本書結合汽車企業(yè)實際生產流程，呈現(xiàn)了焊裝工藝的理論知識和實際操作，為學生的未來職業(yè)生涯規(guī)劃奠定了良好基礎。本書主要涵蓋了白車身焊裝生產工藝流程、焊裝的熱連接和冷連接工藝、焊裝膠接工藝、焊裝夾具、焊裝設備、焊裝過程質量檢驗、焊裝物流管理、焊裝過程數(shù)字化管理、焊裝過程6S管理、焊裝SE技術、焊接新技術等內容。

本書內容主要包括汽車常用材料、汽車機械設計基礎、汽車常用機構、汽車常用傳動機構、汽車支撐類零部件、汽車連接類零部件，共計6個模塊18個單元。

本書以汽車電子硬件為背景，層層遞進引入失效物理場分析，元件選型，應力分析，參數(shù)趨勢分析，降額設計和最壞情況電路分析等內容。通過這些內容，讀者將深入了解如何分析、預測和解決汽車電子系統(tǒng)中的故障和挑戰(zhàn)。在每個章節(jié)中，還加入了豐富的示例和案例研究，以幫助讀者更好地理解和應用所學內容。

本書主要內容包括汽車電子技術導論，汽車電氣系統(tǒng)，能量存儲裝置、混合動力驅動和電驅動，柴油發(fā)動機電子控制單元示例，汽車總線系統(tǒng)，汽車電子系統(tǒng)硬件，汽車電子系統(tǒng)軟件，信息安全（信息保護），汽車電子系統(tǒng)安全性和可靠性，項目管理、流程和產品，應用示例，汽車的個性定義與調整，以及未來的汽車科技。

全書分7章，內容包括工程熱力學基礎、傳熱學基礎、發(fā)動機工作過程與換氣、發(fā)動機燃油供給與調節(jié)、發(fā)動機混合氣形成及燃燒和發(fā)動機污染物生成及特性。本書的特色在于先介紹必要的工程熱力學、傳熱學和流體力學的基礎知識，然后介紹發(fā)動機原理，內容前后連貫，知識系統(tǒng)緊湊，強調引入電控發(fā)動機的新理論和技術，如分層燃燒、缸內直噴和渦輪增壓等

本書內容源于作者團隊十多年的研究與實踐成果，書中提出了一套較完整的全鋁合金輕量化車輛結構解決方案，該解決方案已成功應用于客車和觀光車，在物流車等其他交通工具上也可借鑒應用。本書對該輕量化結構體系進行了全面介紹，內容可分為三部分：第1部分即第1章，介紹了汽車輕量化的核心問題、榫卯腔梁（TMBB）輕量化結構體系的總框架以及

本書以新能源汽車動力系統(tǒng)為背景，層層遞進引出新能源汽車動力系統(tǒng)的技術背景、開發(fā)細節(jié)及其發(fā)展趨勢。具體來說，本書介紹了新能源汽車動力系統(tǒng)的概念、發(fā)展歷程、場景設計方法。在此基礎上，本書沿著新能源汽車動力系統(tǒng)開發(fā)的技術路線，重點闡述了組成原理、性能指標、動力蓄電池及驅動電機的組成原理；并聚焦純電動、混合動力、燃料電池等主流

本書系統(tǒng)地論述了新能源汽車開發(fā)過程中用到的相關知識，從總體上闡述了發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的必要性，新能源汽車的定義與分類、發(fā)展現(xiàn)狀、政策與法規(guī)等。在關鍵總成方面，本書重點講述了電機的基本知識、分類、主流電機的工作原理和特點、車用新型電機等，電池的定義與分類、基本術語、電池的工作原理、動力蓄電池系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、新能源汽

本書分為8個項目21個任務，主要內容包括常用汽車維修工、量具的使用及安全準則，曲柄連桿機構的拆裝及檢測，配氣機構的拆裝及調整，燃油供給系統(tǒng)的拆裝與調試，潤滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)的拆裝，點火系統(tǒng)與起動機的拆裝與調整，發(fā)動機總成的拆裝，新能源汽車發(fā)動機的拆裝。

本書運用博弈論方法描述了最新的類人駕駛技術，涵蓋了類人駕駛行為的特征識別和建模，以及在各種復雜交通場景中對自動駕駛汽車進行決策和控制的算法設計等內容。首先對自動駕駛汽車的類人駕駛研究現(xiàn)狀進行了概述。接著，提出了類人自動駕駛框架，其中介紹了類人駕駛特征識別和表示。在介紹類人算法設計之前，構建了一些有關決策和控制的系統(tǒng)模型