木寨嶺特長公路隧道及其斜井穿越多條斷層破碎帶及炭質板巖地層，地質情況較為復雜，主要表現為：斷層構造作用強烈、地應力高、隧道埋深較大、地下水發(fā)育等。以木寨嶺隧道2#斜井為例，在工程建設期間多次發(fā)生初支破壞情況，其變形特征主要表現為：非對稱變形、圍巖變形量大、變形持續(xù)時間較長、初支結構破壞嚴重，其綜合換拱率已達27%�，F有

主要內容包括：公路工程質量檢驗與評定標準、選點及鉆芯取樣方法、路面厚度測試、壓實度測試、平整度測試、承載能力及回彈模量檢測、抗滑性能檢測、瀝青路面滲水系數測試、錯臺與車轍測試、施工控制等路基路面現場測試。

根據交通運輸部“關于做好2012年度公路工程行業(yè)標準規(guī)范制修訂項目準備工作的通知”（交公便字[2012]12號文）的要求，由招商局重慶交通科研設計院有限公司作為主編單位承擔《公路隧道抗震設計規(guī)范》的制定工作。本規(guī)范包括13章3個附錄，分別是：1總則、2術語和符號、3基本要求、4隧址、場地和地基、5地震作用、6計算方法、

本書是在現行鋼結構橋梁設計、制造、安裝等相關標準規(guī)范的基礎上，總結吸收國內先進的材料、技術、工藝、裝備經驗編寫而成。本書涵蓋了鋼結構橋梁設計、加工制造及施工等建造全過程，對于提高建設管理水平，規(guī)范鋼結構橋梁設計、制造、安裝，保證鋼結構橋梁建造質量具有積極的指導作用。本書適用于新建、改（擴）建高速公路的鋼結構橋梁建設，也

本書是在云南省交通運輸廳科技項目“云南農村公路低造價長壽命混凝土路面關鍵技術研究”（云交科技2013（A）06）及云南省科技廳科技惠民計劃項目《云南農村公路低造價長壽命路面建設關鍵技術研究與應用示范》﹝2015RA067）研究成果的基礎上，總結吸納水泥混凝土路面尤其是農村公路水泥混凝土路面的實踐及應用經驗編制而成。對提

本書系統(tǒng)總結了當前綠色公路的意義、內涵、發(fā)展理念及設計、施工相關技術，由概述、設計篇，施工篇三部分組成。設計篇具體內容包括總體設計、路線設計、路基設計、路面設計、橋梁涵洞設計、隧道設計、交通安全設施設計、服務區(qū)設計、景觀與環(huán)境保護設計、旅游功能拓展設計;施工篇具體內容包括總則、路基施工、路面施工、橋梁涵洞施工、隧道施工

本書為《公路軟土地基路堤設計與施工技術細則》（JTG/TD31-02—2013）的英文譯本。

本書為《公路工程水文勘測設計規(guī)范》的英文譯本。

本書內容包括：汽車運用基礎、汽車基本性能、汽車運行材料及合理使用、汽車的環(huán)保性和安全性、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術管理、汽車試驗技術、電動汽車及其運用技術、汽車物聯(lián)網及智能網聯(lián)汽車。 本書可作為交通運輸專業(yè)本科教學用書。

本書在第一版的基礎上進行修訂，以鋼主梁類型為主線，系統(tǒng)介紹了各類鋼橋的受力和構造原理，并包含了鋼拱、鋼搭、鋼墩、鋼管混凝土構件等橋梁重要鋼部件。全書內容結合《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》(JTGD648212;2015)，介紹了設計計算方法以及鋼橋的制造、施工、維護等內容。部分內容配合我國典型的鋼橋工程實例進行介紹，并考慮