本書共分為四篇，包括：第一篇基礎(chǔ)知識、第二篇專業(yè)知識、第三篇相關(guān)知識、第三篇專業(yè)技能，涵蓋了鐵路線路、道岔及站場，通信、信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備，機車車輛，接發(fā)列車作業(yè)，貨車列尾裝置，非正常接發(fā)列車，調(diào)車工作，電氣化鐵路等相關(guān)知識，以及助理值班員需掌握的專業(yè)技能等。

本書涵蓋了各種道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備日常養(yǎng)護、集中檢修、安全防護等內(nèi)容，按照作業(yè)項目、作業(yè)程序、作業(yè)標準、工藝質(zhì)量、作業(yè)方法，采用五種不同顏色區(qū)分安全風(fēng)險、圖文并茂的圖示說明編制了簡單明了、易于學(xué)習(xí)、便于操作的標準化作業(yè)程序。

本選題從全自動運行系統(tǒng)開發(fā)的方法基礎(chǔ)、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)功能、關(guān)鍵技術(shù)等視角，系統(tǒng)性地介紹全自動運行系統(tǒng)的技術(shù)構(gòu)成，旨在完整地呈現(xiàn)自主化全自動運行技術(shù)的發(fā)展過程。同時還從建設(shè)管理、運營管理視角，提出了全自動運行系統(tǒng)在建設(shè)過程中的管理方法與工程實踐經(jīng)驗，并結(jié)合我國城市軌道交通的運營特點，整體介紹了全自動運行系統(tǒng)的運營管理體系

本書的成稿在業(yè)界前期進行了充分調(diào)研的基礎(chǔ)上完成，力求深入探索高速鐵路國際聯(lián)營體的競合關(guān)系、跨層面影響因素演化機理、競合的形成路徑；并且在對競合關(guān)系、競合能力進行量化論證的基礎(chǔ)上，探索不同的“關(guān)系與能力”環(huán)境下的最優(yōu)競合策略及關(guān)鍵成功因素。本書力求以充實的研究成果來豐富現(xiàn)有的競合理論，力求為確立中國高鐵企業(yè)在國際聯(lián)營體競

本書共分為四章，第一章：接觸網(wǎng)低凈空設(shè)備分類及區(qū)域劃分，第二章：剛性懸掛設(shè)備技術(shù)標準及風(fēng)險點，第三章：弓形腕臂設(shè)備技術(shù)標準及風(fēng)險點，第四章：水平懸掛設(shè)備技術(shù)標準及風(fēng)險點。

本書包括接觸網(wǎng)工初級工、中級工、高級工、技師和高級技師的技能鑒定實作題。通過學(xué)習(xí)可以幫助職工更快地掌握實作技能，是培訓(xùn)必備用書。

全書共分六章，第一章主要介紹安全知識，包括鐵路勞動安全和鐵路電氣化安全；第二章主要介紹基礎(chǔ)規(guī)章知識，重點對行車憑證、列車運行及非正常處置場景進行描述；第三章主要介紹行車安全裝備及機車車載安全防護系統(tǒng)，對LKJ2000型列車運行監(jiān)控裝置基本控制功能、操作及CIR、LBJ模式功能等詳細闡述；第四章主要介紹DF4B型內(nèi)燃機車

全書分別收錄來自于18個鐵路局集團公司、3個專業(yè)運輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專業(yè)作者的近30篇文章，涉及安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動安全、特種設(shè)備安全、安全文化、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備調(diào)車安全管理、安全標準化規(guī)范化建設(shè)等各方面內(nèi)容，對鐵路運輸、施工、勞動、設(shè)備等環(huán)節(jié)的安全管理進行詳細論述。對鐵路行業(yè)的安全技術(shù)與設(shè)備、安全

新時代，修建川藏鐵路是黨和國家作出的一項重大戰(zhàn)略決策部署。這條“新天路”的修建對促進多民族國家內(nèi)部的聯(lián)系與整合、實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興具有重要意義。為貫徹落實習(xí)近平總書記“鑄牢中華民族共同體意識”重要指示精神，促進川藏新天路沿線各民族交往交流交融，四川旅游學(xué)院連續(xù)兩年(2021年3月、2022年5月)召開了以“川藏新天

本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)系列教材之一，面向城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)學(xué)生而編寫的。本書全面、系統(tǒng)地介紹了信號監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、采集原理、接口、網(wǎng)絡(luò)管理、運用與維護和轉(zhuǎn)轍機缺口監(jiān)測等。本書可作為高等職業(yè)院校城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)的教材及城市軌道交通通信信號技術(shù)的培訓(xùn)用書，也可作為從事城市