《修車保養(yǎng)不求人》從大眾車主的真實需求出發(fā)，通過詼諧易懂的文字，將基礎(chǔ)汽車知識、車用工具和設(shè)備的選用、日常用車自檢項目、保養(yǎng)常識和方法、常見故障處理手段與車身外觀及內(nèi)飾清潔等內(nèi)容融匯貫通。以高清實拍照片為基礎(chǔ)，著重分步驟講解了每位車主都可以自行操作的車況檢查和保養(yǎng)項目，極具實用價值。本書適合作為大眾車主了解基礎(chǔ)汽車知識

本書是經(jīng)全國機械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會審定的職業(yè)教育汽車類專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材。本書是根據(jù)汽車維修行業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的需要，以能力標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)編寫的。主要內(nèi)容包括鈑金常用工具及設(shè)備的使用和操作，汽車車身結(jié)構(gòu)及材料認(rèn)知，汽車鈑金手工成形及放樣展開工藝，車身焊接與切割技術(shù)，典型車身板件的拆裝與調(diào)整，車身檢驗、測量

本教材以汽車修理工、汽車裝配、機動車檢測工、汽車鈑金工等國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，涵蓋了汽車維修、汽車檢測和汽車鈑金工職業(yè)資格要求的汽車常用材料、機械傳動、液壓傳動、常用工量具的認(rèn)識和使用、鉗工基礎(chǔ)知識等基礎(chǔ)課程內(nèi)容，主要培養(yǎng)學(xué)生的汽車維修及檢測技能的專業(yè)基礎(chǔ)素質(zhì)。教材中相關(guān)技術(shù)內(nèi)容及符號等采用新國家標(biāo)準(zhǔn)。

本書是在當(dāng)前職業(yè)教育課改的背景下，針對工學(xué)一體化教學(xué)資源建設(shè)編制而成。本書的特點是：以企業(yè)工作任務(wù)情境，導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)，體現(xiàn)工學(xué)一體的教學(xué)思想。配有大量實物圖片和簡圖，直觀高效。操作步驟詳細，實用性強。以檔位分析、變速器拆裝、檢修為主線，使理論與實踐相結(jié)合，是理實一體化教學(xué)的典范教材。液壓控制油路及故障分析講解透徹，觸類

本書以公路CAD的幾何設(shè)計和計算為核心，結(jié)合高職高專道路與橋梁工程專業(yè)的工程制圖、道路幾何設(shè)計、橋梁幾何設(shè)計等內(nèi)容及作者近年來在教學(xué)、科研、設(shè)計的工作體會，借鑒國內(nèi)外新的研究成果，較為系統(tǒng)地介紹了公路CAD通用圖形平臺—AutoCAD繪制公路與橋涵工程設(shè)計圖樣的方法和技巧以及直觀型計算軟件MathCAD進行公路與橋涵工

本書是“現(xiàn)代有軌電車系列叢書”之一，全書共分五章。第1章從有軌電車起源開始，闡述了有軌電車及其供電模式；第2章從系統(tǒng)構(gòu)成、外部電源引入、牽引供電系統(tǒng)和接觸網(wǎng)系統(tǒng)等部分對現(xiàn)代有軌電車供電系統(tǒng)進行了詳細論述；第3章對近些年國內(nèi)外新型供電技術(shù)進行了延伸性系統(tǒng)論述；第4章結(jié)合沈陽渾南新區(qū)和蘇州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的現(xiàn)代有軌電車項目進

信息化是智能交通系統(tǒng)的最大特征，智能交通系統(tǒng)的實質(zhì)也正是交通信息的共享和綜合利用�，F(xiàn)代社會交通行為的發(fā)生過程中，無論是交通行為的具體實施者、參與者還是整個交通體系的組織、管理和監(jiān)視者；無論是交通行為發(fā)生前，還是交通行為實施過程中，或者交通行為結(jié)束后，都需要交通信息的支持。本書對交通信息進行了定義，并給出了其分類，詳細介

《極限速度揭秘》中的部分內(nèi)容著重強調(diào)如何進行賽車極限駕駛，也就是無論面前是什么樣的路面或賽道布局，都要發(fā)揮出高速度。另一部分則強調(diào)如何贏得比賽。無論你有多快，比賽過程中都會出現(xiàn)近距離角逐或駕駛技術(shù)占主導(dǎo)的情況。開得快是一回事，超越對手又是完全另外一回事。有人需要通過專業(yè)賽車謀生，或至少要找別人來抵消自己的開支，因此書中

本書全面介紹了汽車產(chǎn)品NVH性能開發(fā)過程。全書共分為三篇，第壹篇“振動噪聲基礎(chǔ)知識”介紹與汽車相關(guān)的基礎(chǔ)知識和理論，以及常見的汽車NVH現(xiàn)象和原理。第二篇“汽車NVH性能開發(fā)”詳細介紹汽車NVH性能開發(fā)過程，從概念設(shè)計、對標(biāo)分析、目標(biāo)設(shè)定、正向設(shè)計、實驗驗證和問題整改等六點多方面詳細闡述開發(fā)過程，重點介紹每部分工作重點

本書從現(xiàn)代有軌電車的信號系統(tǒng)、信號優(yōu)先控制及通信和相關(guān)弱電系統(tǒng)三個方面，就信號系統(tǒng)中的調(diào)度指揮中心子系統(tǒng)、正線岔道控制子系統(tǒng)、平交道口優(yōu)先控制子系統(tǒng)、車載控制子系統(tǒng)、車輛段控制子系統(tǒng)和維護檢測子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成和功能，以及通信系統(tǒng)中的通信傳輸系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、語音服務(wù)與控制系統(tǒng)、乘客安全信息系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)等方面進行了