本專(zhuān)著從地理學(xué)、生態(tài)學(xué)、社會(huì)學(xué)、管理學(xué)、旅游學(xué)等學(xué)科視角，深入分析國(guó)內(nèi)外冰雪旅游發(fā)展歷程與現(xiàn)狀，構(gòu)建冰雪旅游研究的理論內(nèi)涵，科學(xué)分析中國(guó)冰雪旅游資源空間格局及區(qū)劃，剖析冰雪旅游地旅游業(yè)態(tài)時(shí)空特征及驅(qū)動(dòng)機(jī)制，分析冰雪旅游地旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平測(cè)度與演化格局，分析冰雪旅游地旅游產(chǎn)業(yè)演化過(guò)程、模式與機(jī)理分析，科學(xué)評(píng)價(jià)冰雪旅游地氣

本書(shū)以中國(guó)特色社會(huì)主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視角，對(duì)我國(guó)綠色出行進(jìn)行了較為全面系統(tǒng)的研究。首先，構(gòu)建了“目標(biāo)原則—制度設(shè)計(jì)—社會(huì)生產(chǎn)—利益格局—行為選擇”的分析框架。其次，分析了我國(guó)綠色出行在宏觀(guān)層面的整體規(guī)劃、中觀(guān)層面的資源配置和微觀(guān)層面的消費(fèi)結(jié)構(gòu)等方面的現(xiàn)

本書(shū)立足于鄉(xiāng)村文旅融合的現(xiàn)實(shí)需求和問(wèn)題，按照“理論邏輯推導(dǎo)—構(gòu)建理論框架—?jiǎng)?chuàng)作和傳播實(shí)踐—核驗(yàn)與反饋”的技術(shù)路線(xiàn)，展開(kāi)理論與實(shí)踐相結(jié)合、多學(xué)科交叉研究，通過(guò)8章內(nèi)容，深入剖析鄉(xiāng)村文旅融合發(fā)展的動(dòng)力來(lái)源和內(nèi)在邏輯，探索基于鄉(xiāng)愁記憶的鄉(xiāng)村文旅融合發(fā)展的理論體系和實(shí)踐路徑。書(shū)中重點(diǎn)分析了鄉(xiāng)愁與文旅發(fā)展的價(jià)值耦合、我國(guó)鄉(xiāng)愁文旅

本書(shū)主要介紹了泰州沿江港口漢至2022年發(fā)展歷史，全篇分為古代史（西漢~1840年）、近代史（1840~1949年）和現(xiàn)代史（1849~2022年）三個(gè)歷史階段，古代史和近代史系統(tǒng)描述泰州地區(qū)港口發(fā)展歷程，準(zhǔn)確刻畫(huà)重大事件，現(xiàn)代史論述各歷史階段港口發(fā)展的歷史背景、港口管理、航道治理、碼頭及其他設(shè)施建設(shè)各個(gè)方面的重要史實(shí)

本書(shū)通過(guò)歷史比較和現(xiàn)實(shí)問(wèn)題分析，揭示鐵路與外交的互動(dòng)。全書(shū)圍繞兩大研究問(wèn)題展開(kāi)，一是為何大國(guó)要通過(guò)外交來(lái)推動(dòng)海外鐵路，二是中國(guó)海外筑路為何不同于近代列強(qiáng)。全書(shū)主要框架和內(nèi)容如下：第一章“鐵路改變世界”：鐵路發(fā)明帶來(lái)重大政治經(jīng)濟(jì)和社會(huì)文化影響，各國(guó)修建鐵路各有特點(diǎn)，晚清從拒絕到接受鐵路。第二章“帝國(guó)主義的鐵路”：總結(jié)三種

航運(yùn)經(jīng)濟(jì)

本書(shū)從市場(chǎng)主體行為對(duì)政府規(guī)制策略效果影響出發(fā)研究網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的政府規(guī)制策略，將網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)參與主體置于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法，實(shí)現(xiàn)技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新與政府市場(chǎng)規(guī)制的基本平衡，有效化解網(wǎng)約車(chē)的“規(guī)制困境”。本書(shū)構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)—市場(chǎng)行為—規(guī)制策略”綜合分析模型，分別解析規(guī)制策略與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)行為關(guān)系，在考

旅游人才是推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的第一資源和重要支撐。本書(shū)以旅游企業(yè)人才需求側(cè)和旅游教育人才培養(yǎng)供給側(cè)為研究對(duì)象，深入剖析旅游業(yè)和旅游教育高質(zhì)量發(fā)展對(duì)旅游人才需求的新要求、新變化，并對(duì)旅游教育人才的需求規(guī)模和人才質(zhì)量規(guī)格要求進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)和實(shí)證研究，旨在為培育國(guó)際化旅游人才提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)，為我國(guó)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供人才

歡迎來(lái)到離地1000米的新大陸。 當(dāng)無(wú)人機(jī)把外賣(mài)降到屋頂，當(dāng)飛行器像網(wǎng)約車(chē)一樣召之即來(lái)，城市不再只是平面拼圖，而是一座可以向上生長(zhǎng)的立體樂(lè)園這就是低空時(shí)代。在低空時(shí)代，空間利用方式從精英化的高空飛行轉(zhuǎn)變?yōu)槠栈莼�的空中服�?wù)，從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的航線(xiàn)運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)槿�域化的立體網(wǎng)絡(luò)。低空不再是航空業(yè)的邊緣地帶，而是經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的核心空間。

本書(shū)是作者的國(guó)家社科基金的科研成果之一。系統(tǒng)分析了國(guó)內(nèi)外發(fā)表的社會(huì)旅游相關(guān)文獻(xiàn)，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外各階段的研究動(dòng)態(tài)，既總結(jié)了現(xiàn)有的社會(huì)旅游發(fā)展模式，又依據(jù)中國(guó)實(shí)際情況，根據(jù)2012-2021年中國(guó)城市發(fā)展統(tǒng)計(jì)年鑒和2012-2021年中國(guó)旅游發(fā)展年鑒，基于構(gòu)建的一級(jí)指標(biāo)和二級(jí)指標(biāo)的數(shù)據(jù)，通過(guò)ArcGis的自然斷點(diǎn)法，劃分了現(xiàn)