本書共三篇，包括橋梁工程、航道工程、樞紐工程。

本書在論述我國沿海高鐵發(fā)展基礎上，結合福建高鐵建設情況，選取溫福高鐵寧德境內福鼎至寧德段為研究課題，依據(jù)國家有關法規(guī)、規(guī)章、技術規(guī)范和標準及政策性文件等開展路線走向、車站選址技術研究，并輔以大量翔實數(shù)據(jù)和中國沿海高鐵建設成果。本書作者比較專業(yè)，所提出的溫福高鐵寧德段建設方案具有線路順直短捷、線形好、縱坡小、技術可行、行

本書為一部學術著作，主要內容如下：對公路橋梁工程的基礎理論和現(xiàn)狀進行綜述，梳理基礎知識；同時，通過案例分析和數(shù)據(jù)支持，具體探討施工過程中的管理難點及其應對方法。

本書深入論述了新型格柵式地下連續(xù)墻橋梁基礎墻-土靜動力相互作用機理。書中詳細分析了格柵式地下連續(xù)墻在軟土地基中的承載性狀與沉降特性；通過室內模型試驗與數(shù)值分析，比較了不同基礎形式的荷載傳遞機理，提出了一種適用于層狀場地接觸面參數(shù)的反演分析方法，并基于離散元分析了基礎的土拱效應等；深入研究了格柵式地下連續(xù)墻在傾斜可液化場

本專著立足于邊坡的空間分析，完整論述了巖土工程邊坡問題的數(shù)值分析過程，介紹了巖土工程邊坡問題常用的有限元以及有限差分軟件的單一軟件建模方法，以及利用多種軟件建立復雜邊坡模型的方法；同時對邊坡問題中常見的滲流、動力計算以及復雜邊坡穩(wěn)定性分析等方面的內容進行了不同商業(yè)軟件從建模到分析計算這一完整過程的論述，形成了一套完善的

本書系統(tǒng)介紹了作者在近10年來在震后自復位搖擺橋梁結構新體系的相關研究工作。本書以搖擺橋梁結構新體系的研發(fā)、理論分析、試驗驗證、抗震設計到工程應用的研究脈絡展開，主要內容包括：搖擺橋梁結構研究概況、搖擺橋梁結構工作機理、搖擺橋梁二維動力分析方法、搖擺橋梁二維地震反應分析、搖擺橋梁三維動力分析方法、搖擺橋梁三維地震反應分

隨著我國國民經(jīng)濟的逐步發(fā)展壯大，大中城市的地下工程進入了前所未有的發(fā)展階段。地鐵交通多通過城市主要街區(qū)、繁華商圈以及車站周邊地表，受基坑開挖影響較大。尤其是近年來各地地鐵車站修建過程中事故頻發(fā)，傷亡和經(jīng)濟損失慘重，令人擔憂。本書主要系統(tǒng)介紹地鐵基坑的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的主要問題，分析地鐵基坑圍護結構的類型及各種圍護結構的優(yōu)

本書展示問題隱患交叉口交通精細治理、關鍵控制路交叉口交通精細治理、路口交通信號控制精細治理、慢行交通品質改善精細治理、不規(guī)則交叉口交通精細治理、路口交通智能化管控精細治理等交通管理實戰(zhàn)案例，選取部分實施效果明顯的案例，從問題分析、治理措施、實施效果以及案例總結等方面對案例深入剖析，以案例的形式體現(xiàn)優(yōu)秀、科學的交通管理理

本書基于新能源汽車維護崗位需求分析與汽車維修工(三級)職業(yè)能力分析，進行任務化處理，根據(jù)企業(yè)真實項目的工作流程，設計了新能源汽車維護基礎、新能源汽車基本使用、純電動汽車高壓系統(tǒng)維護、底盤系統(tǒng)維護和車身與低壓電氣設備維護五個項目，預計17個工作任務

本書主要包括發(fā)動機基本知識、曲柄連桿機構、燃油供給系統(tǒng)、汽車底盤傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、汽車電器、新能源汽車簡介等14個項目。每個教學項目分為若干個典型的教學任務，并配有相關的視頻和實訓工單。