本書分為九章，第一章引論重點(diǎn)介紹道路交通信號(hào)控制的功能與意義、發(fā)展史及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀等內(nèi)容，第二章重點(diǎn)介紹交通信號(hào)控制器的基本理論，第三章重點(diǎn)介紹交通信號(hào)控制的基本概念，第四章重點(diǎn)介紹了交通信號(hào)控制相位設(shè)計(jì)，第五章重點(diǎn)介紹了交通信號(hào)控制策略，第六、七、八章重點(diǎn)介紹了交通信號(hào)控制效率指標(biāo)、基本算法和控制軟件及算例。第九章重點(diǎn)

本書總結(jié)歸納了典型粗粒鹽漬土的基本物理力學(xué)特性和形成條件，介紹了粗粒鹽漬土的易溶鹽測(cè)定方法；開展了單因素改變條件下的粗粒鹽漬土鹽脹試驗(yàn)和多因素交互作用下的鹽脹試驗(yàn)。 本書可供鹽漬土地區(qū)公路工程研究人員以及勘察、設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)等相關(guān)技術(shù)人員參考，可為其他類似工程的研究治理提供一定的借鑒和思路，也可作為高等學(xué)校巖土工程

本書作者基于自身的思考和工作經(jīng)驗(yàn)的積累，并結(jié)合公路美學(xué)和景觀學(xué)者的理論，內(nèi)容包括（1）公路美學(xué)簡(jiǎn)概、（2）公路路域美學(xué)資源的利用與保護(hù)、（3）公路選線及線形設(shè)計(jì)美學(xué)、（4）公路構(gòu)造物及設(shè)施美學(xué)、（5）公路植物綠化美學(xué)、（6）公路美學(xué)評(píng)價(jià)。

本書主要針對(duì)新、舊地鐵隧道的有夾持土下穿、零距下穿、零距上穿等不同穿越方式，通過超前管幕、注漿、千斤頂預(yù)支護(hù)措施，采用“CRD”、“中洞法”或“洞柱法”等淺埋暗挖施工方法，做到大跨化小跨、結(jié)構(gòu)盡早封閉，有效控制變形的目的。同時(shí)通過對(duì)既有地鐵隧道的施工前評(píng)估，分析其安全風(fēng)險(xiǎn)源，提出既有隧道的變形控制指標(biāo)，并按工序進(jìn)行指標(biāo)

為了滿足河南省注冊(cè)建造師繼續(xù)教育要求，不斷提高注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)能力，特別是建造師的綜合管理能力和素質(zhì)，特編寫了本書。全書共分為五章，主要內(nèi)容包括：公路工程前沿理論和實(shí)踐探索；國(guó)內(nèi)工程技術(shù)及典型公路工程；工程質(zhì)量、安全案例剖析等。

本書圍繞典型車系電路圖進(jìn)行了系統(tǒng)分析，力求使學(xué)生熟悉汽車電氣系統(tǒng)的線路，具有對(duì)汽車電氣系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷與排除的能力；系統(tǒng)地闡述了汽車蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表和報(bào)警指示燈系統(tǒng)及輔助電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理與檢修。本書在編寫過程中注重知識(shí)的前沿性和實(shí)用性，以方便教學(xué)為出發(fā)點(diǎn)，按照項(xiàng)目

本書是“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材《汽車機(jī)械制圖》的配套習(xí)題集，是結(jié)合高等職業(yè)教育教學(xué)改革的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)修訂而成的。本書的編排順序與教材體系保持一致，主要內(nèi)容包括：機(jī)械制圖的基本知識(shí)與技能、基本體的投影基礎(chǔ)、組合體的繪制與識(shí)讀、機(jī)械圖樣的繪制與識(shí)讀、典型零件的繪制與識(shí)讀、裝配圖的識(shí)讀與繪制、典型零件的測(cè)繪、第三角畫法等。

本書是“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材的修訂再版，是結(jié)合高等職業(yè)教育教學(xué)改革的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)修訂而成的。本書采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的編寫模式，主要內(nèi)容包括機(jī)械制圖的基本知識(shí)與技能、基本體的投影基礎(chǔ)、組合體的繪制與識(shí)讀、機(jī)械圖樣的繪制與識(shí)讀、汽車典型零部件的測(cè)繪、第三角畫法。本書適合作為高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程教材，也適合作為

本書針對(duì)我國(guó)公路隧道火災(zāi)事故的頻繁發(fā)生，作者依據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)資料，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行軟件數(shù)值模擬，分9章對(duì)公路隧道(包括海底公路隧道)的特點(diǎn)及火災(zāi)煙氣蔓延特性等進(jìn)行了研究。第1章緒論，介紹了公路隧道火災(zāi)研究現(xiàn)狀：第2章為隧道火災(zāi)數(shù)值模擬軟件的介紹；第3章至第5章為公路隧道的火災(zāi)煙氣蔓延特性研究、排煙口開啟范圍對(duì)煙氣控制效果的影響

本書根據(jù)目前我國(guó)交通運(yùn)輸環(huán)境污染治理的需要，針對(duì)機(jī)動(dòng)車排放污染物與噪聲控制的特點(diǎn)和要求，系統(tǒng)地闡述了汽車排放污染物與噪聲的生成機(jī)理、影響因素、檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)、凈化措施、控制技術(shù)，同時(shí)還介紹了大氣污染與控制方面的基本知識(shí)，汽車用汽油機(jī)排放污染物的生成機(jī)理及影響因素。本書可作為普通高等教育院校汽車服務(wù)工程和其他相關(guān)專業(yè)教材