本書以白云巖隧道排水系統(tǒng)結(jié)晶堵塞機(jī)理及防治對(duì)策的相關(guān)內(nèi)容為基礎(chǔ),將可溶巖(特別是白云巖)區(qū)公路隧道排水系統(tǒng)的結(jié)晶堵塞影響因素、機(jī)理、對(duì)策等理論、試驗(yàn)研究成果加以總結(jié)。全書共9章,包括:緒論,白云巖隧道排水系統(tǒng)結(jié)晶物取樣分析,白云巖隧道排水系統(tǒng)混合溶液結(jié)晶條件、過程及機(jī)理,溫度及流速對(duì)排水管道結(jié)晶影響模型試驗(yàn),管材及管道

本書共分8章：第1章介紹了大跨徑鋼桁拱橋施工測(cè)控技術(shù)的發(fā)展情況；第2章介紹了高精度控制測(cè)量技術(shù)；第3章介紹了深水圍堰施工測(cè)控技術(shù)；第4章介紹了纜索起重機(jī)系統(tǒng)中塔架、錨碇及纜索施工測(cè)控技術(shù)；第5章介紹了桁架拱肋拼裝的測(cè)量與控制；第6章介紹了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)在鋼桁拱橋施工中的應(yīng)用；第7章介紹了3D打

本書圍繞瀝青路面智能壓實(shí)關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)瀝青混合料馬歇爾設(shè)計(jì)方法的合理擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，采用室內(nèi)旋轉(zhuǎn)與振動(dòng)組合成型方法來模擬現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)作用機(jī)理，基于YADE的開源離散元方法（DEM）代碼研究瀝青混合料的壓實(shí)過程特性，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐提出了評(píng)估瀝青混合料壓實(shí)空間均勻性及穩(wěn)定性方法。主要內(nèi)容包括：瀝青混合料壓實(shí)技術(shù)、瀝青混合

本書系統(tǒng)總結(jié)介紹了港珠澳大橋主體工程暨跨海橋梁、海底隧道、離岸人工島的建設(shè)歷程、設(shè)計(jì)創(chuàng)新與工程實(shí)踐的主要內(nèi)容,全面反映了港珠澳大橋橋島隧集群工程設(shè)計(jì)和建造的新理念、新理論、新方法、新材料、新技術(shù)、新工藝和新裝備,總結(jié)并展望了我國(guó)大型跨海通道工程的技術(shù)成就和發(fā)展方向,最后介紹了我國(guó)未來極具挑戰(zhàn)性的三大世界級(jí)跨海通道臺(tái)灣海

本書根據(jù)現(xiàn)代斜拉橋的國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展及相關(guān)工程實(shí)踐成果,以工程應(yīng)用為導(dǎo)向,系統(tǒng)闡述了斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系、力學(xué)性能、總體布置、結(jié)構(gòu)形式與構(gòu)造等。全書共分為9章,包括緒論、結(jié)構(gòu)體系與力學(xué)性能、總體布置、鋼梁、組合梁、混凝土梁、橋塔、斜拉索、橋面板等內(nèi)容。本書可供橋梁專業(yè)技術(shù)人員和科研人員使用,也可供大專院校研究生和高年級(jí)本科生

本書是汽車維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程教材之一。其主要內(nèi)容包括新車交接檢查、汽車首次維護(hù)、汽車4萬km維護(hù)、新能源汽車安全防護(hù)與急救、新能源汽車常規(guī)維護(hù)。本書可作為技工院校汽車維修專業(yè)教材，也可供汽車維修人員及相關(guān)技術(shù)人員參考使用。�ケ緯�配套數(shù)字資源，讀者可免費(fèi)掃碼觀看和在線學(xué)習(xí)；同時(shí)配有教學(xué)課件。

本書從生態(tài)航道建設(shè)的指標(biāo)體系研究出發(fā)，歸納了貴州省在建設(shè)生態(tài)航道層面的研究成果，全書共分為6章。第1章闡述了生態(tài)航道的建設(shè)背景；第2章介紹了國(guó)內(nèi)外有關(guān)河流健康評(píng)價(jià)與生態(tài)航道評(píng)價(jià)方面的研究進(jìn)展；第3章總結(jié)了貴州省通航河流狀況及其面臨的生態(tài)保護(hù)形勢(shì)；第4章闡述了航道開發(fā)建設(shè)所產(chǎn)生的生態(tài)效應(yīng)；第5章構(gòu)建了貴州省生態(tài)航道建設(shè)的

甬臺(tái)溫高速公路至沿海高速公路溫嶺聯(lián)絡(luò)線工程是浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)32.871km，起點(diǎn)位于甬臺(tái)溫高速公路溫嶺西互通北側(cè)約2km處，向東經(jīng)溫嶺市大溪、澤國(guó)、城北、新河、濱海等5個(gè)鎮(zhèn)（街道），終于沿海高速公路溫嶺北互通南側(cè)約2km處。主線橋隧比高達(dá)99.7%，穿鄉(xiāng)跨河，涉鐵涉路，施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度大。項(xiàng)目采用PPP

DemandforEmergingTransportationSystems:ModelingAdoption,Satisfaction,andMobilityPatterns��ConstantinosAntoniou,DimitriosEfthymiou,EmmanouilChaniotakis��ISBN:97801

本書為2021年度中國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行藍(lán)皮書。全書共分為概述、上篇、中篇和下篇。其中，上篇共五章，分別為：全國(guó)公路網(wǎng)交通流量情況分析、全國(guó)公路網(wǎng)擁堵緩行情況分析、全國(guó)公路網(wǎng)阻斷事件情況分析、全國(guó)公路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀況分析、全國(guó)公路網(wǎng)信息化設(shè)施狀況分析；中篇共三章，分別為：公路網(wǎng)運(yùn)行管理機(jī)制建設(shè)與服務(wù)保障情況、公路突發(fā)事件應(yīng)急