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本書為交通工程類專業(yè)教材。根據(jù)交通工程實際項目，本書充分吸收國內外先進的交通規(guī)劃與設計理念、技術與方法，以交通規(guī)劃設計的技術體系與工作指引，以工程案例關鍵技術及應用為主線進行編寫。第1章緒論介紹本書編著的目的、體系設計以及特點；第2章到第10章分別為城市綜合交通規(guī)劃、區(qū)域綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃、公共交通規(guī)劃、城市公共停車

人們對理念創(chuàng)新的關注往往超過對實踐方法的關注。新的理念可以啟發(fā)心智，一種深刻的教學新思想可能迎來教學形態(tài)的革命。然而，教學理論相對穩(wěn)定，要使一種教學思想真正改變教與學的過程是非常困難的。如果我們能聚焦一種課堂教學理念，仔細探索其操作細節(jié)并加以實踐應用，從操作層面指導教師如何進行校企合作、產(chǎn)教融合，如何開發(fā)教學資源，如何

本教材重點講解汽車智能座艙的車載語音交互系統(tǒng)、觸控交互系統(tǒng)、手勢交互系統(tǒng)、智能座椅系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)五個系統(tǒng)，每個系統(tǒng)包括工作原理、結構組成、裝備、調試、故障診斷、功能檢測、調參、理實一體化教學與考核。通過理論學習，配合裝配診斷等理實一體化，既培養(yǎng)了高職院校學生的理論基礎，又培養(yǎng)了學生實際解決故障的能力。為學生將來就業(yè)

本書為學術著作，安陽工學院喬力偉為本書作者。根據(jù)現(xiàn)階段隧道開挖過程中粉塵防治技術現(xiàn)狀存在的不足以及風幕隔離技術結構與相關設備上的局限性等問題，本書提出了風幕通風方式，該通風方式通過斜向射流形成的風幕對爆破粉塵進行隔離，同時采用粉塵凈化設備對隔離區(qū)內的含塵空氣進行脫塵處理，以達到快速降塵、降低污染及節(jié)省施工時間的目的。本

本書根據(jù)汽車檢測與維修技術專業(yè)教學要求，與培養(yǎng)目標相適應，并結合學生學習的特點，遵循職業(yè)教育人才培養(yǎng)規(guī)律，有機地融入思想政治教育元素，落實課程思政，緊密聯(lián)系生產(chǎn)勞動實際和社會實踐，幫助學生掌握汽車舒適與安全系統(tǒng)原理，熟悉檢測方法，掌握維修工具、維修手冊使用方法與技巧，并掌握汽車各個子系統(tǒng)電路分析方法及數(shù)據(jù)檢測方法，培養(yǎng)

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本書為中專教材，主要內容包括汽車改裝概述；汽車外觀改裝；汽車內飾改裝；汽車底盤改裝；汽車動力系統(tǒng)改裝；汽車電器改裝。

本書旨在通過深度剖析汽車安全沙盒監(jiān)管興起背景，系統(tǒng)闡述沙盒監(jiān)管理論基礎，為我國汽車安全沙盒監(jiān)管理論的建立奠定基礎。通過深入挖掘德國、日本等國家沙盒監(jiān)管實踐經(jīng)驗，為我國汽車安全沙盒監(jiān)管制度提供參考借鑒。通過科學分析汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術創(chuàng)新趨勢，全面梳理智能汽車安全框架與測試評價新進展，初步探索汽車安全事故深度調查新發(fā)展，為

針對邊坡工程，包括自然形成的山地邊坡與人工開挖的工程邊坡，由于其具有自然環(huán)境的不確定性與工程條件的復雜性，工程人員通常需要在危險環(huán)境中進行作業(yè)，同時其感知數(shù)據(jù)通常具有多樣性、復雜性和動態(tài)性的特點，這給工程的安全帶來了極大的挑戰(zhàn)。本書相關研究致力于建立可以協(xié)同多源異構巖土數(shù)據(jù)智慧感知與智慧決策的綜合分析體系。本書以具體的