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《電動(dòng)汽車分時(shí)租賃：商業(yè)模式和能源環(huán)境效益評估》從電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的概念和國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，深入研究了電動(dòng)汽車分時(shí)租賃商業(yè)模式及其關(guān)鍵影響因素，系統(tǒng)構(gòu)建了商業(yè)模式經(jīng)濟(jì)性評估模型和能源環(huán)境效益評估模型，初步探討了電動(dòng)汽車分時(shí)租賃動(dòng)力電池回收利用相關(guān)問題。本書將理論模型應(yīng)用于分時(shí)租賃具體案例，驗(yàn)證了理論模型的有效性，并為

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交通為空間發(fā)展的首要條件，是政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化、宗教、民族等領(lǐng)域研究的基礎(chǔ)。本書考訂唐代交通地理沿革，以區(qū)域分卷，以路線為篇，考論沿途所經(jīng)之州府軍鎮(zhèn)、館驛津梁、山川形勢、道里遠(yuǎn)近，描繪出唐代交通的詳細(xì)圖景。作者窮盡歷史文獻(xiàn)，并旁征考古資料，精辨細(xì)析，既以結(jié)論為綱，又有考據(jù)為目，綱目分明，體例謹(jǐn)嚴(yán)。每篇考論成果，皆于

旅游業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，具有滿足民生需求、促進(jìn)文化發(fā)展、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)脫貧致富、促進(jìn)國家外交、促進(jìn)社會(huì)和諧的非經(jīng)濟(jì)功能。發(fā)展全域旅游要突出改革和創(chuàng)新，要針對旅游發(fā)展的重大問題，探索新的發(fā)展模式和路徑，提出系列旅游改革發(fā)展的具體措施，解決長期制約旅游發(fā)展的瓶頸，形成適應(yīng)全域旅游發(fā)

本書著眼于“區(qū)域復(fù)數(shù)性”這一依據(jù)拉圖爾的“行動(dòng)者網(wǎng)絡(luò)理論”的新概念，在參照以往的全球化理論與消費(fèi)社會(huì)論的同時(shí)，論證了旅游與地方社會(huì)形象的互動(dòng)關(guān)系。即并非將“地方”定義為單一的已知物，而是將其看作多種“行動(dòng)者”互動(dòng)中形成的網(wǎng)絡(luò)函數(shù)，在這個(gè)函數(shù)中，地方形象也在不斷更新。這是由本著作提出的、人文社會(huì)科學(xué)中地域研究的新模型。在

民航客艙服務(wù)英語（21世紀(jì)高職高專規(guī)劃教材·空中乘務(wù)系列）

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