全書共10章，全面、系統(tǒng)地闡述了汽車電子控制技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用情況。在簡(jiǎn)要介紹汽車電子控制系統(tǒng)的基本組成和發(fā)展趨勢(shì)之后，本書著重論述了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理等知識(shí)，也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作了充分的介紹。 本書可以作為高等院校交通運(yùn)輸、車輛工程專業(yè)的教材，也可以作為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院和高等工程�？�

本書共分為六個(gè)項(xiàng)目，分別是新能源汽車電氣基礎(chǔ)、新能源汽車起動(dòng)系統(tǒng)檢修、新能源汽車整車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)檢修、新能源汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)檢修、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修、新能源汽車輔助電氣系統(tǒng)檢修。本書結(jié)合新能源汽車維修技能大賽項(xiàng)目對(duì)相關(guān)知識(shí)、技能的考查特點(diǎn)，采取理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式編寫，每個(gè)任務(wù)都包含任務(wù)描述、知識(shí)儲(chǔ)備、任務(wù)分析

本書系統(tǒng)介紹了汽車（包括傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車）上的各類常見故障，涉及汽車上各大重要系統(tǒng)和組成機(jī)構(gòu)的方方面面。對(duì)于各類故障，結(jié)合具體的現(xiàn)象，分析產(chǎn)生的原因，并給出診斷和排除的具體方法、操作步驟、操作要領(lǐng)。全書內(nèi)容實(shí)用、圖文表并茂，格式清晰，易于理解和掌握。本書可作為汽車維修技術(shù)快速入門和提高的指導(dǎo)書，也可作為專業(yè)院校

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)》是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)叢書”中的一冊(cè)。本書內(nèi)容依托“杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院文庫”，深入解析了自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)，涵蓋車載傳感器、定位導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)通信、計(jì)算機(jī)視覺感知及目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，剖析了其核心原理、相關(guān)算法及系統(tǒng)架構(gòu)，展現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的前沿進(jìn)展與應(yīng)用實(shí)踐。從車輛“感官”到智能決策

本書系統(tǒng)介紹了邊坡工程的概念、穩(wěn)定性分析方法、工程處治措施及其設(shè)計(jì)計(jì)算方法、穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)等內(nèi)容，全書分為10章，包括邊坡工程與地質(zhì)災(zāi)害、邊坡穩(wěn)定性影響因素、邊坡工程設(shè)計(jì)與分析方法、邊坡工程地質(zhì)勘察、巖土體力學(xué)參數(shù)確定、邊坡穩(wěn)定性分析圖解法、邊坡穩(wěn)定性極限平衡條分法、弱面控制型邊坡穩(wěn)定性分析方法、邊坡防護(hù)與加固、邊坡穩(wěn)定性

本教材為《汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)檢修》課程教學(xué)的配套教材，該課程是江蘇省高等職業(yè)教育高水平骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目-汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程。本書為2021年江蘇省高等學(xué)校重點(diǎn)教材。汽車市場(chǎng)日漸國(guó)際化，汽車企業(yè)對(duì)汽車專業(yè)人才提出了更高的要求，汽車專業(yè)雙語教學(xué)成為趨勢(shì)。本教材就對(duì)編寫形式進(jìn)行了創(chuàng)新，采用雙語形式編寫，以期適應(yīng)

為進(jìn)一步規(guī)范隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平，讓隧道管理人員有章可循，扎實(shí)推廣隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化落地生根，我們依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及企業(yè)管理制度，組織編制了《隧道施工管理十標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）。 本標(biāo)準(zhǔn)共分10章，包括上場(chǎng)策劃標(biāo)準(zhǔn)、信息化管理標(biāo)準(zhǔn)、安全管理標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)、工期管理標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境

本書作者師錦添，同濟(jì)大學(xué)交互設(shè)計(jì)方向工學(xué)博士，上海大學(xué)上海美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)系講師，主要研究方向?yàn)榍罢俺鲂性O(shè)計(jì)、人車交互設(shè)計(jì)、智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)、數(shù)字非遺等。隨著我國(guó)大城市中心城區(qū)可用空間資源的減少和空間組織方式的日益集約，有效解決慢行交通問題也顯得尤為迫切。基于以上現(xiàn)實(shí)語境，本書主要圍繞兩個(gè)問題來展開：第一，如何滿足人群在以校區(qū)

本書共12章，從項(xiàng)目工程概況、施工總體部署、鋼棧橋及施工平臺(tái)建設(shè)、雙壁鋼套箱施工、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工、浮橋施工、封底混凝土施工、大體積承臺(tái)施工、墩身改造施工、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工、邊跨現(xiàn)澆段施工以及邊跨和中跨合龍段施工等方面詳細(xì)介紹了龍山大橋施工技術(shù)創(chuàng)新過程與具體技術(shù)措施，可為今后類似工程提供參考。

本書內(nèi)容：第一章鐵路隧道質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)分析與管控研究、第二章空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)鐵路隧道修建的環(huán)境影響及分析、第三章鐵路隧道列車振動(dòng)系統(tǒng)模型與模型化參數(shù)應(yīng)用、第四章基于綠色照明系統(tǒng)在鐵路隧道綜合監(jiān)控的應(yīng)用、第五章隧道供電優(yōu)化與故障診斷方法研究、第六章基于深度學(xué)習(xí)的鐵路隧道裂縫檢測(cè)算法研究、第七章基于灰色理論在隧道內(nèi)軌道質(zhì)量狀態(tài)預(yù)