《客運乘務(wù)人員春運培訓教材》依據(jù)《鐵路特有工種技能培訓規(guī)范》(列車員)，是針對春運客流高峰、春運旅客服務(wù)的特點組織而編寫的。本書共包括五個部分：安全知識、基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識、客車設(shè)備設(shè)施、非正常情況下的應(yīng)急處置等，以素質(zhì)為核心，以技能為本位，突出針對性和實效性，重點介紹春運客運乘務(wù)人員所須學習、掌握的各項知識和技能，及

《行車規(guī)章必知必會(新職學員)》共分五章，第一章技規(guī)，第二章行規(guī)，第三章事規(guī)與操規(guī)，第四章一次乘務(wù)作業(yè)標準，第五章行車事故案例解析，包括冒進信號事故、列車沖突事故、弓網(wǎng)事故、溜逸事故、脫線事故、人身傷害事故、火災(zāi)事故等，滿足21學員崗前培訓實際需要。本書適用于新職學員入段后在副司機崗位練習以及機車副司機日常技術(shù)業(yè)務(wù)學習

本書共分十二章，根據(jù)普速鐵路既有的信號設(shè)備類型進行劃分。全書章節(jié)按順序依次為：道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、25HZ相敏軌道電路、ZPW2000系列軌道電路、信號機、信號電纜、計算機聯(lián)鎖設(shè)備、鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、電源屏、駝峰設(shè)備及編組站綜合自動化系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測、車載設(shè)備、常用專業(yè)儀表及工具的使用。

本書為鐵路新職人員崗位培訓系列教材之一，根據(jù)《鐵路特有工種技能培訓規(guī)范》和崗位作業(yè)標準編寫。全書共八章，內(nèi)容涵蓋鐵路客車的發(fā)展歷史、基礎(chǔ)知識、運用維修與管理、基本技能，以及客車車體、轉(zhuǎn)向架、制動裝置、上部服務(wù)設(shè)施、供電及空調(diào)裝置、安全監(jiān)控設(shè)備等方面的詳細介紹和故障排查處理方法。本書不僅圖文并茂，通過精心挑選的結(jié)構(gòu)圖、實

《內(nèi)燃機車專業(yè)基礎(chǔ)知識(21學員)》共分兩章，第一章HXN3型機車專業(yè)知識，主要包括HXN3型機車總體、16V265H型柴油機、牽引和控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、機車輔助系統(tǒng)等相關(guān)內(nèi)容，講解透徹；第二章HXN5型機車專業(yè)知識，主要包括HXN5型機車總體、HXN5型內(nèi)燃機車總體布置、機車主要技術(shù)參數(shù)等相關(guān)內(nèi)容，講解清晰。

《機務(wù)通用基礎(chǔ)知識(“21學員”)(上下冊)》是“機車乘務(wù)員新職學員培訓系列教材”之一，全書共分十一章，第一章為鐵路基本知識，第二章為鉗工與電工基礎(chǔ)知識，第三章為電機電器基礎(chǔ)知識，第四章為機車運用與統(tǒng)計知識，第五章為機車保養(yǎng)與整備作業(yè)，第六章為牽引計算與列車操縱，第七章為車輛制動機基礎(chǔ)知識，第八章為LKJ監(jiān)控裝置操作，

《通用操作技能必知必會(新職學員)》共分七章，第一章LK監(jiān)控裝置操作、第二章CIR、LBJ與G網(wǎng)操作、第三章列尾操作、第四章運統(tǒng)一操作、第五章軸溫報警裝置、第六章機車6A系統(tǒng)的功能及使用、第七章副司機實作鑒定，滿足21學員崗前培訓實際需要。為保證崗位培訓教材的專業(yè)性、準確性，組織各機務(wù)段專業(yè)技術(shù)人員進行了審核認定。

《中國經(jīng)典火車圖鑒·電力機車篇》是“鐵道圖鑒叢書”的第二冊，第一冊為《世界高速列車圖鑒》，之后還會有《中國經(jīng)典火車圖鑒·內(nèi)燃機車篇》等。本書的主要內(nèi)容包括電力機車的25個型號系列、124款各型鐵路機車。韶山、熊貓、奧星、天梭、和諧、復(fù)興等各型機車全景展現(xiàn)。本書詳解中國電力機車發(fā)展歷史，盡攬中國牽引動力的傳奇故事。本書末

《電力機車操作技能必知必會(新職學員)》共分兩章，第一章電力機車故障處理，包括HXD2型電力機車故障處理、HXD3B型電力機車故障處理、HXD3D型電力機車故障處理、SS9型電力機車故障處理，第二章電力機車檢查，包括假設(shè)標識與檢查要求、HXD2型電力機車部件檢查、HXD3B型電力機車部件檢查、HXD3D型電力機車部件檢

本書通過實測和仿真兩種方式對列車振動傳遞與衰減特性進行研究。以某型軌道車輛為研究對象，首先對車輛進行現(xiàn)場實際測試，采集一、二系懸掛構(gòu)件主動端和被動端以及車內(nèi)地板的振動信號；從時域和頻域上對列車振動及衰減特性進行分析，同時建立了三級OTPA傳遞路徑分析模型，對響應(yīng)點在峰值頻率下，各激勵源的貢獻量進行排序，找出主要傳遞路徑