本書首先對中國省級、市級和縣級旅游扶貧效率進行了測評，然后分析了旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模、旅游人口密度、旅游資源稟賦和旅游投資規(guī)模等旅游發(fā)展水平指標(biāo)對旅游扶貧效率影響的非線性門檻效應(yīng)，最后提出了促進中國旅游扶貧效率提升的有效對策。

本書堅持認(rèn)為：旅游文化學(xué)是“關(guān)于旅游文化系統(tǒng)及旅游文化研究的學(xué)問”。因此，本書的研究內(nèi)容與以往同類論著大不相同。它不是以文化學(xué)的視角審視旅游，而是以多維視角審視旅游文化系統(tǒng)及旅游文化研究。旅游文化系統(tǒng)包括旅游文化自身及其影響因素，前者包括旅游文化的概念、結(jié)構(gòu)、類型、特點、功能、建設(shè)、歷史、未來等；后者包括政治、經(jīng)濟、社

《高鐵的外溢效應(yīng)研究》在對高鐵的發(fā)展現(xiàn)狀進行梳理的基礎(chǔ)上，對高鐵在區(qū)域?qū)用�、企業(yè)層面的相關(guān)研究內(nèi)容及影響機制進行總結(jié)。此外，在已有研究內(nèi)容基礎(chǔ)上，結(jié)合高鐵的相關(guān)理論對高鐵與高管薪酬、高鐵與城市工業(yè)廢水排放、高鐵與碳排放及高鐵與能源消耗效率之間的關(guān)系進行探討�！陡哞F的外溢效應(yīng)研究》主要是對高鐵的相關(guān)研究內(nèi)容進行階段性總結(jié)

本書以雙語教學(xué)背景、研究目的及意義、研究內(nèi)容和方法為切入點，具體探討旅游管理、雙語教學(xué)、雙語教學(xué)的現(xiàn)狀、高校旅游管理專業(yè)雙語教學(xué)的實施、高校旅游管理專業(yè)雙語教學(xué)中存在的問題、高校旅游管理專業(yè)雙語教學(xué)發(fā)展對策、旅游管理雙語教學(xué)改革與實證分析。

本書通過完整的導(dǎo)游業(yè)務(wù)模擬練習(xí)來提高學(xué)生的導(dǎo)游實踐能力，同時結(jié)合對中泰地理概況、景點與美食等的對比，將旅游泰語的理論教學(xué)與實踐運用結(jié)合，既能提高學(xué)習(xí)者的泰語導(dǎo)游實踐運用能力，又能夠?qū)χ刑┞糜蔚乩砀艣r有興趣的學(xué)習(xí)者提供參考。書中對中泰美食、景點和中泰節(jié)日文化的介紹，也能增強中泰學(xué)習(xí)者對中泰旅游文化知識的了解。

本書主要內(nèi)容包括：鄉(xiāng)村旅游振興的基本認(rèn)知、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的核心理念、鄉(xiāng)村旅游資源、鄉(xiāng)村旅游要素體系、鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃的含義等，共十三章。具體包括：鄉(xiāng)村旅游的含義、鄉(xiāng)村旅游振興發(fā)展的影響功能、新時代鄉(xiāng)村旅游振興發(fā)展的政策解讀等。

本書以“刺激一機體一反應(yīng)”(S-O-R)理論為基礎(chǔ)，構(gòu)建旅游者“體驗價值一地方依戀/真實性感知一購物行為意向”的理論模型，以民族旅游景區(qū)為研究區(qū)域，通過實證研究揭示了旅游者體驗價值、地方依戀、真實性感知與購物行為意向間的作用機制，在實現(xiàn)理論研究創(chuàng)新的同時，對民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展民族旅游景區(qū)和旅游購物市場，助力民族區(qū)域群眾

本書是河南省本科高校課程思政樣板課程旅游市場營銷核心建設(shè)成果和2021年度河南省新文科研究與改革實踐項目新文科背景下旅游管理專業(yè)建設(shè)一六一模式進路與實踐探索（2021JGLX090）重要研究成果。本書將科學(xué)性和藝術(shù)化創(chuàng)造顧客價值并讓顧客滿意作為各章內(nèi)容有機銜接的主脈絡(luò)，按照市場營銷實踐操作流程精心設(shè)計了營銷理念、營銷戰(zhàn)

本書從運輸組織的概念著手，引入運輸組織合理性定性與定量判斷標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同運輸方式、客貨運輸對象展開針對性介紹運輸組織技術(shù)，包括道路客貨運輸組織、城市軌道運營組織、航空運輸組織、水路運輸組織、從運輸方式協(xié)同角度介紹多式聯(lián)運。書中引入了較多的案例、將理論和實踐緊密結(jié)合，進一步加深學(xué)生對知識的理解。本書可作為高等院校交通運輸

本書以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)為背景，為航空與高速鐵路之間的協(xié)調(diào)發(fā)展、提率，提出空鐵聯(lián)運接續(xù)方案的優(yōu)化理論與方法。主要研究內(nèi)括空鐵聯(lián)運換乘樞紐選擇方法、列車與航班時刻表接續(xù)方案優(yōu)化模型、以及基于動車組交路計劃的空鐵聯(lián)運接續(xù)方案優(yōu)化模型。