本書共15章，系統(tǒng)論述了國際市場營銷的基本理論、方法和技術(shù)，旨在幫動(dòng)讀者全面掌握國際市場營銷的理論體系，深入了解國際市場營銷環(huán)境，包括國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國際政治環(huán)境、國際法律環(huán)境、國際文化環(huán)境，以及國際科技、自然和人口環(huán)境等；了解國際市場的基本格局，掌握分析國際市場的基本方法:掌握國際市場營銷的戰(zhàn)略，懂得如何開展市場調(diào)研、

本書融合了作者三十多年的渠道和銷售管理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新性提出渠道管理四階段全景模型和十要素理論。全書共七章，第一章介紹渠道的概念、基本模式、成長曲線等基礎(chǔ)知識。第二至五章圍繞渠道布局、渠道梳理、渠道賦能與健康檢查這渠道管理四大階段，詳細(xì)講述渠道模式安裝與架構(gòu)設(shè)計(jì)、渠道五度管理分析法、渠道人員績效考核、渠道賦能會(huì)員俱樂部打造、

本書研究了當(dāng)前汽車行業(yè)實(shí)施可持續(xù)供應(yīng)鏈管理（SSCM）和綠色供應(yīng)鏈管理（GSCM）戰(zhàn)略的原因和影響；特別分析了汽車行業(yè)SSCM的發(fā)展現(xiàn)狀，展示了汽車公司在實(shí)施GSCM中的挑戰(zhàn)、障礙，以及成功經(jīng)驗(yàn)和收益。通過對德國領(lǐng)先汽車制造商的案例研究，確定了這些公司在整個(gè)供應(yīng)鏈中實(shí)施綠色發(fā)展的必要活動(dòng)，包括綠色供應(yīng)商選擇、綠色材料采

本書全面介紹了研發(fā)降本的道、法、術(shù)、器、例，重點(diǎn)介紹了其系統(tǒng)化和結(jié)構(gòu)化的方法論：三維降本。三維降本從三個(gè)維度出發(fā)，通過三種思維模型，運(yùn)用十大降本方法，包括減法原則、功能搜索、材料選擇、制造工藝選擇、緊固工藝選擇、DFM、DFA、DFC、產(chǎn)品對標(biāo)和規(guī)范對標(biāo)，可全方位、多層次、立體化和結(jié)構(gòu)化地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成本降低。

本書系統(tǒng)介紹了生產(chǎn)運(yùn)營管理的理論和方法。全書共15章，主要包括生產(chǎn)運(yùn)營管理概論、生產(chǎn)運(yùn)營戰(zhàn)略與競爭力、產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計(jì)、流程分析與生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)、設(shè)施選址與設(shè)施布局、工作研究、需求預(yù)測、生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、庫存管理、質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理、供應(yīng)鏈管理、精益生產(chǎn)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下的生產(chǎn)運(yùn)營模式等內(nèi)容。

本書圍繞“如何通過續(xù)約與增購實(shí)現(xiàn)更高收入”和“如何以更低成本服務(wù)客戶”這兩個(gè)核心主題展開。這兩個(gè)主題不僅是企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵，也是提升企業(yè)競爭力的重要途徑。本書分為兩篇，即續(xù)約篇與增購篇，旨在幫助讀者系統(tǒng)地掌握續(xù)約管理和增購策略方面的知識與技能。續(xù)約篇（第1-5章）深入探討了如何通過精細(xì)化的續(xù)約管理體系提升續(xù)約率。其中，前

本書立足于高等職業(yè)教育學(xué)生特點(diǎn)及物流行業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況，對標(biāo)《高等職業(yè)教育�？片F(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合目前智慧倉儲與配送作業(yè)的具體工作內(nèi)容，并融合了物流管理職業(yè)技能等級認(rèn)證和全國職業(yè)院校技能大賽的相關(guān)內(nèi)容與要求。全書以工作流程為內(nèi)容主線，兼顧理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。本書共分為7個(gè)模塊，前6個(gè)模塊均配有習(xí)題與訓(xùn)練，最后一個(gè)

本書基于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作實(shí)際，以職業(yè)能力培養(yǎng)為本位，共設(shè)置了7個(gè)工作項(xiàng)目，即認(rèn)識物流系統(tǒng)及其規(guī)劃設(shè)計(jì)、分析物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)需求、規(guī)劃設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)路線、規(guī)劃設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、規(guī)劃設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)與平臺、物流系統(tǒng)仿真與評價(jià)。每個(gè)工作項(xiàng)目設(shè)計(jì)了2-3個(gè)具體的工作任務(wù)，每個(gè)工作任務(wù)匹配了23項(xiàng)職業(yè)能

本書作者藤本茂從19歲開始投資交易，后來成為全職投資者。在他近70年的投資歷程中，他經(jīng)歷了日本經(jīng)濟(jì)的高速增長、泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰、次貸危機(jī)等重大金融危機(jī)，也曾經(jīng)歷過資產(chǎn)從10億日元縮水到2億日元的慘痛經(jīng)歷。然而，他并未因損失而氣餒，而是以平和的心態(tài)面對投資，最終在87歲高齡積累了18億日元的財(cái)富。本書講的不僅僅是投資方法與理

本書由瑞穗銀行首席市場經(jīng)濟(jì)學(xué)家唐鐮大輔撰寫，深入剖析了日元長期貶值的真正原因。書中指出，日本雖為經(jīng)常收支順差國和對外凈資產(chǎn)國，但外幣持續(xù)外流，這種“假面”下的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀掩蓋了日元貶值的實(shí)質(zhì)。作者分析了數(shù)字服務(wù)貿(mào)易赤字的快速增長，以及外資咨詢行業(yè)對“新時(shí)代赤字”的貢獻(xiàn)，強(qiáng)調(diào)了數(shù)字技術(shù)對知識產(chǎn)權(quán)使用費(fèi)的影響。此外，書中還探討