本書從信號電源基礎(chǔ)入手，著重闡述鐵路信號智能電源屏的應(yīng)用。全書內(nèi)容分三篇，第一篇主要系統(tǒng)介紹信號電源屏概述，電源所用基本元器件、開關(guān)電源、交流穩(wěn)壓器等的結(jié)構(gòu)和工作原理；第二篇重點(diǎn)介紹中國鐵路廣泛運(yùn)用的信號智能電源屏：PZ系列信號智能電源屏、PMZ系列信號智能電源屏、PDZ系列信號智能電源屏、DS系列信號智能電源屏的結(jié)構(gòu)

本書系統(tǒng)深入地論述了隧道襯砌混凝土在復(fù)雜惡劣服役環(huán)境下的耐久性損傷機(jī)理與性能退化規(guī)律。全書共三部分，第一部分為一般大氣環(huán)境襯砌混凝土耐久性，包括第1～４章，重點(diǎn)論述了在CO2、汽車尾氣等環(huán)境作用下襯砌混凝土碳化機(jī)理、中性化機(jī)理和中性化深度預(yù)測模型；第二部分為地下水鹽蝕環(huán)境襯砌混凝土耐久性，包括第5，6章，著重論述了氯鹽

本書面向?qū)嶋H應(yīng)用介紹船舶振動和聲學(xué)的基本理論、數(shù)值分析與規(guī)范化建模方法、評價標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)技術(shù)。全書共15章，主要內(nèi)容分為船舶振動理論及其規(guī)范化計(jì)算、船舶聲學(xué)理論及其規(guī)范化計(jì)算兩大部分。第一部分介紹船舶穩(wěn)態(tài)振動及瞬態(tài)振動(碰撞、爆炸沖擊等場景)的理論和計(jì)算方法、數(shù)值模型規(guī)范化建模技術(shù)、振動評價標(biāo)準(zhǔn)與控制設(shè)計(jì)，主要關(guān)注0～1

本書較為詳盡地介紹了作者多年來在公路隧道人員疏散方面的研究成果，重點(diǎn)闡述了公路隧道縱向疏散、橫向疏散及豎向疏散中的人員行為特性與通過能力等基礎(chǔ)參數(shù)，并提供了公路隧道火災(zāi)人員疏散時間計(jì)算模型及風(fēng)險定量評估方法。

本書綜合應(yīng)用潤滑分析理論，系統(tǒng)論述船用發(fā)動機(jī)主軸承的潤滑機(jī)理及潤滑特性分析方法等內(nèi)容，深入總結(jié)作者團(tuán)隊(duì)近年來在船用發(fā)動機(jī)主軸承潤滑特性分析技術(shù)方面的工作成果。本書系統(tǒng)闡述船用柴油機(jī)主軸承潤滑的關(guān)鍵技術(shù)，內(nèi)容涵蓋滑動軸承潤滑理論基礎(chǔ)、主軸承瞬態(tài)混合潤滑分析方法及性能影響因素；深入探討主軸承磨損與潤滑的耦合作用機(jī)制，并引入

隧道作為隱蔽工程，所處的地質(zhì)水文環(huán)境具有復(fù)雜性和不確定性，導(dǎo)致工程施工失穩(wěn)事故頻發(fā)，帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失與安全風(fēng)險。本書針對地下工程施工復(fù)雜系統(tǒng)的反饋控制本質(zhì)，將智能科學(xué)、信息科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的先進(jìn)成果與傳統(tǒng)隧道施工技術(shù)相結(jié)合，建立了隧道工程施工智能反饋分析及預(yù)警流程，研究內(nèi)容包括隧道圍巖動態(tài)分級、穩(wěn)定性判據(jù)研究、圍巖參

本書介紹了轎車車身結(jié)構(gòu)和主要附件的拆裝知識、客車車身結(jié)構(gòu)和主要附件的拆裝知識、載貨汽車車身結(jié)構(gòu)的知識。所有內(nèi)容按照任務(wù)編排，使學(xué)生熟悉車身結(jié)構(gòu)，能完成車身及附屬設(shè)備的拆裝與調(diào)整工作和主要附屬設(shè)備常見維修工作。

本書以汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)作為學(xué)習(xí)對象，對接汽車機(jī)電維修崗位工作任務(wù)，在重新梳理發(fā)動機(jī)維修所需要的知識和技能的基礎(chǔ)上，由整車到總成，從整車不解體機(jī)械檢測到總成拆裝，并按照大修的工藝流程，來設(shè)置學(xué)習(xí)任務(wù)。任務(wù)學(xué)習(xí)的過程，即發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢測、拆裝或測量等維修工作過程。具體內(nèi)容包括進(jìn)氣系統(tǒng)機(jī)械檢測、供油系統(tǒng)機(jī)械檢測、潤滑系統(tǒng)

全書分理論與應(yīng)用兩大部分：理論部分解析檢測項(xiàng)目原理并分析鋼軌病害成因，建立軌道幾何參數(shù)動力學(xué)模型；應(yīng)用部分創(chuàng)新構(gòu)建TQI量化管理體系，提出多源數(shù)據(jù)融合分析策略，研發(fā)動態(tài)超限診斷算法與分級預(yù)警機(jī)制，形成“檢測·分析·整治·驗(yàn)證”全流程管理框架。通過典型病害案例庫與復(fù)合不平順關(guān)聯(lián)模型，創(chuàng)立“時空域?qū)Ρ?多參數(shù)耦合”閉環(huán)分析

本書就信號聯(lián)鎖設(shè)備、設(shè)備導(dǎo)通檢查、室內(nèi)設(shè)備通電檢查、模擬聯(lián)鎖檢查、接入室外設(shè)備、聯(lián)鎖檢查的方法、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了介紹。本書總結(jié)提煉了在信號聯(lián)鎖檢查中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，逐項(xiàng)、逐條進(jìn)行了描述，全書內(nèi)容完整，緊密結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，描述全面、簡潔。