近年來,橋梁頂升技術(shù)在支座老化、橋下通行空間不足或新舊橋梁銜接等原因,需要抬升梁體和大跨徑橋梁合攏段梁體主線糾偏等方面取得了廣泛的應(yīng)用。為了確保整個公路連續(xù)梁橋在梁體頂升、支座拆除、舊墩拆除和新墩建造的過程中主體結(jié)構(gòu)的受力、基礎(chǔ)的變位等滿足要求,需要制定詳細(xì)的施工方案,整個方案應(yīng)該包括反力基礎(chǔ)及鋼支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分配梁設(shè)
本書對國內(nèi)外交通安全評價與風(fēng)險(xiǎn)評估等最新技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié),并結(jié)合作者近10年的山區(qū)高速公路安全性評價技術(shù)咨詢的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),以12個典型案例為主線,歸納不同階段安全性評價技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際公路工程項(xiàng)目的方法、技術(shù)步驟和具體應(yīng)用。主要內(nèi)容包括:當(dāng)代公路安全性評價應(yīng)用研究基礎(chǔ)理論;當(dāng)代公路安全性評價與風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)在建管養(yǎng)多階段的
隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,對專業(yè)技能人才的需求日益增長。為了響應(yīng)這一趨勢,推動工學(xué)一體化教學(xué)改革,參照國標(biāo)教材編制工作的要求,滿足汽修專業(yè)一體化教學(xué)的需要,實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合,增強(qiáng)教材的適應(yīng)性和應(yīng)用性,培養(yǎng)受社會和企業(yè)歡迎的具備實(shí)際操作能力和創(chuàng)新思維的應(yīng)用型和技能型人才,我們編寫了《汽車底盤構(gòu)造與維修》!
《大跨度公路橋梁風(fēng)-車-橋系統(tǒng)耦合振動分析理論及應(yīng)用》的緒論為風(fēng)-車-橋耦合振動問題與分析方法概論。除了緒論以外,《大跨度公路橋梁風(fēng)-車-橋系統(tǒng)耦合振動分析理論及應(yīng)用》共13章,分為3篇,按照多動力作用下風(fēng)-車-橋系統(tǒng)的氣動/動力特性研究(第1篇)、多動力作用下大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的腐蝕疲勞性能研究(第2篇)、多動力作用下大
高速公路工程關(guān)鍵工序施工管控要點(diǎn)
本書通過9個項(xiàng)目,介紹了汽車維護(hù)制度與安全要求,汽車維護(hù)工具的使用,汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、汽車電氣與空調(diào)系統(tǒng)、汽車車身及其附屬設(shè)備的維護(hù)等知識,以及40000km行駛里程或4年周期內(nèi)的汽車維護(hù)流程(包括接車、作業(yè)、質(zhì)檢與交車環(huán)節(jié))。
本書首先介紹車聯(lián)網(wǎng)重要意義、內(nèi)涵與發(fā)展歷程以及國際主要國家和地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,梳理車聯(lián)網(wǎng)“車-路-云-網(wǎng)-圖-安-數(shù)據(jù)”等關(guān)鍵技術(shù)、核心標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)進(jìn)展和待解決問題,整理行業(yè)開展技術(shù)試驗(yàn)活動、各地應(yīng)用示范等車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用部署實(shí)踐,包括政策推進(jìn)、基礎(chǔ)設(shè)施部署、應(yīng)用示范、產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)等,最后展望車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)未來發(fā)
"本書依據(jù)國家高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位要求,結(jié)合當(dāng)代汽車維修典型工作過程為導(dǎo)向構(gòu)建的學(xué)習(xí)項(xiàng)目課程,主要內(nèi)容包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障檢測與診斷、車身電氣系統(tǒng)故障檢測與診斷、汽車底盤系統(tǒng)故障檢測與診斷等三個學(xué)習(xí)項(xiàng)目,學(xué)習(xí)項(xiàng)目下共設(shè)12個實(shí)踐性工作任務(wù),基本蓋了汽車發(fā)動機(jī)、車身電器、底盤部分的各種典型故障。
本書介紹公路車輛的移動定位原理與方法,包括單一定位和組合定位兩大類方法。單一定位方法包括全球衛(wèi)星導(dǎo)航(特別是北斗導(dǎo)航)系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、視覺定位、激光雷達(dá)定位、5G定位等。組合定位方法包括衛(wèi)星導(dǎo)航/慣性導(dǎo)航組合、高精地圖/地圖匹配組合、衛(wèi)星導(dǎo)航/里程計(jì)/地圖匹配組合、里程計(jì)/激光雷達(dá)/地圖匹配組合、里程計(jì)/視覺/地圖
本書主要內(nèi)容包括傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與檢修,采用項(xiàng)目學(xué)習(xí)任務(wù)一體化教學(xué)模式,配有“實(shí)訓(xùn)工單”,方便教學(xué)需要。為了讓學(xué)生輕松掌握汽車底盤的結(jié)構(gòu)和工作原理,本書采用的幾百幅高清彩圖,均來源于實(shí)物或?qū)嵨飪?nèi)部結(jié)構(gòu),能清晰地展示汽車底盤中各個元件的工作原理。