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本書以交通運輸部2020年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單項目、企業(yè)橫向基金項目炭質(zhì)頁巖路用性能及綜合利用技術(shù)研究研究成果為基礎,系統(tǒng)介紹了炭質(zhì)軟巖地區(qū)公路路基修筑涉及的炭質(zhì)軟巖水理特性、填料強度特性、填料分類、路堤結(jié)構(gòu)設計、施工控制技術(shù)等方面的理論與實踐。本書不僅為炭質(zhì)軟巖填料路堤的設計、施工提供了技術(shù)基礎,而且為相關

本書在調(diào)研國內(nèi)橋梁伸縮裝置使用現(xiàn)狀的基礎上,結(jié)合作者多年工程實踐經(jīng)驗和研究成果,總結(jié)了橋梁伸縮裝置的基本性能要求、橋梁伸縮縫普遍出現(xiàn)且突出的病害及耐久性影響因素,重點分析了模數(shù)式伸縮裝置和鋼梳齒板伸縮裝置的受力特點、耐久性提升措施及伸縮裝置的設計選型,優(yōu)化了預制橋梁伸縮縫槽口構(gòu)造和施工方法,研制了具有優(yōu)異抗裂性、斷裂韌

本書以海控灣特大橋、華福特大橋為背景，系統(tǒng)總結(jié)了節(jié)段預制拼裝簡支箱梁的關鍵技術(shù)，具體包括制梁場選址與建場技術(shù)、簡支箱梁節(jié)段預制施工技術(shù)、簡支箱梁節(jié)段拼裝施工技術(shù)、簡支箱梁預制拼裝施工監(jiān)控技術(shù)等。本書可供橋梁工程領域的技術(shù)人員、科研工作者閱讀借鑒，也可作為高等院校相關專業(yè)教師和學生的參考用書。

本書針對中老鐵路軟巖大變形隧道修建面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，基于國家自然科學基金項目開展的大變形控制技術(shù)研究成果，結(jié)合中老鐵路隧道的工程建設實踐，系統(tǒng)總結(jié)并提出了軟巖大變形隧道主動控制方法。本書主要內(nèi)容包括：瑯勃拉邦縫合帶地質(zhì)構(gòu)造特征、隧道圍巖地應力測試及反演分析、瑯勃拉邦縫合帶軟巖大變形隧道工程特性、軟巖隧道圍巖松動圈分析、軟

潮汕環(huán)線高速公路建設過程中強化現(xiàn)代工程管理,重視科技創(chuàng)新先導作用,開展了一系列富有創(chuàng)新性和引領性的科研項目,研究工作結(jié)合工程需求,大幅度降低了工程成本,提高了生產(chǎn)力和工作效率,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。本書系統(tǒng)介紹了橋梁擠擴支盤樁設計、施工、檢測技術(shù)及定額研究軟基處理小直徑擠擴支盤樁設計施工關鍵技術(shù)研究與示范應用

本書主要包括總報告、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、專題篇、國際篇、專家視點篇等六個部分�？倛蟾婢C述2023年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況；產(chǎn)業(yè)篇從市場、產(chǎn)業(yè)鏈、關鍵技術(shù)、充換電基礎設施等角度系統(tǒng)總結(jié)2023年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況；政策篇分析2023年以來國家和地方層面新能源汽車政策及電動汽車標準化工作最新動態(tài)；專題篇深度解析汽車

本書全面地探討了農(nóng)村公路建設項目社會評價方法的理論框架、技術(shù)及應用實例，主要基于農(nóng)村公路相關基礎理論和后評價研究現(xiàn)狀，從農(nóng)村公路建設項目的影響產(chǎn)生機理出發(fā)，提出量化評估工具來科學評估農(nóng)村公路建設的影響。此外，本書詳細介紹了項目影響評價資料收集與監(jiān)則調(diào)查的技術(shù)方法，并且通過福建省農(nóng)村公路建設項目案例，詳細闡述評估方法的具

"本書為讀者詳細介紹了智能駕駛中的視覺感知后處理的相關知識和技術(shù)。通過六章的詳盡內(nèi)容，讀者將深入理解自動駕駛車輛如何通過視覺傳感器捕捉、處理和理解外部環(huán)境，從而實現(xiàn)自動化駕駛功能。-**第1章智能駕駛與視覺感知后處理**從智能駕駛的整體發(fā)展脈絡入手，概述其發(fā)展歷程及各個分級，進而探討視覺感知在其中的核心角色與應用。-*

本書旨在向讀者介紹汽車電子線路設計的基本原理、技術(shù)要求和實踐方法。通過深入探討原理圖的設計與規(guī)則、電路板（PCB）的設計與規(guī)則、焊盤的設計與規(guī)則、過孔的設計與規(guī)則、PCB的布局與規(guī)則、PCB的放置與規(guī)則、PCB的布線與規(guī)則、可測試性設計（DFT）、EMC的設計與規(guī)則和PCB的后處理與生產(chǎn)文件輸出等子主題，使讀者能夠掌握