本書(shū)主要探討作為一種新的項(xiàng)目管理模式的代建制，主要基于代建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告以及政府有關(guān)部門(mén)批復(fù)的政府投資性公路建設(shè)項(xiàng)目，依據(jù)國(guó)家、交通運(yùn)輸部現(xiàn)行的法律法規(guī)、基本建設(shè)程序和各項(xiàng)規(guī)程、規(guī)定、辦法，以承擔(dān)項(xiàng)目代建管理正在建設(shè)的和已經(jīng)建設(shè)完成的公路建設(shè)項(xiàng)目為依托，從建設(shè)管理準(zhǔn)備階段一直到竣工驗(yàn)收，從組織機(jī)構(gòu)、安全質(zhì)量、環(huán)保廉

《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)構(gòu)造與檢修》以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、教學(xué)做一體化教學(xué)模式的教學(xué)改革為方向，以汽車(chē)機(jī)電維修崗位發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維修的典型工作任務(wù)為內(nèi)容，以大眾寶來(lái)、大眾邁騰、豐田卡羅拉等典型車(chē)型為技術(shù)依據(jù)，精心設(shè)計(jì)了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)認(rèn)知、燃油噴射系統(tǒng)故障檢修、點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢修、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)故障檢修和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

本書(shū)是職業(yè)院校汽車(chē)專業(yè)教材。編者根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修的內(nèi)容，注意吸收4S店的工作理念和工作流程，以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)常見(jiàn)故障和維修案例為綱，全面介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的維修內(nèi)容、維修步驟、注意事項(xiàng)。全書(shū)分為6個(gè)學(xué)習(xí)情景，每個(gè)學(xué)習(xí)情境根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和實(shí)訓(xùn)過(guò)程配有任務(wù)工單，可及時(shí)檢驗(yàn)和鞏固學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度，符合工作崗

《道路工程》一書(shū)基于道路工程*的相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)，編寫(xiě)過(guò)程中積極引入道路工程建設(shè)技術(shù)、建設(shè)理念、建筑材料等方面的*研究成果。本書(shū)共分為兩篇，*篇道路勘測(cè)設(shè)計(jì)，包括緒論、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、道路橫斷面、選線及定線、道路交叉設(shè)計(jì)、道路公用設(shè)施設(shè)計(jì)；第二篇道路路基路面工程，包括路基路面工程總論、道路路基工程、道路基層、道

《汽車(chē)總線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》是繼現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)后，應(yīng)用的又一核心技術(shù)。是大專院校“汽車(chē)檢測(cè)與維修和汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)”的一門(mén)核心專業(yè)主干課程。 該教材基于多年與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)校企合作成果進(jìn)行開(kāi)發(fā)，內(nèi)容全面、技術(shù)前沿、實(shí)用性強(qiáng)。 本書(shū)可作為高職高專院校汽車(chē)類(lèi)專業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可作為相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書(shū)。本書(shū)共有

《基于BIM與LSM的山區(qū)高速公路集成管控技術(shù)：保施高速公路的建設(shè)管理實(shí)踐》以保施高速公路為依托，研究基于BIM和LSM的山區(qū)高速公路集成管控技術(shù)，能夠?yàn)樯絽^(qū)高速公路建設(shè)管理提供一種全新、高效、智能化的建設(shè)管控手段，有助于節(jié)約管理成本、提升施工控制精度和效率，具有良好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和廣闊的應(yīng)用前景。

“汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)知”是汽車(chē)類(lèi)專業(yè)的一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課。本教材的編寫(xiě)內(nèi)容符合國(guó)家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用性強(qiáng)，融入了高等院校汽車(chē)類(lèi)專業(yè)一體化改革的成果，結(jié)合了當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際情況，具有較強(qiáng)的針對(duì)性。本教材較好地貫徹了素質(zhì)教育的思想，力求體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代理念，并結(jié)合學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求，設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)和組織教學(xué)內(nèi)容。

本教材包含電動(dòng)汽車(chē)維修安全操作、純電動(dòng)汽車(chē)整體構(gòu)造認(rèn)知、高壓線束與高壓部件的檢修、整車(chē)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、動(dòng)力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、輔助系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修共8個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目。本書(shū)采用學(xué)習(xí)任務(wù)導(dǎo)入模式，任務(wù)多以企業(yè)一線的案例作為引子，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)內(nèi)容的融入感，具有

《交通工程學(xué)》系統(tǒng)地介紹了交通工程的基本概念和基礎(chǔ)理論，共分16章，內(nèi)容包括緒論，駕駛員、行人、乘客和車(chē)輛的交通特性，交通量，車(chē)速，交通密度，交通量、速度、密度的關(guān)系，延誤，交通流理論，道路通行能力與服務(wù)水平分析，交通規(guī)劃，停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)設(shè)施，交通管理與控制，道路交通環(huán)境保護(hù)，交通事故與安全，城市公共交通系統(tǒng)，智能交通系

電動(dòng)汽車(chē)充放電能量變換及控制技術(shù)是一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)場(chǎng)站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與電網(wǎng)間能量交互的技術(shù)，是當(dāng)前電氣工程領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本書(shū)側(cè)重于電動(dòng)汽車(chē)電力電子能量變換接口技術(shù)，主要介紹了作者在該領(lǐng)域的研究成果。本書(shū)內(nèi)容包括∶電網(wǎng)不平衡下整流器特性分析、適應(yīng)電池特性的LLC諧振變換器設(shè)計(jì)、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電