本書結(jié)合作者多年工作經(jīng)驗(yàn)和工程實(shí)際案例，全面分析我國(guó)高速公路應(yīng)急預(yù)案的現(xiàn)狀存在的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)我國(guó)高速公路應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)和應(yīng)用情況的定性分析，結(jié)合目前高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建高速公路應(yīng)急預(yù)案框架體系，為高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系建立和預(yù)案編制提供具體的技術(shù)方案。

本書根據(jù)教育部汽車類相關(guān)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合汽車維修企業(yè)日常作業(yè)內(nèi)容、人才培方案和學(xué)生現(xiàn)有基礎(chǔ)及能力，利用在技能大賽賽項(xiàng)中已獲得的成果，編寫而成。 本書系統(tǒng)介紹了車身修復(fù)安全與防護(hù)、車身修復(fù)常用工具的使用、轎車車身結(jié)構(gòu)認(rèn)知、汽車車身材料認(rèn)知、車身典型部件的拆裝與更換、車身板件修復(fù)、車身焊接、車身測(cè)量與校正

本書以汽車維護(hù)“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)”的原則為基礎(chǔ),結(jié)合現(xiàn)代汽車的性能特點(diǎn)、使用維護(hù)規(guī)定及車主個(gè)性化需求等實(shí)際情況,以汽車維護(hù)與保養(yǎng)的“清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、補(bǔ)給、更換和檢測(cè)”八大作業(yè)為主線,設(shè)計(jì)了汽車維護(hù)與保養(yǎng)的理論基礎(chǔ)、汽車維護(hù)與保養(yǎng)的作業(yè)技術(shù)、汽車維護(hù)與保養(yǎng)的4S店作業(yè)三大學(xué)習(xí)項(xiàng)目、八個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。

本書為《公路工程造價(jià)(第3版)》(高峰主編)的配套用書。全書共分四個(gè)部分：第一部分為公路工程定額應(yīng)用實(shí)訓(xùn)；第二部分為公路工程概箅、預(yù)算造價(jià)文件編制實(shí)訓(xùn)是；第三部分為公路工程招標(biāo)、投標(biāo)造價(jià)文件編制實(shí)訓(xùn)；第四部分為公路工程造價(jià)軟件應(yīng)用實(shí)訓(xùn)。

本書是“崗課證賽”模式下的典型工作任務(wù)式教材,有8個(gè)項(xiàng)目、25個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。本書系統(tǒng)介紹了電動(dòng)汽車的新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng),車輛無(wú)法進(jìn)入、全車無(wú)電、高壓互鎖、車輛無(wú)法充電、車輛無(wú)法上電、車輛無(wú)法行駛、冷卻風(fēng)扇不工作等故障診斷與排除;隨書配送“實(shí)訓(xùn)工單”分冊(cè),每個(gè)工單附有指導(dǎo)學(xué)生規(guī)范操作的微課二維碼引導(dǎo)學(xué)生完成實(shí)操訓(xùn)練。

本書以比亞迪、吉利等常見車型為例,共分為12個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目一新能源汽車發(fā)展史及電動(dòng)汽車使用保養(yǎng),項(xiàng)目二車輛控制單元認(rèn)知及高壓互鎖控制,項(xiàng)目三鋰離子電池認(rèn)知與故障診斷,項(xiàng)目四電機(jī)認(rèn)知與故障診斷,項(xiàng)目五電動(dòng)汽車高壓電路認(rèn)知與診斷注意事項(xiàng),項(xiàng)目六汽車電力電子器件認(rèn)知與故障診斷,項(xiàng)目七電動(dòng)汽車變頻器原理與故障診斷,項(xiàng)目八車車載充

《揭秘橋梁隧道》本書為揭秘世界翻翻書,以橋梁隧道為主題,內(nèi)容涵蓋橋梁的歷史、橋梁的結(jié)構(gòu)、鋼鐵制造的橋梁、地面下的快速通道、地下隧道、海底隧道、橋梁隧道的世界之最等七個(gè)方面,手繪彩圖配合多個(gè)互動(dòng)翻翻頁(yè),帶小讀者以工程師視角,了解關(guān)于橋梁隧道的科普知識(shí)。作者牟悠然,男33歲。北京人,大學(xué)本科學(xué)歷,文學(xué)學(xué)士,從事自由插畫師近

本書緊密圍繞結(jié)構(gòu)性黃土力學(xué)特性與凍融特性，以室內(nèi)試驗(yàn)為主，離散元豎直仿真為輔助手段，研究了黃土抗拉強(qiáng)度特性、三軸抗剪強(qiáng)度特性及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度特性，深入研究了原狀黃土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度特性、各向異性以及變形特性，結(jié)合黃土凍融特性，分析了黃土邊坡剝落病害的機(jī)理，并提出了整治措施。全書共分為7章，包括緒論，黃土拉、壓強(qiáng)度異性，黃土拉、

本書是慕尼黑工業(yè)大學(xué)電力電子與電力傳動(dòng)研究所編寫的課程講義,供慕尼黑工業(yè)大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院碩士研究生使用。本書包含三大部分:引言、電力驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)和電力驅(qū)動(dòng)強(qiáng)化知識(shí)。引言部分簡(jiǎn)要介紹了電動(dòng)車輛相較內(nèi)燃機(jī)車輛的明顯優(yōu)勢(shì),梳理了電動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展的歷史趨勢(shì),還包括課程研究主題以及參考文獻(xiàn)推薦。電力驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)部分簡(jiǎn)要介紹

本書全面的介紹了自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)動(dòng)規(guī)劃和控制算法,并且針對(duì)城市結(jié)構(gòu)化道路場(chǎng)景下的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃這一國(guó)內(nèi)外研究焦點(diǎn),設(shè)計(jì)了以典型行駛行為為導(dǎo)向的多目標(biāo)優(yōu)選運(yùn)動(dòng)規(guī)劃算法,以及覆蓋常規(guī)工況和極限工況、包含整車控制和執(zhí)行器控制的運(yùn)動(dòng)控制算法。書中詳細(xì)介紹了算法原理、設(shè)計(jì)過(guò)程和試驗(yàn)驗(yàn)證效果,并附上主要算法代碼,供讀者參考。本書共6章。第