本書按照當(dāng)前電動汽車的主流設(shè)計理念，系統(tǒng)地闡述了電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理知識，涉及電動汽車的能源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。具體內(nèi)容包括電動汽車維修安全操作、整車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動電動機(jī)及控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修、充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、輔助系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、電動汽車拆裝等。

本書詳細(xì)介紹了上海大眾車系全車型經(jīng)典故障案例，車型有帕薩特、途觀、桑塔納、朗逸、朗行、polo、途昂、輝騰等。各個車型分為發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)。案例總數(shù)365個，每天讀者一個案例，天天有新知識！

作者試圖分析出人類在開車時的心理和行為，從而讓自動駕駛系統(tǒng)像人腦一樣“思考”。而只有將駕駛員的行為按照嚴(yán)格的邏輯推理進(jìn)行細(xì)分，才可能將主觀感性的人為因素轉(zhuǎn)化為精確客觀的機(jī)器語言。作者先從自動駕駛和傳統(tǒng)駕駛的共性入手：詳細(xì)地、層級化地定義了車輛的駕駛行為（第四章及附錄），即：何種操縱可以讓車輛產(chǎn)生何種運(yùn)動。其次，針對上述

本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車車身電控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)原理、檢測方法、常見故障診斷及排除方法；主要內(nèi)容包括：中控門鎖與防盜系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)與導(dǎo)航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)與平視顯示系統(tǒng)、駕駛?cè)溯o助系統(tǒng)、智能刮水與限速顯示系統(tǒng)6個方面。內(nèi)容豐富、圖文并茂、通俗易懂，在強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、典型性的基礎(chǔ)上，充分重視內(nèi)容的先進(jìn)性，盡可能反映出

本書涵蓋了巡航控制、自適應(yīng)巡航控制、制動防抱系統(tǒng)、車道自動保持系統(tǒng)、高速公路自動行駛、橫擺穩(wěn)定性控制、發(fā)動機(jī)控制、被動懸架、主動懸架和半主動懸架、輪胎模型以及輪胎路面參數(shù)識別。本書特別介紹了幾種在文獻(xiàn)中經(jīng)常采用的輪胎模型。二版增加了十五章和十六章。十五章是側(cè)傾動力學(xué)與側(cè)翻預(yù)防，十六章是混合動力車。八章中有關(guān)電子穩(wěn)定性控

汽車動力學(xué)主要研究汽車在各種力的作用下的動態(tài)特性，并討論這些動態(tài)特性及其對汽車使用性能的影響。汽車通過車輪與地面相接觸，由于汽車和地面的相對運(yùn)動而使車輪受到來自地面的力，這個力就是使汽車運(yùn)動的力。汽車的各項性能，即汽車的動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性及平順性等，就是汽車對所受各種力的響應(yīng)。因此，汽車動力學(xué)就是要研究這些力的

本書包括5個項目。項目1介紹汽車制造廠生產(chǎn)線自動化技術(shù)概貌；項目2以df沖壓車間典型設(shè)備為例，介紹壓力機(jī)、沖壓線的相關(guān)技術(shù)及應(yīng)用；項目3以裝焊車間典型設(shè)備為例，介紹焊接技術(shù)焊接機(jī)器人、翼子板系統(tǒng)的自動化技術(shù)及相關(guān)相關(guān)應(yīng)用；項目4以噴漆車間典型設(shè)備為例，介紹噴漆生產(chǎn)線的相關(guān)技術(shù)及應(yīng)用；項目5以總線典型設(shè)備為例，介紹裝配、

本書是汽車電器基礎(chǔ)知識和維修技能快速入門的普及讀物，以“每天一個專題”的形式，用大量形象的圖和生動簡潔的語言來描述遍布在汽車各處的電器的結(jié)構(gòu)、工作原理及拆裝、檢修、調(diào)整、故障分析等基本維修技能。本書除了對汽車的充電、起動、點(diǎn)火、照明、儀表、刮水洗滌、電動車窗、中控門鎖等基本電器系統(tǒng)做了詳細(xì)介紹，還闡述了智能鑰匙系統(tǒng)、一

本書是天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車職業(yè)教育研究所組織編寫的“新能源汽車技術(shù)系列教材“之一，采用基于工作過程的方法開發(fā)。內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織，主要包括整車控制系統(tǒng)認(rèn)知、整車控制系統(tǒng)工作模式測試、整車控制系統(tǒng)檢測與修復(fù)三個學(xué)習(xí)情境，每個情境下還包含若干學(xué)習(xí)單元。每個學(xué)習(xí)單元以實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行導(dǎo)入，理論知識包含共性知

本書以新能源汽車電驅(qū)動、DC/DC變換器和充電機(jī)為技術(shù)背景，從功率電子電路的基本概念、結(jié)構(gòu)拓?fù)浜凸ぷ髟�理角度出發(fā)，闡述車載電氣設(shè)備的電能轉(zhuǎn)換技術(shù)；利用計算示例和仿真案例，描述整流、直流轉(zhuǎn)換和逆變控制的基本實(shí)現(xiàn)方法。本書內(nèi)容涵蓋新能源汽車技術(shù)的發(fā)展、功率半導(dǎo)體器件、DC/DC直流變換技術(shù)、DC/AC逆變技術(shù)、AC/DC整