《圖說智能汽車域控制器技術(shù)》緊密圍繞智能汽車域控制器技術(shù)、域控制器分類、域控制器硬件架構(gòu)、域控制器軟件架構(gòu)、面向服務(wù)的架構(gòu)、云管端跨域協(xié)同等技術(shù)，以圖說的形式，講解了相關(guān)概念、原理、設(shè)計(jì)方法。本書可供具有一定工科背景、對(duì)汽車前沿技術(shù)感興趣的非汽車專業(yè)人群閱讀使用，也可供汽車專業(yè)的入門者學(xué)習(xí)使用，對(duì)從事智能汽車、汽車電子

本書從原材料、施工設(shè)備、施工工藝技術(shù)、質(zhì)量控制與安全等幾方面，系統(tǒng)介紹了城市軌道交通工程盾構(gòu)施工與管理的內(nèi)容，包括緒論、盾構(gòu)管片、盾構(gòu)機(jī)、盾構(gòu)施工準(zhǔn)備、盾構(gòu)掘進(jìn)施工、施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè)、盾構(gòu)隧道的防水、盾構(gòu)施工質(zhì)量控制、施工安全控制、施工技術(shù)資料、環(huán)境保護(hù)、工程綜合案例、附表等內(nèi)容。全書內(nèi)容全面，貼近實(shí)踐。本書可作為城

《駕考寶典?機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚾�科通關(guān)指南A1B1A3》這本書嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求，將道路旅客運(yùn)輸駕駛?cè)诵枰獙W(xué)習(xí)熟悉的法律法規(guī)、道路通行規(guī)定、安全駕駛知識(shí)等內(nèi)容融入到實(shí)際場(chǎng)景中，通過具體場(chǎng)景描述和案例分析，提示各位駕駛員在遇到各種情況以及危險(xiǎn)事故時(shí)如何正確操作和安全駕駛�！恶{考寶典?機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚?/p>

本書是一本在腐蝕防護(hù)材料設(shè)計(jì)、工程技術(shù)理論方面有所突破的應(yīng)用科學(xué)專著。其以鋁合金艦船為研究對(duì)象，在闡述鋁船材料腐蝕特性基礎(chǔ)上，研究了船體材料實(shí)海腐蝕性和有機(jī)涂層下鋁合金材料腐蝕規(guī)律，提出了鋁合金專用高耐蝕性涂層、耐沖刷防污涂層、犧牲陽極、防腐蝕隔離密封等先進(jìn)防護(hù)材料設(shè)計(jì)方法，論述了微弧氧化、腐蝕修補(bǔ)材料及工藝最新研究進(jìn)

隨著國家大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，運(yùn)輸業(yè)變得尤為重要，特別是公路橋梁建設(shè)這一部分占據(jù)了其中很大的比例，公路橋梁的工程與項(xiàng)目管理對(duì)有效提升工程質(zhì)量、綜合效益有著重要的意義。本書針對(duì)公路與橋梁工程與項(xiàng)目管理應(yīng)用問題展開分析，采取有效的針對(duì)措施，完善項(xiàng)目管理的模式，確保公路橋梁項(xiàng)目管理體系的健全和國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)作環(huán)境的穩(wěn)定開展，有效協(xié)調(diào)促進(jìn)

本書共九章，主要內(nèi)容包括：總論、土質(zhì)路基施工、石質(zhì)路基施工、基礎(chǔ)施工、施工組織設(shè)計(jì)概論、公路工程質(zhì)量管理、公路工程施工合同管理、公路工程安全管理、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理。

本書共九章，內(nèi)容包括：路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、梁橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁工程項(xiàng)目管理研究、道路橋梁工程施工環(huán)保與安全等。

本書共十一章，內(nèi)容包括：公路工程施工的理論研究，公路工程設(shè)計(jì)研究，公路橋梁設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容，公路新材料、新工藝以及新技術(shù)，公路新材料、新工藝以及新技術(shù)工程施工，公路隧道施工技術(shù)，公路橋梁施工技術(shù)等。

本書在市域(郊)鐵路概念、類型及特征，發(fā)展歷程及相關(guān)政策，規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)備及運(yùn)營等方面的基礎(chǔ)上，總結(jié)了國內(nèi)外典型城市市域(郊)鐵路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示，探討了市域(郊)鐵路規(guī)劃與設(shè)計(jì)相關(guān)問題，分析了適應(yīng)市域(郊)鐵路需求的運(yùn)輸組織相關(guān)內(nèi)容。

本書以電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)為研究核心，結(jié)合近萬輛電動(dòng)汽車實(shí)時(shí)行車數(shù)據(jù)，從基于余弦相似度的電池單體一致性差故障的診斷和預(yù)測(cè)、基于ARIMA與CNN-LSTM的SOC低故障的診斷與預(yù)測(cè)、電動(dòng)汽車故障預(yù)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)驗(yàn)證等三個(gè)方面對(duì)電池的主要故障、集成故障預(yù)測(cè)功能、大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入的分析和研究。