本書從車聯(lián)網(wǎng)的概念講起,由淺入深、循序漸進(jìn)地詳細(xì)介紹了車聯(lián)的發(fā)展與技術(shù),探計(jì)了車聯(lián)的關(guān)鍵技術(shù)問題及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應(yīng)用。本書分七個(gè)項(xiàng)目展開學(xué)習(xí)，主要包括車聯(lián)網(wǎng)的概念及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展及未來、車聯(lián)網(wǎng)的工作原理、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、識(shí)別技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)、車際網(wǎng)及其網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用等等。本書內(nèi)容新穎、知識(shí)面廣、重點(diǎn)難

全書共分為６章：第１章緒論，第２章粉體型低導(dǎo)熱瀝青混合料的選擇與性能評(píng) 價(jià)，第３章灌注式低導(dǎo)熱瀝青混合料性能評(píng)價(jià)，第４章鋼纖維瀝青混合料的設(shè)計(jì)與性 能評(píng)價(jià)，第５章基于強(qiáng)化傳熱的瀝青路面的溫度場(chǎng)和車轍模擬，第６章基于強(qiáng)化傳熱 的瀝青路面抗車轍提升技術(shù)研究的工程應(yīng)用。

本書主要介紹了當(dāng)前路橋工程混凝土生產(chǎn)應(yīng)用過程中存在的問題及解決方法，全書以多組分混凝土理論為混凝土配合比調(diào)整計(jì)算主要依據(jù)，列舉了超長(zhǎng)保坍緩凝外加劑應(yīng)用技術(shù)、路橋隧道新型無堿速凝劑應(yīng)用技術(shù)、洞碴機(jī)制砂制備及其在高鐵箱梁中的應(yīng)用技術(shù)、再生骨料在市政路面中的應(yīng)用技術(shù)、免養(yǎng)護(hù)混凝土施工技術(shù)、高鐵C50混凝土連續(xù)梁配合比設(shè)計(jì)及智

《鄭州軌道交通環(huán)線盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)》結(jié)合國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃城市地下空間開發(fā)建造理論和方法（2019YFC0605104）開展研究，從盾構(gòu)下穿河流、下穿復(fù)雜建筑物、穿越既有建筑物基坑錨索區(qū)域、下穿鐵路既有線、樁基托換技術(shù)、鈣質(zhì)膠結(jié)軟硬相間地段盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)、長(zhǎng)距離穿越粉砂層盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)、富水砂層盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)等多方面進(jìn)行研究，

本書是“高等院校土木工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)解析與實(shí)例叢書”之一，書中對(duì)土木工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)體系中道路工程專業(yè)方向的課程設(shè)計(jì)，根據(jù)作者多年來從事土木工程專業(yè)教學(xué)改革項(xiàng)目研究和實(shí)踐所取得的成果，以及指導(dǎo)土木工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)所積累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，按照國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了設(shè)置和講解，具體包括：緒論、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基擋土墻設(shè)

《汽車人機(jī)工程：于駕乘人員生理特性的設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用》從汽車駕乘人員生理特性出發(fā)，講述汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用。本書共分6章，主要內(nèi)容包括汽車人機(jī)工程介紹、人體測(cè)量與生物力學(xué)、中國(guó)駕駛?cè)巳梭w體征基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集分析、考慮駕駛?cè)思‰娞匦缘氖帜_操縱部件性能評(píng)價(jià)、考慮人體骨肌生理特性的汽車座椅乘坐舒適性評(píng)價(jià)方法和面向駕駛?cè)塑|體舒

"汽車總線技術(shù)正在被廣泛地應(yīng)用到汽車中,總線系統(tǒng)出現(xiàn)故障可以導(dǎo)致汽車電控單元不能相互通信,從而引發(fā)故障。汽車總線系統(tǒng)故障有其自身的特點(diǎn),總線系統(tǒng)線路隱藏在汽車的隱蔽位置,不易損壞,一旦系統(tǒng)工作不良就必須借助診斷儀進(jìn)行診斷,給故障排除帶來了不便。本書編寫的主要目的就是要為汽車維修技術(shù)人員和高等院校在校汽車專業(yè)學(xué)生提供維修

國(guó)際知名的圖解科普書出版社DK與從業(yè)35年的專業(yè)汽車圖書作家賈爾斯·查普曼聯(lián)手精心打造北京汽車博物館上海汽車博物館汽車之家聯(lián)合推薦340個(gè)主題和826幅圖片全面解讀汽車世界，呈現(xiàn)一場(chǎng)珍貴史料和權(quán)威文字匯集而成的令人驚嘆的視覺盛宴。從汽油的故事、福特的生產(chǎn)線、汽車探險(xiǎn)到交通管控、路標(biāo)語言、撞車大賽&hell

《汽車運(yùn)用工程》是一本介紹汽車合理使用的專業(yè)圖書。全書共分12章，主要內(nèi)容包括：汽車運(yùn)用基礎(chǔ)、汽車動(dòng)力性、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性、汽車行駛安全性、汽車通過性、汽車舒適性、汽車環(huán)保性、汽車戶籍管理與稅費(fèi)、汽車運(yùn)行材料的合理使用、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術(shù)狀況及其變化和汽車使用壽命。本書內(nèi)容全面系統(tǒng)，圖文并茂。本書是高等學(xué)校

本書依托廈門市西水東調(diào)原水管道過同安灣海域段管道浮運(yùn)施工項(xiàng)目，進(jìn)行管道浮運(yùn)阻力計(jì)算和數(shù)值模擬，總結(jié)管道水流阻力、波浪阻力和波流聯(lián)合阻力規(guī)律，通過分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)提出管道水流阻力系數(shù)取值范圍，歸納管道浮運(yùn)水流阻力和波浪阻力計(jì)算方法。同時(shí)研究了沉放管道在不考慮管道變形的情況下，不同工況所受的水平以及垂直力。著重討論了流速、波高