隨著國家大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，運(yùn)輸業(yè)變得尤為重要，特別是公路橋梁建設(shè)這一部分占據(jù)了其中很大的比例，公路橋梁的工程與項(xiàng)目管理對(duì)有效提升工程質(zhì)量、綜合效益有著重要的意義。本書針對(duì)公路與橋梁工程與項(xiàng)目管理應(yīng)用問題展開分析，采取有效的針對(duì)措施，完善項(xiàng)目管理的模式，確保公路橋梁項(xiàng)目管理體系的健全和國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)作環(huán)境的穩(wěn)定開展，有效協(xié)調(diào)促進(jìn)

本書共九章，主要內(nèi)容包括：總論、土質(zhì)路基施工、石質(zhì)路基施工、基礎(chǔ)施工、施工組織設(shè)計(jì)概論、公路工程質(zhì)量管理、公路工程施工合同管理、公路工程安全管理、公路工程施工現(xiàn)場管理。

本書共九章，內(nèi)容包括：路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、梁橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁工程項(xiàng)目管理研究、道路橋梁工程施工環(huán)保與安全等。

本書共十一章，內(nèi)容包括：公路工程施工的理論研究，公路工程設(shè)計(jì)研究，公路橋梁設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容，公路新材料、新工藝以及新技術(shù)，公路新材料、新工藝以及新技術(shù)工程施工，公路隧道施工技術(shù)，公路橋梁施工技術(shù)等。

本書以典型純電動(dòng)汽車實(shí)際工作任務(wù)為基礎(chǔ)，秉承“以能力為本，任務(wù)為載體，學(xué)生為主體”的理念，將電動(dòng)汽車按照動(dòng)力電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、高壓輔助器、充電系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)和總線系統(tǒng)分解為一系列工作任務(wù)。且將企業(yè)典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為相關(guān)課程和學(xué)習(xí)任務(wù)，課程學(xué)習(xí)內(nèi)容與企業(yè)操作實(shí)踐緊密結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生分析問題及解決問題的能力，內(nèi)容編排體

本教材以“典型工作任務(wù)”引領(lǐng)，本書采用學(xué)習(xí)任務(wù)導(dǎo)入模式，任務(wù)開始以企業(yè)一線的案例作為引子，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)內(nèi)容的融入感，具有良好的教學(xué)效果。本書的內(nèi)容主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義與分級(jí)、體系結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢和發(fā)展規(guī)劃，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、導(dǎo)航定位系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論、基本知

本書是一本研究交通工程建設(shè)與檢測技術(shù)應(yīng)用的學(xué)術(shù)用書，首先闡述了交通工程建設(shè)的技術(shù)與原則，研究了交通工程檢測工作的重要性和特點(diǎn)，分析了檢測管理的現(xiàn)狀及檢測發(fā)展趨勢，其次詳細(xì)介紹了現(xiàn)場材料驗(yàn)收管理方面的內(nèi)容，最后對(duì)現(xiàn)場試驗(yàn)管理制度和規(guī)定與檢測資料制度化與信息化管理進(jìn)行深入探索。

本書系統(tǒng)性介紹了寒區(qū)樁基承載力與各影響因素間的聯(lián)系，通過開展環(huán)境溫度變化及地下水熱影響下的樁基數(shù)值模擬及室內(nèi)模型試驗(yàn)，分析寒區(qū)凍土樁基水熱力場狀態(tài)演化特征，結(jié)合各因素影響及樁基力學(xué)特性揭示寒區(qū)樁基承載劣化規(guī)律及內(nèi)在機(jī)理，提出寒區(qū)橋梁樁基監(jiān)測方法及技術(shù)內(nèi)容，研發(fā)橋梁樁基服役監(jiān)測系統(tǒng)并在現(xiàn)場進(jìn)行推廣應(yīng)用，為寒區(qū)樁基工程提供

本書以電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)為研究核心，結(jié)合近萬輛電動(dòng)汽車實(shí)時(shí)行車數(shù)據(jù)，從基于余弦相似度的電池單體一致性差故障的診斷和預(yù)測、基于ARIMA與CNN-LSTM的SOC低故障的診斷與預(yù)測、電動(dòng)汽車故障預(yù)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)驗(yàn)證等三個(gè)方面對(duì)電池的主要故障、集成故障預(yù)測功能、大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入的分析和研究。

本書共八章：緒論，公路工程質(zhì)量和質(zhì)量管理，路基工程施工，路面工程施工，橋梁工程施工，隧道工程施工，交通安全設(shè)施施工，公路工程質(zhì)量管理法律法規(guī)。本書既可作為公路工程質(zhì)量員培訓(xùn)和考核用教材，也可供從事公路工程施工現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)使用和高等院校道路工程、工程管理相關(guān)專業(yè)教師和學(xué)生教學(xué)參考。