本書以城市智能停車設(shè)施規(guī)劃為核心，系統(tǒng)探討了低碳城市建設(shè)背景下的停車設(shè)施供需特征、影響因素及優(yōu)化模型。作者通過對西安市的實(shí)證研究，深入分析了不同土地利用模式下的停車需求特征，并提出了基于交通需求預(yù)測的停車設(shè)施規(guī)劃模型，旨在實(shí)現(xiàn)停車資源的合理配置，緩解城市交通擁堵，減少碳排放。作者采用實(shí)地調(diào)研、數(shù)據(jù)分析、模型構(gòu)建等多種研

《會(huì)動(dòng)的交通工具立體書搶險(xiǎn)救援消防車》介紹了泵式消防車、消防直升機(jī)、履帶式消防車、登高平臺消防車、雙車頭消防車、云梯消防車、消防艇等7種有代表性的消防車。每種車都配有巧妙的機(jī)關(guān)、精美的手繪插圖和簡明易懂的文字描述，圖文并茂地展示了各種車的特點(diǎn)，從而激發(fā)孩子對它們的好奇心和認(rèn)知力。此外，書中設(shè)計(jì)了抽拉、翻翻、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等機(jī)關(guān)，

"本書以高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)方案中的汽車維修、檢測、服務(wù)、管理等方面的高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)為目標(biāo)，以企業(yè)崗位需要為依據(jù)，以職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域真實(shí)、典型的工作任務(wù)為載體，在細(xì)致梳理教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)上參考相關(guān)教材編寫而成。本書既可作為高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)課程的通用教材，也可供汽車從業(yè)人員閱讀參考。"

《新能源汽車技術(shù)手冊》規(guī)劃了11篇、45章，依次介紹新能源汽車的技術(shù)基礎(chǔ)、構(gòu)型設(shè)計(jì)、控制策略、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)、仿真技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、電池及電源管理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)、熱管理技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和智能能量管理。其中，第1-6篇系統(tǒng)梳理了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)法規(guī)及政策導(dǎo)向、構(gòu)型方案、整車控制策略、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)和車輛仿真與實(shí)驗(yàn)技術(shù)

本書共分二十五個(gè)項(xiàng)目(各�？筛鶕�(jù)學(xué)校專業(yè)人才培養(yǎng)方案及學(xué)校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件節(jié)選需要的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目)，其中前五個(gè)項(xiàng)目為常用汽車類專用工具介紹，項(xiàng)目六至項(xiàng)目八為選修項(xiàng)目，項(xiàng)目九、項(xiàng)目十為鉗工基本技能訓(xùn)練(部分學(xué)校沒有開設(shè)鉗工課程建議選修)，項(xiàng)目十一、項(xiàng)目十二為常見電工電路基本技能訓(xùn)練(部分學(xué)校沒有開設(shè)電工課程建議選修)，項(xiàng)目十三至

本書基于作者近年來的研究成果，介紹了碳煙生成理論基礎(chǔ)、醇類燃料碳煙研究進(jìn)展、碳煙診斷方法，重點(diǎn)論述了醇類汽油混合燃料碳煙生成與前驅(qū)物演化特性、汽油表征燃料及其關(guān)鍵組分的碳煙與前驅(qū)物特性、醇類汽油混合燃料碳煙前驅(qū)物生成的化學(xué)動(dòng)力學(xué)、醇類汽油混合燃料擴(kuò)散火焰數(shù)值模型與顆粒動(dòng)力學(xué)、長鏈醇與相似烴碳煙微納觀參數(shù)演化異同性等重要

全書共7章，包括智能車輛與人工智能概述、智能車輛體系結(jié)構(gòu)；基于多激光雷達(dá)的復(fù)雜環(huán)境障礙物檢測、基于紅外相機(jī)和毫米波雷達(dá)融合的目標(biāo)檢測與跟蹤、非結(jié)構(gòu)化環(huán)境可通行區(qū)域檢測、可通行區(qū)域地圖構(gòu)建及后處理；智能車輛多源信息融合定位；駕駛行為認(rèn)知與智能決策；智能車輛運(yùn)動(dòng)規(guī)劃；智能車輛模型預(yù)測控制方法和智能車輛測試與評價(jià)。

本書為江蘇省交通運(yùn)輸科技與成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目（2019V70）“江蘇省綠色公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與關(guān)鍵技術(shù)體系研究”課題成果之一，內(nèi)容分為綜述篇、管理篇、技術(shù)篇、案例篇四部分。綜述篇回顧了江蘇省綠色公路發(fā)展歷程，分析了江蘇省綠色公路內(nèi)涵，展望了江蘇省綠色公路發(fā)展趨勢，提出了江蘇省綠色公路建設(shè)評價(jià)指標(biāo)體系。管理篇從組織結(jié)構(gòu)、過程管

針對交通工程和智能技術(shù)的融合發(fā)展趨勢，本書聚焦智能交通工程的感知辨識和認(rèn)知推演兩個(gè)層面，主要內(nèi)容包括數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的城市快速路車輛時(shí)空軌跡重構(gòu)、基于自動(dòng)車輛識別數(shù)據(jù)的機(jī)動(dòng)車出行路徑識別、片段化觀測條件下的機(jī)動(dòng)車出行鏈提取、大規(guī)模路網(wǎng)交通狀態(tài)估計(jì)與擁堵溯源、基于寬度學(xué)習(xí)的出行方式選擇行為建模、考慮時(shí)空關(guān)聯(lián)性的目的地選擇行為建模

本專著闡述了質(zhì)子交換膜燃料電池設(shè)計(jì)、集成與控制技術(shù)。首先介紹質(zhì)子交換膜燃料電池的電壓性能相關(guān)的設(shè)計(jì)及運(yùn)行參數(shù)，建立了電堆的穩(wěn)態(tài)及動(dòng)態(tài)電壓模型，解析了面向動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用的運(yùn)行控制及管理需求。其次，分別介紹了空氣管理、氫氣管理、熱管理的設(shè)計(jì)需求、典型回路及控制目標(biāo)，通過具體應(yīng)用的實(shí)例化，闡述了相應(yīng)管理子系統(tǒng)的運(yùn)行控制方法。此