本書共五章，包括鐵路行車安全管理、高速鐵路運輸組織、普速鐵路運輸組織、貨物運輸組織、列車運行方案與動車組運用計劃等內(nèi)容。

本書首先介紹了旅游商品、旅游商品設(shè)計、旅游商品開發(fā)的概念體系與理論基礎(chǔ),然后介紹了文化創(chuàng)意理論、旅游商品設(shè)計中的文化創(chuàng)意理論、旅游商品外觀設(shè)計中的文化創(chuàng)意視角研究、旅游商品營銷設(shè)計中的文化創(chuàng)意視角研究,最后分析了國內(nèi)外旅游商品設(shè)計與開發(fā)的文化創(chuàng)意視角研究�？傊�,本書具有較強(qiáng)的應(yīng)用價值,值得讀者仔細(xì)品讀。

本書共分七個部分。一是發(fā)展總報告,即年度通程航班的綜合表述。二是專項分報告,主要分析不同地區(qū)、不同主體的通程航班發(fā)展模式。三是政策性解讀,解析年度出臺的相關(guān)政策性文件的背景、意義、重點任務(wù)、關(guān)鍵舉措和創(chuàng)新點。四是國內(nèi)外交流,展示其他學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、智庫的相關(guān)研究成果,介紹國外通程航班發(fā)展的概況和趨勢。五是大事件評述,評論年度

本書應(yīng)用系統(tǒng)協(xié)同論、旅游地生命周期理論以及旅游競爭優(yōu)勢論等相關(guān)理論,使用文獻(xiàn)研究法、案例研究法、實地調(diào)查法、德爾菲法、半定量研究方法以及變異系數(shù)法等相關(guān)研究方法,構(gòu)建山地景區(qū)旅游轉(zhuǎn)型發(fā)展水平評價指標(biāo)體系,選取玉龍雪山景區(qū)為實證點進(jìn)行山地景區(qū)旅游轉(zhuǎn)型發(fā)展水平評價;以利益相關(guān)者、全面質(zhì)量管理、系統(tǒng)動力學(xué)等理論為指導(dǎo),應(yīng)用扎

本書遵循規(guī)劃教材編寫指南要求,緊緊圍繞“十三五”時期我國旅游高等教育新型人才的培養(yǎng)目標(biāo),以旅游消費者行為學(xué)基本理論為基礎(chǔ),以旅游消費者的旅游過程為主線,系統(tǒng)地剖析了旅游消費者的需要與動機(jī)、旅游購買決策過程、旅游消費者體驗、旅游購后評價與行為,以及影響旅游消費者決策行為的內(nèi)、外部因素。全書內(nèi)容包括:旅游消費者行為概論,旅

本書以利益相關(guān)者理論、社區(qū)參與理論、旅游地生命周期理論為基礎(chǔ),結(jié)合計劃行為理論的模型,推理出職業(yè)農(nóng)民參與意愿、參與行為與鄉(xiāng)村旅游發(fā)展績效等變量的關(guān)系,探討職業(yè)農(nóng)民參與鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展機(jī)制。

本書主要包括世界旅游組織教學(xué)質(zhì)量認(rèn)證概要、世界旅游組織教學(xué)質(zhì)量認(rèn)證的核心問題、旅游管理專業(yè)教學(xué)質(zhì)量自評報告、旅游專業(yè)課程思政與包括世界旅游組織全球旅游道德規(guī)范融合的路徑與實踐等內(nèi)容。本書從質(zhì)量認(rèn)證的六個維度(雇主、學(xué)生、教師、課程、管理以及旅游道德規(guī)范等)進(jìn)行了深入細(xì)致的闡述,為其他兄弟院校參與類似認(rèn)證提供了良好的范本

本書屬于旅游文化與旅游資源方面的學(xué)術(shù)著作,由概述、建筑旅游資源與文化、園林旅游資源與文化、山水旅游資源與文化、飲食旅游資源與文化共同構(gòu)成,全書主要研究旅游文化與旅游資源的基本內(nèi)涵、發(fā)展歷史、基本特點等內(nèi)容,深入研究和闡述了我國特色的建筑、園林、山水、飲食、古城等各領(lǐng)域在內(nèi)的深層文化內(nèi)涵,揭示了我國悠久的旅游文化底蘊(yùn)。

本書是中國主題公園研究院集輯2022年在主題公園方面的專家學(xué)者、行業(yè)專家、企業(yè)家對主題公園的產(chǎn)業(yè)、業(yè)態(tài)、策劃、設(shè)計、游客體驗、管理營銷等方面進(jìn)行研究的成果。這些成果反映了這些專家學(xué)者在中國主題公園實踐和理論上的探索,力圖把握新趨勢,研究新問題,提出新的解決方案,旨在縮短從實踐創(chuàng)新到理論創(chuàng)新之間的差距,著力引導(dǎo)企業(yè)和地區(qū)

本書在對高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模和空間格局特征進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,綜合運用相關(guān)分析、方差分析、一般回歸分析、曲線回歸分析、嶺回歸分析以及時間序列等方法,借助大數(shù)據(jù)分析技術(shù),創(chuàng)新研究模型與方法,以高鐵沿線重點城市間的最短旅行時間、運營頻次、經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及實地考察獲得的一手?jǐn)?shù)據(jù)為基礎(chǔ),依托交通經(jīng)濟(jì)學(xué)、微宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)