本書系統(tǒng)介紹了混合動力系統(tǒng)設計、試驗平臺構建、摻混雙燃料和油醇雙燃料發(fā)動機的特性分析、油醇雙燃料發(fā)動機的優(yōu)化策略，并探討了基于規(guī)則和瞬時優(yōu)化的混合動力汽車能量管理策略。

本書系統(tǒng)地介紹了自動駕駛規(guī)劃控制技術的基本原理、方法和實踐應用，以深入淺出的方式將復雜的理論和技術呈現(xiàn)給讀者，使得讀者能夠更加清晰地理解自動駕駛技術的內涵和精髓。書中還詳細闡述了最優(yōu)化方法在自動駕駛中的應用，為讀者展示了如何通過數(shù)學優(yōu)化手段解決自動駕駛系統(tǒng)中的關鍵問題。本書作者為自動駕駛一線的研發(fā)人員、技術團隊負責人及

本書為專著。主要介紹了道路交通治理的目標、依據(jù)、要素及主要內容；提出了交通信號控制策略，涉及工作日、雙休日及法定節(jié)假日交通信號控制策略；闡述了交通組織設計技術，涉及交叉口渠化、禁左組織、單行組織、出入口組織等，以及交通信號優(yōu)化技術，涉及時段劃分、周期時長優(yōu)化、相位優(yōu)化、綠信比優(yōu)化、干線綠波、公交信號優(yōu)先及短連線信號協(xié)調

《科普中國:帶你進入鐵路的世界》由黎舜,張棟偉,姚方元著

全書共分6章：第1章緒論，第2章高速鐵路數(shù)字化建造協(xié)同管理體系，第3章高速鐵路數(shù)字化設計技術，第4章高速鐵路數(shù)字化施工技術，第5章高速鐵路數(shù)字化管理技術，第6章總結與展望。

本書從磁懸浮列車的全景展示圖切入，講述磁懸浮技術的基本理論、發(fā)展歷程、分類，聚焦高溫超導磁懸浮列車，闡述其基本原理及研究成果，并延伸至全世界的磁懸浮列車應用案例。再以乘坐上海磁懸浮列車為示例，講述出行的所見所聞，最后對未來的磁懸浮列車進行展望。本書重點介紹磁懸浮列車的發(fā)展現(xiàn)狀、技術原理以及未來的發(fā)展方向，用通俗的語言和

本書內容全面且深入，共分為十個章節(jié)。開篇緒論為全書奠定了理論基礎與研究方向。隨后，書中詳細探討了疲勞荷載對結構的影響，以及焊接結構中可能存在的各種缺陷。接著，深入剖析了焊接過程中產(chǎn)生的應力與變形問題，并引入了斷裂力學與裂紋擴展的理論分析。在明確工作應力的定義與評定方法后，書籍著重介紹了抗疲勞設計的原則與策略。此外，通過

本書將新能源汽車整車控制技術的主要知識點整合為高壓安全操作、動力電池、驅動電機、充電系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)5個部分，每個部分都遵循“情境導入→知識學習→實踐操作→單元測試”的學習過程，在學習中既注重培養(yǎng)學生的知識認知能力、原理分析能力及實踐操作能力，又著力于提升學生安全意識、環(huán)保意識、職業(yè)認同感和社會責任感。

本書研究內容涵蓋了軌道線路結構不平順、車輛的振動與動力學模型、輪軌蠕滑及穩(wěn)定性分析、車輛的曲線通過等內容，并基于SIMPACK仿真軟件，給出了車輛模型動力學性能的評定。

本書的內容是博世集團安全總監(jiān)漢斯-萊奧羅斯在汽車功能安全領域多年專業(yè)經(jīng)驗的總結和方法的系統(tǒng)梳理。本書翻譯自德文版第2版，內容基于ISO26262：2018，內容包括移動出行的安全基礎、安全和功能安全、安全性和系統(tǒng)工程、系統(tǒng)工程和安全、系統(tǒng)安全方法、系統(tǒng)層面的產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)安全工程的應用示例。