本書以公路路線設(shè)計(jì)的全過(guò)程為主線，共設(shè)置9個(gè)章節(jié)，內(nèi)容包括公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的認(rèn)知、路線平面、路線縱斷面路基橫斷面及路線交叉、公路選線、公路定線與公路路線CAD等。

本書著眼于交通行業(yè)安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)管理崗位所需的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)要求，以企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系及環(huán)境保護(hù)原則為引領(lǐng)，以安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理、公路施工安全控制措施、公路施工環(huán)境保護(hù)為主要內(nèi)容。

本書主要以道路橋梁專業(yè)、公路與橋梁工程、公路路面及橋梁維修養(yǎng)護(hù)等方面為出發(fā)點(diǎn)，介紹了道路、公路及橋梁的概念，讓讀者從基本概念、特點(diǎn)、發(fā)展等方面更深刻透徹地了解，為橋梁工程的設(shè)計(jì)、維護(hù)養(yǎng)修奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)；并在橋梁的養(yǎng)護(hù)管理檢查與評(píng)定、橋梁應(yīng)急處置管理、橋梁的維修與加固、危及橋梁安全的重要病害成因分析、橋梁突發(fā)事件處置方案

本書的主要內(nèi)容由五個(gè)部分組成:情境一單片機(jī)概述、情境二汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、情境三汽車電子安防控制系統(tǒng)、情景四汽車總線及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、情境五大眾車系總線系統(tǒng)及單片機(jī)控制。

本書從我國(guó)道路交通工程實(shí)際出發(fā)，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，有機(jī)融入思政元素，充分吸取國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)理論與方法，以國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為依據(jù)，緊緊圍繞交通工程學(xué)科的基本概念、基本理論和基本方法，立足交通參與者、交通工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通環(huán)境所構(gòu)成的道路交通系統(tǒng)，探討交通流三要素交通量、速度和密度的特性

本書共分為10章,其中第1章為道路工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ);第2-7章為路線設(shè)計(jì)部分,包括道路平面、道路縱斷面、道路橫斷面、道路線形設(shè)計(jì)、道路總體設(shè)計(jì)、選線與定線以及道路交叉設(shè)計(jì);第8-10章為路基和路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分,包括路基設(shè)計(jì)、路面基層設(shè)計(jì)、瀝青路面設(shè)計(jì)和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)。

本書共分四篇:第一篇交通運(yùn)輸工程,包括交通運(yùn)輸系統(tǒng)概述、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息與控制工程、交通安全工程和智能交通工程的有關(guān)基礎(chǔ)理論;第二篇交通運(yùn)輸系統(tǒng),包括鐵路、道路、水路、航空與管道五大運(yùn)輸系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí),還包括特種形式的運(yùn)輸系統(tǒng)及城市交通系統(tǒng)相關(guān)知識(shí);第三篇綜合運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn);第四篇交通運(yùn)輸綜

本書針對(duì)公路工程施工及成本管理展開論述，全書共七章，第一章、第二章分別介紹了路基工程施工和路面工程施工；第三章介紹了交通設(shè)施施工；第四章、第五章分別介紹了橋梁工程施工和隧道工程施工；第六章論述了公路工程施工項(xiàng)目成本管理的相關(guān)內(nèi)容，并以公路工程機(jī)械化施工成本管理為例進(jìn)行了探究。

近年來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)體系中產(chǎn)業(yè)潛力很大、市場(chǎng)需求很明確的領(lǐng)域，是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向，具有應(yīng)用空間廣、社會(huì)效益強(qiáng)的特點(diǎn)。隨著5G/B5G技術(shù)的逐步應(yīng)用，各種關(guān)鍵技術(shù)圍繞著車聯(lián)網(wǎng)智能化和網(wǎng)聯(lián)化形成融合，技術(shù)不斷發(fā)展和變革，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)逐步升級(jí)，并最終實(shí)現(xiàn)能替代人操作的完全自動(dòng)駕駛。本書結(jié)合

“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)下 綠色鈑噴中心的建設(shè)模式與發(fā)展路徑