《汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)核心控制算法》首先介紹了基于模型的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)概念和先進(jìn)控制理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，聚焦汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的核心控制問(wèn)題，重點(diǎn)闡述了氣路系統(tǒng)控制、空燃比控制、怠速控制、軌壓控制、溫度跟蹤控制及燃燒相位控制等核心系統(tǒng)的前沿控制算法。本書(shū)還給出了上述一系列控制算法的詳細(xì)推導(dǎo)過(guò)程和相關(guān)應(yīng)用案例。

上海軌道交通17號(hào)線工程規(guī)模巨大，技術(shù)方案復(fù)雜，建設(shè)難度大和創(chuàng)新點(diǎn)多，社會(huì)影響廣泛，項(xiàng)目管理要求高，為便于總結(jié)工程建設(shè)成就，指導(dǎo)后續(xù)軌道交通建設(shè)，編寫(xiě)組通過(guò)工程建設(shè)全過(guò)程經(jīng)驗(yàn)和成果，從規(guī)劃設(shè)計(jì)背景、工程設(shè)計(jì)概要、工程設(shè)計(jì)特色、各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程等方面，全方面、立體總結(jié)了建設(shè)過(guò)程，形成了系統(tǒng)的管理成果。作為最新的軌道交通線路

近年來(lái)，隨著大數(shù)據(jù)的引入和人工智能的發(fā)展，交通領(lǐng)域在大數(shù)據(jù)和人工智能的影響下不斷發(fā)展，追求更快、更準(zhǔn)確、更智能化的研究越來(lái)越迫切。駕駛行為及意圖的識(shí)別、交通流的預(yù)測(cè)、交通規(guī)劃等交通領(lǐng)域的更新內(nèi)容都需要大數(shù)據(jù)和人工智能的支撐。本書(shū)介紹了大數(shù)據(jù)的框架和基本內(nèi)容、特點(diǎn)及原理等，從數(shù)據(jù)的獲取到深度學(xué)習(xí)，講解的內(nèi)容由淺入深，并通

本書(shū)主要介紹了智能車(chē)路協(xié)同管控可視化推演平臺(tái)的概念、技術(shù)路線、理論方法、關(guān)鍵技術(shù)、體系架構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用實(shí)踐等，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及其用戶、管理及服務(wù)機(jī)構(gòu)提供了車(chē)輛運(yùn)行、交通設(shè)施、交通管理與控制等實(shí)現(xiàn)可視化推演動(dòng)態(tài)場(chǎng)景的城市級(jí)平臺(tái)建設(shè)理論方法，展現(xiàn)了高度信息共享、高實(shí)時(shí)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析研判、信息安全等數(shù)字化轉(zhuǎn)型的合力與動(dòng)能，

“重型卡車(chē)維修技術(shù)手冊(cè)”內(nèi)容以國(guó)四、國(guó)五車(chē)型技術(shù)為主，所涉及的車(chē)型品牌國(guó)內(nèi)國(guó)外相結(jié)合。在系統(tǒng)構(gòu)造及功能原理講解時(shí)，主要以奔馳、斯堪尼亞及沃爾沃車(chē)型為主，在介紹部件分解拆裝、系統(tǒng)檢測(cè)與故障排除與診斷時(shí)，主要以一汽解放、重汽豪沃及陜汽德龍等重卡車(chē)型為主。本書(shū)為發(fā)動(dòng)機(jī)分冊(cè)，講解結(jié)構(gòu)、功能與原理的示例機(jī)型主要為奔馳OM471、

為更好地推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)美麗農(nóng)村路建設(shè)，交通運(yùn)輸部公路局組織部科學(xué)研究院編寫(xiě)了《美麗農(nóng)村路建設(shè)指南》。本指南分為技術(shù)篇、案例篇兩部分。技術(shù)篇研究提出了美麗農(nóng)村路的建設(shè)理念，在遵照現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的前提下，重在突出美麗農(nóng)村路的特點(diǎn)，主要從總體要求、主體工程、沿線設(shè)施、景觀環(huán)保、養(yǎng)護(hù)管理、支持鄉(xiāng)村振興等

本書(shū)內(nèi)容包括：緒論、汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)基礎(chǔ)、汽車(chē)檢測(cè)診斷系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、信號(hào)檢測(cè)基礎(chǔ)、汽車(chē)檢測(cè)診斷系統(tǒng)的控制方式、汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量檢測(cè)、汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)、汽油車(chē)排氣污染物檢測(cè)、柴油車(chē)排放污染物檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)與診斷、發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封性檢測(cè)與診斷、汽車(chē)整車(chē)技術(shù)

本書(shū)根據(jù)拱橋施工的國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展、最新動(dòng)態(tài)及相關(guān)工程實(shí)踐成果，針對(duì)拱橋不同結(jié)構(gòu)體系、不同結(jié)構(gòu)形式以及不同建筑材料等方面，以工程設(shè)計(jì)施工應(yīng)用為導(dǎo)向，闡述了拱橋施工的技術(shù)發(fā)展、施工方法及關(guān)鍵技術(shù)，力求較為全面地反映常用拱橋結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)特色。本書(shū)采取以施工方法為主兼顧建筑材料的分類(lèi)方式，不同形式拱橋的施工技術(shù)分別納入相應(yīng)的

本規(guī)范貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)技術(shù)政策，大力推廣公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)；落實(shí)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工的工廠化、裝配化、專(zhuān)業(yè)化、信息化、精細(xì)化等要求，促進(jìn)公路橋梁建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效；推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化建造，提升公路橋梁的品質(zhì)和耐久性，更好地體現(xiàn)“綠色公路”“品質(zhì)工程”的理念。 本規(guī)范總結(jié)近年來(lái)國(guó)

本書(shū)在總結(jié)國(guó)內(nèi)外交通系統(tǒng)分析方面最新研究成果基礎(chǔ)上，運(yùn)用系統(tǒng)工程思維從系統(tǒng)狀態(tài)、供需平衡、出行行為等維度進(jìn)行交通系統(tǒng)分析，在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)對(duì)交通系統(tǒng)預(yù)測(cè)、評(píng)價(jià)與決策、建模與仿真、仿真評(píng)價(jià)等不同角度介紹了交通系統(tǒng)分析的相關(guān)概念、理論方法，并結(jié)合R軟件對(duì)交通分析相關(guān)理論方法進(jìn)行了實(shí)例分析。全書(shū)共分10章，內(nèi)容包括緒論、交通系