全書分5大模塊19個任務，詳細介紹了純電動汽車、混合動力汽車、CNG燃氣汽車、LPG汽車等新能源汽車的結(jié)構、工作原理、故障診斷和維修，具體車型涉及國內(nèi)外的比亞迪e6、e5、唐、北汽EU260和日本普銳斯等暢銷汽車。
變速器是汽車傳動系重要的組成部分之一，其主要用來改變汽車的車速和轉(zhuǎn)矩、使汽車反方向行駛、實現(xiàn)空擋滑行等，而驅(qū)動橋位于汽車傳動系統(tǒng)末端，其性能的好壞直接影響整車性能，對于載重汽車顯得尤為重要�！盾囕v變速器及驅(qū)動橋設計》對車輛變速器及驅(qū)動橋的設計進行了研究，主要內(nèi)容包括：液力變矩器設計、兩軸式手動變速器設計、三軸式手動變速
《結(jié)構面及深部高應力影響下隧道破裂過程及機理》系統(tǒng)敘述了作者在淺部結(jié)構面控制型和深部應力控制型隧道破裂機制方面的研究成果。《結(jié)構面及深部高應力影響下隧道破裂過程及機理》共分為8章，主要內(nèi)容包括RFPA數(shù)值方法在隧道穩(wěn)定性研究中的應用、層狀巖體隧道破裂機制、節(jié)理巖體隧道的破壞機理、隱含斷層對隧道穩(wěn)定性的影響、深部隧道典型
《汽車底盤構造與拆裝》是職業(yè)教育教材。本書比較系統(tǒng)地介紹了汽車底盤結(jié)構、工作原理、常見維護作業(yè)檢修辦法等。本書圍繞職業(yè)能力的需要組織教學內(nèi)容，充分注重理論與實踐的統(tǒng)一。本書按照工作過程設計學習過程，將學習過程貫穿于工作過程，使得學生知其然，也知其所以然。
《汽車維護（微課版）》根據(jù)職業(yè)教育理實一體化課程改革的指導思想，強調(diào)以實踐為主、理論為輔，篩選典型的工作任務，取材貼近生產(chǎn)實際的案例設計課程內(nèi)容，讓學生在做中掌握解決問題的方法和技能，是汽車運用與維修專業(yè)理實一體化項目課程教材�！镀嚲S護（微課版）》內(nèi)容主要包括：車間安全生產(chǎn)管理、汽車維修業(yè)務接待、新車PDI檢查、車輛
《汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢修（微課版）》根據(jù)職業(yè)教育理實一體化課程改革思想編寫，強調(diào)以實踐為主，理論為輔。篩選典型的工作任務，以貼近生產(chǎn)實際的案例設計課程內(nèi)容，讓學生在實踐中學握解決問題的方法和技能�！镀囆旭偂⑥D(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢修（微課版）》主要內(nèi)容包括行駛系統(tǒng)檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修、制動系統(tǒng)檢修三個典型項目�！镀囆旭�
《汽車車身電氣設備檢修（微課版）》根據(jù)職業(yè)教育理實一體化課程改革的指導思想，強調(diào)以實踐為主，理論為輔，篩選典型的工作任務，取材貼近生產(chǎn)實際的案例設計課程內(nèi)容，讓學生在做中掌握解決問題的方法和技能，是汽車運用與維修專業(yè)理實一體化項目課程教材。本教材以汽車車身電氣設備檢修為內(nèi)容，主要包括：汽車電路圖識讀、電源系統(tǒng)檢修、起動
本書以我國近年來在軟硬不均與極軟地層的盾構法隧道工程實踐為基礎，針對在軟硬不均與極軟地層盾構隧道施工過程中的技術難題，全面客觀地對盾構工程施工中的成果進行梳理和總結(jié)。全書共分為６章，第１章介紹了盾構法的發(fā)展趨勢，研究確定了盾構地層的分類方法，重點分析了盾構選型與刀具配置；第２～５章詳細闡述了不同地層條件下的地層特性與施
隨著能源危機和環(huán)境問題的加劇，電動汽車迎來了大發(fā)展的時代。為了適應電動汽車的發(fā)展，相關高校及科研院所展開了對電動汽車及其相關內(nèi)容的研究�！峨妱悠嚱尤腚娋W(wǎng)對電能質(zhì)量的影響》緊密結(jié)合實際，基于大數(shù)據(jù)處理技術，探究電動汽車接人電網(wǎng)對電能質(zhì)量的影響，從電動汽車負荷預測、電網(wǎng)電能質(zhì)量指標、電動汽車對電網(wǎng)電能質(zhì)量指標的影響因素以
本書內(nèi)容全面，從信道、組網(wǎng)、仿真及應用等方面進行了全面闡述，而且涵蓋了美標、歐標和中國主導的標準；其次關鍵技術體現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢，特別是分析了當前熱門的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)與Telematics之間的關系；第三，介紹了車聯(lián)網(wǎng)應用怎么去開發(fā)，特別是支撐應用的中間件如何搭建，可以
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