本書(shū)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、原理、維修與故障診斷有機(jī)融合，以應(yīng)用為主線，以現(xiàn)代轎車為典型，系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)、拆裝、基本工作原理和各總成、部件的結(jié)構(gòu)、工作原理和維修，突出介紹了現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電控燃油噴射、微機(jī)點(diǎn)火、可變配氣正時(shí)和氣門升程等電控技術(shù)，同時(shí)對(duì)高壓共軌柴油機(jī)、直噴汽油機(jī)、電動(dòng)汽車、燃?xì)馄�車發(fā)動(dòng)

本指南是依據(jù)法律法規(guī)賦予交通運(yùn)輸管理部門的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)管理職責(zé)編制的，主要內(nèi)容包括：企業(yè)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證》的核發(fā)，車輛《道路運(yùn)輸證》配發(fā)及管理，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員的資格管理，以及車輛技術(shù)管理與動(dòng)態(tài)監(jiān)管，監(jiān)督管理，依法經(jīng)營(yíng)與信用管理，行業(yè)統(tǒng)計(jì)與檔案管理等行業(yè)日常監(jiān)督檢查管理。

《汽車底盤檢修技術(shù)(原書(shū)第7版)》的英文原版書(shū)由美國(guó)圣智學(xué)習(xí)出版公司出版，在整體上貫徹了理論夠用為好和實(shí)用性強(qiáng)的主旨，在理論知識(shí)上沒(méi)有占用過(guò)大篇幅，而是緊扣汽車維修技術(shù)人員應(yīng)具備的專業(yè)知識(shí)和技能，從實(shí)用性的角度講述各系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、常見(jiàn)應(yīng)用、常見(jiàn)問(wèn)題、相關(guān)診斷和維修流程；著重講述了檢查、測(cè)量、有效厘清問(wèn)題、邏輯性地進(jìn)行

本書(shū)由世界技能大賽汽車技術(shù)項(xiàng)目中國(guó)技術(shù)指導(dǎo)專家組組織全國(guó)知名汽車維修專家、職業(yè)院校骨干教師共同編譯。為了使中文版更加適合我國(guó)讀者學(xué)習(xí)，編譯團(tuán)隊(duì)對(duì)英文原版完全不適合我國(guó)實(shí)際情況的內(nèi)容進(jìn)行了刪除，對(duì)與我國(guó)實(shí)際情況有些出入的內(nèi)容進(jìn)行了改寫(xiě)；對(duì)原版章節(jié)重新進(jìn)行了組織編排，將英文原版一本拆分為四本，分別是《汽車維修技術(shù)基礎(chǔ)(原書(shū)

本書(shū)以商用車結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，對(duì)商用車結(jié)構(gòu)的功能、性能要求及結(jié)構(gòu)分析方法進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，并對(duì)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)理論、有限元建模方法、疲勞分析理論方法、載荷譜分析方法、輕量化技術(shù)進(jìn)行了論述。全書(shū)分為十五章，分別為概論、結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)理論、有限元建模、車身結(jié)構(gòu)分析、碰撞安全分析、車門分析、車架系統(tǒng)分析、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析、懸架系統(tǒng)分析、動(dòng)力

"本教材基于“崗課賽證”綜合育人的教育理念與教學(xué)要求，以學(xué)生為中心，以能力為導(dǎo)向，以任務(wù)為引領(lǐng)進(jìn)行編寫(xiě)。對(duì)接智能網(wǎng)聯(lián)汽車及部件的裝配與調(diào)試相關(guān)崗位，分析出崗位典型工作任務(wù)，創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作場(chǎng)景，引入企業(yè)崗位真實(shí)的生產(chǎn)項(xiàng)目，強(qiáng)化產(chǎn)教融合深度，融入智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)技能大賽知識(shí)技能點(diǎn)、1+X職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)考點(diǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)化的課

本書(shū)是一本專業(yè)普及性讀物，是作者對(duì)交通管理工程學(xué)科專業(yè)基本問(wèn)題的系統(tǒng)性論述。書(shū)中提出的研究結(jié)論，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。本書(shū)堅(jiān)守了學(xué)科專業(yè)“核心”的一致性，研究過(guò)程中涉及的核心有：核心問(wèn)題、核心概念、核心知識(shí)、核心能力、核心課程、核心競(jìng)爭(zhēng)力。本書(shū)基于交通管理工程學(xué)科的發(fā)展歷史，從學(xué)科使命任務(wù)角度出發(fā)，系統(tǒng)論述了交通管理工

本書(shū)基于我國(guó)首個(gè)超小曲線隧道TBM施工項(xiàng)目創(chuàng)新成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)總結(jié)了超小曲線隧道TBM施工關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了超小曲線隧道TBM施工法體系。主要內(nèi)容包括TBM的起源與發(fā)展、類型與結(jié)構(gòu)原理、工程適應(yīng)性選型，TBM的組裝與調(diào)試、使用保養(yǎng)與維修、解體退場(chǎng)與存放，施工準(zhǔn)備、測(cè)量、監(jiān)測(cè)與預(yù)警，質(zhì)量檢查與驗(yàn)收，工程概算與成本控制，

本書(shū)涵蓋了隧道火災(zāi)安全工程的廣泛?jiǎn)栴}，描述了隧道火災(zāi)動(dòng)力學(xué)的相關(guān)現(xiàn)象，介紹了最新的研究成果，并給出了這些主要問(wèn)題的詳細(xì)解決方案。書(shū)中給出了詳細(xì)的計(jì)算案例，以提高閱讀者對(duì)隧道消防安全工程的認(rèn)識(shí)。本書(shū)內(nèi)容包括燃料和通風(fēng)控制、燃燒產(chǎn)物、煙氣溫度、熱流通量、煙霧分層、能見(jiàn)度、耐久性、設(shè)計(jì)火災(zāi)曲線、熱釋放速率、火災(zāi)探測(cè)和滅火、C

本書(shū)把人、車、路、環(huán)境綜合起來(lái)考慮，以復(fù)雜微環(huán)境下的交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化作為基線，利用尾氣排放模型測(cè)算機(jī)動(dòng)車主要尾氣污染物的排放因子，利用熵權(quán)法量化評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，建立了包括車輛平均行駛延誤、機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放、交通參與者污染物暴露的多目標(biāo)模型，使用自適應(yīng)粒子群優(yōu)化算法完成模型求解。本書(shū)將尾氣排放模型和健康風(fēng)險(xiǎn)暴露模型有