本書主要針對(duì)隧道施工的基礎(chǔ)知識(shí)和常見的施工技術(shù)進(jìn)行闡述，同時(shí)，結(jié)合成昆鐵路峨眉至米易段隧道(包括新越西隧道、新白石巖隧道)施工案例，對(duì)隧道施工中遇見的低瓦斯、巖溶、巖爆、軟弱土層等不良地質(zhì)條件進(jìn)行分析，并基于一定的施工要求和基本原則，采用相應(yīng)的施工技術(shù)，為類似不良地質(zhì)條件下隧道施工提供技術(shù)參考。全書共9章，分別為緒論、

《汽車構(gòu)造》是高職汽車類專業(yè)必修的一門主干專業(yè)課，編者按一體化課程要求，以汽車為載體，使學(xué)生較系統(tǒng)地掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的基本構(gòu)造、工作原理以及汽車新技術(shù)領(lǐng)域的最新發(fā)展，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。教材編寫的內(nèi)容以汽車各總成及零部件的功能為主線，使學(xué)生掌握國(guó)內(nèi)外主要車型的構(gòu)造，培養(yǎng)學(xué)生舉一反三、觸類旁通分析其他

本書針對(duì)輕型客車進(jìn)行車輛防側(cè)傾失穩(wěn)控制策略研究，在總結(jié)過(guò)去研究工作的基礎(chǔ)上，闡述了車輛動(dòng)力學(xué)建模的基礎(chǔ)理論、技術(shù)方法及應(yīng)用實(shí)踐，進(jìn)行了輕型客車側(cè)傾穩(wěn)定性的研究，提出了防側(cè)傾失穩(wěn)的控制策略。

本教材教學(xué)內(nèi)容任務(wù)來(lái)自于企業(yè)典型工作任務(wù)，突出應(yīng)用性和實(shí)踐性，注重學(xué)生職業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)，教學(xué)內(nèi)容對(duì)接“1+X”證書相應(yīng)模塊內(nèi)容，結(jié)合技能大賽規(guī)程融合崗課賽證最新要求，開展模塊化輪轉(zhuǎn)教學(xué)。創(chuàng)設(shè)課程內(nèi)容一體化、教學(xué)環(huán)境一體化、崗課賽證一體化，將課程按照新能源汽車組成結(jié)構(gòu)劃分為動(dòng)力電池系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系

本書按照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》等現(xiàn)行規(guī)范修訂而成。本教材內(nèi)容分為五個(gè)項(xiàng)目：新能源汽車底盤概述、傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與檢修、行駛系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與檢修、制動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與檢修等。每個(gè)項(xiàng)目均設(shè)有學(xué)習(xí)目標(biāo)、項(xiàng)目導(dǎo)入等模塊，便于讀者閱讀、理解、消化本書內(nèi)容。每個(gè)項(xiàng)目最后設(shè)置課后練習(xí)，以便學(xué)生

本書為職業(yè)教育教材，涉及：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理及故障檢修，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)傳感器故障診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)執(zhí)行器故障診斷與排除，國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后處理故障診斷與排除，電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見綜合故障診斷與排除。

本書為職業(yè)教育教材，涉及：汽車電源系統(tǒng)的檢修，汽車起動(dòng)系統(tǒng)的檢修，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修，照明與信號(hào)系統(tǒng)的檢修，汽車輔助電氣系統(tǒng)的檢修，汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的檢修，汽車電路圖的識(shí)讀。

本書對(duì)智慧城市、智能交通、智慧能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展的戰(zhàn)略方向、需求背景、技術(shù)支持、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、突破路徑、政策建議等議題進(jìn)行了討論，具有極強(qiáng)的前瞻性、指導(dǎo)性，結(jié)合國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域發(fā)展實(shí)際，為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與智慧城市發(fā)展建設(shè)提供新的、具有啟發(fā)性的解決思路；同時(shí)也為汽車、交通、城建、通信、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域的交叉融合提供新的方

《交通土建工程專業(yè)英語(yǔ)》一書緊密結(jié)合交通土建工程專業(yè)特點(diǎn)，通過(guò)精心選擇相關(guān)英語(yǔ)專業(yè)文獻(xiàn)素材編寫而成，選文精泛結(jié)合，簡(jiǎn)繁有度。本書共分8個(gè)教學(xué)單元，含18篇課文及附錄。全書課文以交通土建工程為主線，系統(tǒng)地介紹了交通土建工程以及所屬分支有關(guān)學(xué)科的基本內(nèi)容，內(nèi)容涵蓋交通規(guī)劃、道路工程、橋梁工程、隧道工程、港口工程等諸多專業(yè)方

本書推祟一切向上的積極的改變新汽車世界的力量，其中談及馬斯克的是“新觀察”中的一篇文章《姍姍來(lái)遲，畢竟是一頭野獸》，它講的是首次亮相4年之后，2023年11月30日，終于，特斯拉第一輛皮卡Cybertruck開始正式交付。除了“新觀察”，全書還有“自由談”“智能化”“方法論”和“國(guó)際化”4章，涉及的都是中國(guó)乃至全球汽車