編譯環(huán)境開(kāi)始，詳細(xì)指導(dǎo)讀者如何下載和編譯Android源碼，并將其導(dǎo)入AndroidStudio，為后續(xù)開(kāi)發(fā)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第2章深入探討in

本書(shū)根據(jù)職業(yè)院校學(xué)生以及社會(huì)人員對(duì)汽車(chē)相關(guān)基本技能的需求，以汽車(chē)為載體，按照基礎(chǔ)知識(shí)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)兼顧的方式講解相關(guān)內(nèi)容。本書(shū)提供的思路和方法，涵蓋了工作領(lǐng)域、工作任務(wù)和職業(yè)技能要求，幫助讀者走出學(xué)習(xí)困境，突破難關(guān)，成為社會(huì)急需的高技能汽車(chē)人才。本書(shū)以一體化教學(xué)為框架，通過(guò)實(shí)踐任務(wù)和實(shí)訓(xùn)工單將汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合

下伏多層采空區(qū)隧道圍巖受力復(fù)雜、施工難度大、處置費(fèi)用高，是我國(guó)公路、鐵路隧道建設(shè)中急需解決的重大技術(shù)難題。本書(shū)是介紹采空區(qū)隧道圍巖穩(wěn)定性演化機(jī)理及綜合治理技術(shù)的著作，采用工程地質(zhì)調(diào)查、資料收集、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算與理論研究相結(jié)合的方法，內(nèi)容包括多層采空區(qū)殘余變形機(jī)理、采空區(qū)層位對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性的影響、采空區(qū)注漿減沉優(yōu)化

《汽車(chē)域控制器AUTOSAR平臺(tái)開(kāi)發(fā)與搭建》詳細(xì)介紹了AUTOSAR在工程應(yīng)用中從設(shè)計(jì)到落地的實(shí)踐過(guò)程，共分為6章：首先探討了車(chē)載計(jì)算的軟件架構(gòu)在AUTOSAR領(lǐng)域的演進(jìn)發(fā)展；之后以AUTOSAR軟件的靈活部署與快速迭代為線索，通過(guò)AUTOSAR軟件簇按系統(tǒng)、通信、應(yīng)用軟件簇的功能分組設(shè)計(jì)的思路，輔以TDA4Soc芯片

《智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛線控技術(shù)》以線控與智能技術(shù)的有機(jī)結(jié)合為核心，重點(diǎn)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的智能技術(shù)進(jìn)展與線控技術(shù)問(wèn)題展開(kāi)，闡述了智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的線控基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，主要內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的概述、線控底盤(pán)技術(shù)、線控驅(qū)動(dòng)技術(shù)、線控懸架技術(shù)、線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、線控制動(dòng)技術(shù)、線控?fù)Q擋技術(shù)及線控傳感技術(shù)等。本書(shū)具有完整的理論體系和思路方法，為

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝颇恳豢荚囶}庫(kù)全解》（第三版）一書(shū)，對(duì)小型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝颇恳豢荚囶}庫(kù)進(jìn)行了全面解析，內(nèi)容包括道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；道路交通信號(hào)；安全行車(chē)、文明駕駛知識(shí)；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。另外，本書(shū)引用的大量資料編排在附錄中，供考生查閱。本書(shū)語(yǔ)言精練，通俗易懂，實(shí)用性強(qiáng)，是駕考人員順利、快速通過(guò)科目一考試

本書(shū)采用雙色圖解的方式，結(jié)合大量現(xiàn)場(chǎng)維修圖片，詳細(xì)介紹了電動(dòng)自行車(chē)的維修基礎(chǔ)，維修工具的使用，電動(dòng)自行車(chē)的蓄電池、電動(dòng)機(jī)、控制器和充電器的故障診斷與維修，以及閘把、轉(zhuǎn)把、閃光器、喇叭等其他故障的檢測(cè)與維修，并附有電動(dòng)車(chē)常用英文對(duì)照、儀表面板與外部接線圖等維修資料供參考。本書(shū)內(nèi)容實(shí)用，重點(diǎn)突出，維修知識(shí)與維修實(shí)踐相結(jié)合，

本書(shū)在發(fā)揮內(nèi)容框架齊全、圖片清晰全面等優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，增加了汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化內(nèi)容，順應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)。電動(dòng)化方面，重點(diǎn)選擇純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容和圖片，附帶介紹燃料電池汽車(chē)基本構(gòu)造。汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面，介紹當(dāng)前汽車(chē)搭載的車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)、車(chē)道保持輔助((LKA)、車(chē)道居中保持輔助(L

本書(shū)以改善低行動(dòng)力人群交通出行環(huán)境為目的，分析低行動(dòng)力人群交通需求，研究常態(tài)和疏散條件下多模式交通組織策略，探討多模式交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型與算法。全文劃分為七章，第一章為緒論；第二章為低行動(dòng)力人群交通需求分析；第三章介紹了多模式交通組織策略設(shè)計(jì)方法；第四章介紹了常態(tài)下多模式交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型；第五章介紹了疏散條件下多模式交通

本書(shū)以新能源動(dòng)力電池正極材料相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)為研究對(duì)象，分析了新能源動(dòng)力電池正極材料全球及在華整體專(zhuān)利態(tài)勢(shì)，探討了該領(lǐng)域重點(diǎn)申請(qǐng)人的專(zhuān)利申請(qǐng)情況及研發(fā)動(dòng)向，統(tǒng)計(jì)和分析了新能源動(dòng)力電池正極材料專(zhuān)利申請(qǐng)的撰寫(xiě)情況和特點(diǎn)，并從申請(qǐng)?zhí)攸c(diǎn)出發(fā)探究該領(lǐng)域?qū)＠�法條的適用標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)實(shí)際的司法、無(wú)效、復(fù)審案件對(duì)與新穎性、創(chuàng)造性、說(shuō)明書(shū)公開(kāi)不