在我國交通建設領域，“代建+監(jiān)理”一體化試點后推行，積極參與“一帶一路”建設，成為炙手可熱的兩個關鍵詞。它們?yōu)槲覀冝D型創(chuàng)新發(fā)展打開了兩個窗口，一個是靠前的窗口，一個是國外的窗口�！丁按�+監(jiān)理”一體化創(chuàng)新實踐與研究》匯總、提煉了我國交通監(jiān)理咨詢企業(yè)在轉型創(chuàng)新發(fā)展的豐碩成果，探討了新的路徑選擇，集中展示了以部分很好品牌監(jiān)
道路是人、車、路及其環(huán)境構成的道路交通運輸系統(tǒng)的基礎，是道路交通安全的基礎條件；交通設施作為道路系統(tǒng)工程重要的組成部分，在交通安全、交通組織、交通管理中有不可或缺的重要作用。本書是山西警察學院院級規(guī)劃教材，屬于2018年度山西省教學改革創(chuàng)新項目《基于校局合作的道路交通管理專業(yè)教材開發(fā)與建設》（J2018220）成果之一
《武漢市地方標準（DB4201/T581.2-2019）：武漢市橋梁隧道養(yǎng)護技術規(guī)程第2部分：隧道》規(guī)定了武漢市橋隧養(yǎng)護技術，檢測與評估，上部結構、下部結構的養(yǎng)護，抗震設施和減振設施、附屬設施的養(yǎng)護，安全管理，信息和檔案資料管理，養(yǎng)護工程的檢查與驗收的要求。《武漢市地方標準（DB4201/T581.2-2019）：武漢
《武漢市地方標準（DB4201/T581.1-2019）：武漢市橋梁隧道養(yǎng)護技術規(guī)程第1部分：橋梁》規(guī)定了武漢市橋隧養(yǎng)護技術、檢測與評估、上部結構的養(yǎng)護、下部結構的養(yǎng)護、抗震設施和減振設施、附屬設施的養(yǎng)護、安全管理、信息和檔案資料管理、養(yǎng)護工程的檢查與驗收的要求。《武漢市地方標準（DB4201/T581.1-2019）
《瀝青混凝土橋面鋪裝層層間接觸響應分析》主要講述瀝青混凝土橋面鋪裝層在層間接觸狀況下力學響應規(guī)律。章介紹橋面鋪裝的背景知識、當前研究狀況等內容。第二章闡述橋面鋪裝層的層間接觸理論以及相關理論。第三章建立橋面鋪裝層結構的層間接觸粘結模型。第四章研究鋪裝層材料參數(shù)變化時的力學響應。第五章分析鋪裝層層間接觸狀況改變時的力學行
本書共分三篇，第一篇主要是地鐵隧道施工評估理論與實踐，共6章：地鐵隧道施工鄰域災變基本特征、地鐵隧道的常用施工方法、地鐵隧道結構的沉降原因、地鐵隧道施工中存在的風險及其控制措施、地鐵下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地鐵施工中地下建筑物對地表沉降的控制標準。第二篇隧道及地下工程工序質量管理標準化，共8章：原材料進場驗收、
《有軌電車牽引供電系統(tǒng)/中國有軌電車技術論叢》為國家科技文計劃項目系列成果、中國有軌電車技術論從之一，對有執(zhí)電車引供電系的工作原理、技術特點、運營維護等方面進行了系統(tǒng)述。全書共分為六章。第一章介紹了有電車的供電制式，并從工作原理和適應性分析等方面過行了比較；第二章以架空接觸網(wǎng)供電方式為例介紹了牽引供電系統(tǒng)的組成特征和功
隨著互聯(lián)網(wǎng)、無線通信、人工智能等技術的發(fā)展，ITS面臨著重大變革，推動車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等相關技術進步。人工智能技術在ITS中的應用日益廣泛，使得傳統(tǒng)ITS各個組成部分需要進行重構，形成ITS2.0版。本書以人工智能等新技術在智能交通中的應用為主線，系統(tǒng)闡述ITS2.0版主要內容、關鍵技術以及典型應用。突出理論
《橋梁下部結構施工技術》是以工程項目施工過程為建設思路，按照項目化教學方法編寫的、涵蓋當前主要橋梁下部結構的設計計算、施工工藝、質量檢驗等內容的教學用書，具有較強的針對性和實用性�！稑蛄合虏拷Y構施工技術》分為緒論，單元一橋梁下部結構認知，單元二橋梁下部結構設計計算，單元三橋梁下部施工準備與測量，單元四橋梁基礎施工，單元
本書結合作者近年來在道路交通應急管理和交通安全領域的研究成果與實踐經(jīng)驗，主要從公安交通管理的視角，綜合運用多學科的理論與方法，在分析我國城市道路交通管理及交通安全現(xiàn)狀的基礎上，提出以城市公安交通指揮系統(tǒng)及公安交通集成指揮平臺為依托，按事故的檢測、信息采集及交通影響分析；分級響應；事故現(xiàn)場應急處置及安全防護；應急交通組織
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