隧道式錨碇充分利用圍巖自身強(qiáng)度而大大降低工程量，可顯著節(jié)約投資、對(duì)環(huán)境擾動(dòng)小，有利于環(huán)境保護(hù)，為山區(qū)公路懸索橋發(fā)展提供了廣闊應(yīng)用和發(fā)展的前景。本書(shū)通過(guò)對(duì)錨碇區(qū)巖體開(kāi)展室內(nèi)外的物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)研究，對(duì)該錨碇區(qū)巖石和巖體力學(xué)參數(shù)進(jìn)行確定；通過(guò)建造1:10原位縮尺模型，對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)荷載（1P）、超載（大于1P）試驗(yàn)及極限破壞

本書(shū)是職業(yè)教育教材。隨著我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域科技水平的不斷提高，以及世界環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷進(jìn)步，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為該行業(yè)的一個(gè)發(fā)展方向。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的三大核心系統(tǒng)之一。在此背景下，《新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)檢修》也成為了新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)的必修課。本課程堅(jiān)持思政育人、文化育人、專業(yè)育人、實(shí)踐育人四位一

本書(shū)依托某實(shí)際海底沉管隧道工程，對(duì)沉管隧道的施工過(guò)程、不均勻沉降、管節(jié)應(yīng)變和受力、基礎(chǔ)層壓縮特性、潮汐荷載和車(chē)輛荷載影響等，采用理論計(jì)算、模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬等方式進(jìn)行了系統(tǒng)研究。本書(shū)可為研究海底沉管隧道的學(xué)者提供一定幫助，對(duì)沉管隧道施工與運(yùn)營(yíng)有實(shí)際指導(dǎo)意義。在沉管隧道技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了沉管隧道的很多安全問(wèn)題，

本書(shū)依托作者團(tuán)隊(duì)多年來(lái)承擔(dān)的西藏農(nóng)村低等級(jí)公路設(shè)計(jì)、科研與施工等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合西藏地區(qū)海拔高、晝夜溫差大等特殊自然環(huán)境條件，從控制施工成本、簡(jiǎn)化施工流程的角度提出適用于西藏地區(qū)的農(nóng)村低等級(jí)公路典型簡(jiǎn)易路面結(jié)構(gòu)。本書(shū)系統(tǒng)地介紹了原材料技術(shù)指標(biāo)及相關(guān)要求、典型簡(jiǎn)易路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收等內(nèi)容，具有較強(qiáng)的實(shí)用

本書(shū)以小朋友和爸爸對(duì)話的形式，來(lái)介紹我國(guó)的新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)有哪些不同之處，以及新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、工作原理等。描繪新能源汽車(chē)和普通燃油車(chē)的區(qū)別，電機(jī)工作的原理，新能源的能源來(lái)源，新能源汽車(chē)電池的特點(diǎn)，新能源汽車(chē)的充電與續(xù)航問(wèn)題，以及我國(guó)為何大力發(fā)展新能源汽車(chē)，等等，滿足小朋友對(duì)新能源汽車(chē)的好奇。

港珠澳大橋跨越伶仃洋，但想在這片海域建橋非常不易，這樣的工程被稱為“現(xiàn)代社會(huì)新七大世界奇跡之一”。對(duì)于如此龐大的工程，很多小朋友不免會(huì)提出很多疑問(wèn)：比如，港珠澳大橋的橋墩是怎樣矗立在茫茫大海中巋然不動(dòng)的？港珠澳大橋又為何填海造島？又是如何鉆入海底的？是如何實(shí)現(xiàn)橋、島，隧道之間的貫通的……這本書(shū)挑選孩子比較感興趣的話題，

本書(shū)介紹雅西高速克服種種困難，采用了很多大膽的設(shè)計(jì)，如螺旋上升的雙螺旋設(shè)計(jì)，讓工程十分壯觀，其中還詳細(xì)介紹了深埋的大相嶺隧道、70層樓高的臘八斤橋等，體現(xiàn)了中國(guó)公路建設(shè)者們百折不撓、不畏艱辛的精神，嚴(yán)肅謹(jǐn)慎、精益求精的態(tài)度。

本書(shū)根據(jù)2015版教材修訂。為本科生公路工程試驗(yàn)檢測(cè)指導(dǎo)書(shū)。2015版主要參考的試驗(yàn)規(guī)程發(fā)生了重大變化，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2017)由2007版更新為2017版。公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTGE60-2019)由2008版更新為2019版。此次修訂有以下幾個(gè)要點(diǎn)：1.瀝青試驗(yàn)部分更新了5種試

本書(shū)將基本電化學(xué)電池研究和電池生產(chǎn)方法結(jié)合起來(lái)，對(duì)包括擴(kuò)大電池生產(chǎn)規(guī)模在內(nèi)的智能電池制造過(guò)程的各個(gè)方面進(jìn)行了全面而結(jié)構(gòu)化的分析，并結(jié)合了許多使用集成生命周期視角實(shí)現(xiàn)電池產(chǎn)品和制造系統(tǒng)數(shù)字化的有指導(dǎo)意義的實(shí)例。

本書(shū)以射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentificationDevices,RFID)所采集的城市道路交通數(shù)據(jù)特征分析入手，提出基于RFID數(shù)據(jù)的交通參數(shù)提取方法，實(shí)現(xiàn)基于RFID數(shù)據(jù)的城市道路微觀交通模擬，構(gòu)建基于RFID數(shù)據(jù)的城市道路交通流短時(shí)預(yù)測(cè)模型，開(kāi)展基于RFID數(shù)據(jù)的城市道路交通狀態(tài)判別研究