本書闡述了施工員在管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和信息化方面的管理知識(shí)和近年來出現(xiàn)的新工藝、材料和設(shè)備等施工新技術(shù)。書中分為工程管理和施工新技術(shù)兩部分共七章，內(nèi)容包括：與施工員崗位職責(zé)相關(guān)的法律法規(guī)、施工標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化內(nèi)容；路基、路面、橋梁、隧道新技術(shù)的相關(guān)知識(shí)及公路改、擴(kuò)建方面的新技術(shù)等。

本書按照《中國公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則》(T/CHTS10001)編寫。書中共分為6章，主要內(nèi)容包括：總則，術(shù)語與符號(hào)，材料，配合比設(shè)計(jì)，混合料拌和、運(yùn)輸和施工，施工質(zhì)量控制。

本書共分為12章，前兩章介紹了交通工程學(xué)及交通系統(tǒng)的組成及特性；第3~6章為交通工程的基礎(chǔ)理論，包括對(duì)交通參數(shù)的觀測(cè)及描述、交通現(xiàn)象的建模、交通需求分析和交通網(wǎng)絡(luò)分析；第5章部分內(nèi)容和第7~12章為交通工程的實(shí)踐應(yīng)用，主要涵蓋了交通規(guī)則、交通設(shè)計(jì)和交通管理三個(gè)層次的內(nèi)容，包括交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、道路交通管理、交通信號(hào)控

本書介紹了汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)辦法。書中包括了《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)扣分表》兩章內(nèi)容。

本書共7章，介紹了渦輪增壓裝置的構(gòu)成、渦輪增壓器噪聲類型、聲學(xué)傳播理論、增壓器噪聲產(chǎn)生機(jī)理、渦輪增壓器的非線性轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、油膜渦動(dòng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理與特性、降低油膜渦動(dòng)噪聲特征頻率的優(yōu)化方法。

本書以公路橋梁為主線，以工程項(xiàng)目管理為重點(diǎn)，從不同的層面將公路橋梁建設(shè)和工程項(xiàng)目的具體管理緊密結(jié)合，著重論述了公路橋梁建設(shè)的材料、技術(shù)以及項(xiàng)目管理等內(nèi)容，從而突出了工程項(xiàng)目管理在公路橋梁建設(shè)中的重要作用。本書圖文并茂，層次清晰。適合公路、橋梁建設(shè)的技術(shù)人員、管理人員以及高校相關(guān)專業(yè)學(xué)生閱讀和參考。

《海綿城市透水鋪裝技術(shù)與應(yīng)用》以海綿城市建設(shè)為背景，圍繞透水鋪裝的技術(shù)與應(yīng)用，從全壽命周期的角度出發(fā)，系統(tǒng)梳理了透水鋪裝從材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到施工工藝、養(yǎng)護(hù)技術(shù)等多方面內(nèi)容，詳細(xì)介紹了透水鋪裝的生態(tài)功能，并分析其可能產(chǎn)生的全壽命周期經(jīng)濟(jì)成本與環(huán)境影響，同時(shí)積極探索固體廢棄物在透水鋪裝中實(shí)現(xiàn)資源化利用的可能性，*后對(duì)未來

《騎行上海》對(duì)自行車發(fā)展歷史及國內(nèi)外現(xiàn)況進(jìn)行了比對(duì)，隨后由上海中心城區(qū)切入進(jìn)行騎行系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查及研究，在參考了國際自行車友好城市案例及規(guī)劃后，對(duì)上海未來慢行系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃及構(gòu)想，并在此基礎(chǔ)上挑取了部分節(jié)點(diǎn)及路段予以設(shè)計(jì)。

《老爺車：圖說歷史級(jí)世界名車》主要以透視結(jié)構(gòu)圖及精彩圖片說明的形式，介紹世界車壇有史以來*、*有影響力的101款經(jīng)典汽車，包括每款車型的特別設(shè)計(jì)、性能特點(diǎn)以及與它相關(guān)的歷史故事等�！独蠣斳嚕簣D說歷史級(jí)世界名車》以高清彩圖為主，以通俗文字為輔，適合各個(gè)年齡的汽車愛好者閱讀和珍藏。

駕駛是世界上較為危險(xiǎn)的活動(dòng)之一，每年因車禍喪生的人數(shù)高達(dá)百萬。僅在美國，每年的車禍死亡人數(shù)就將近4萬，這相當(dāng)于滿載乘客的波音737客機(jī)每年每個(gè)工作日都?jí)嫐б淮嗡�造成的死亡。無人駕駛是解決駕駛安全問題的利器，它很有可能會(huì)在未來十年時(shí)間內(nèi)到來。它將對(duì)我們的交通、經(jīng)濟(jì)，乃至世界的權(quán)力和財(cái)富結(jié)構(gòu)產(chǎn)生巨大影響，從而重塑我們習(xí)以為