本書結合重慶軌道交通的實際工作情境，以崗位需求為導向，以提高學生實際工作中的英語口語能力為目標，以教師上課授學，學生下課自評的思路編寫而成，旨在以聽力帶動口語練習。全書包含通識、進站服務、問詢服務、票務服務、異常情況和廣播播報六個項目，每個項目分為若干個任務。本書在附錄中提供軌道交通常用術語、票務種類和重慶軌道交通周邊

本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材。本書主要針對城市軌道交通運營企業(yè)客運服務人員的崗位需求編寫，內容圍繞城市軌道交通客運服務工作展開。全書共分為7個單元，主要內容包括：城市軌道交通客運服務基本認知，城市軌道交通客運服務人員禮儀規(guī)范，城市軌道交通客運服務心理特征分析，車站客運服務工作，城市軌道交通乘客事務處理

我國現(xiàn)有三分之二以上干線鐵路交通位于季節(jié)凍土區(qū)，受季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基凍融狀態(tài)的影響，季節(jié)凍土區(qū)列車行駛引起路基振動響應特性較復雜。本書對車輛荷載作用下特殊土路基振動響應特性與永久變形進行了研究，重點分析了深季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基振動反應現(xiàn)場監(jiān)測、深季節(jié)凍土區(qū)列車行駛振動下路基土動力學參數(shù)試驗研究、深季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基溫度場

《軌道交通聯(lián)合開發(fā)實施機制研究》首先在對美國及國內一些學者對軌道交通聯(lián)合開發(fā)的相關定義基礎之上，結合相關理論，分析了美國、加拿大、中國香港、中國臺灣等國家和地區(qū)的城市軌道交通聯(lián)合開發(fā)實踐經驗。隨后構建起聯(lián)合開發(fā)實施框架聯(lián)合開發(fā)的實施機制。*后結合國內城市聯(lián)合開發(fā)實例進一步驗證聯(lián)合開發(fā)的實施要素和實施框架，并提出相應的構

本書針對影響高速鐵路軌道平順性的檢測與評價的若干關鍵問題，在總結現(xiàn)有軌道幾何狀態(tài)檢測與監(jiān)測技術、軌道剛度檢測方法、無縫線路狀態(tài)監(jiān)測理論、無砟軌道病害檢測方法和高速道岔狀態(tài)監(jiān)測技術的基礎上，分析了我國高速鐵路軌道平順性檢測與監(jiān)測方面面臨的主要挑戰(zhàn)；系統(tǒng)研究了軌道靜態(tài)不平順的高效檢測理論與方法、軌道不平順的動力學控制理論及

教材含32個任務，主要內容包括城市軌道交通線路分類及設置線路平面、線路縱斷面、線路、施工方法與選、擇線路養(yǎng)護維修與檢查、線路標志、路基設計、路基病害及其整治、橋隧建筑物、鋼軌、軌枕、接頭聯(lián)結零件、中間聯(lián)結零件、道床、道岔、軌道安全設備、軌道的幾何形位、無縫線路車站分類、車站建筑空間、車輛基地概述、停車場、車輛段、綜合維

我國文化遺產保護事業(yè)已上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略，鐵路遺產作為文化遺產的組成部分，越發(fā)受到國家的重視和社會的關注。為向社會公眾闡釋保護鐵路遺產的意義，傳播中國特色優(yōu)秀文化，講好中國文化遺產故事，作者根據(jù)自己長期從事鐵路遺產保護的實踐，選取有代表性的事例，以紀實手法，講述作者親歷的鐵路遺產保護經歷。作者在遺產保護工作中，搶救了諸

動車組概論是鐵道機車車輛類專業(yè)學生的必修課程，其任務是比較全面、系統(tǒng)地介紹國內外高速動車組的基本知識與基本原理。本書從鐵路生產實際需要出發(fā)，以動車組九大關鍵技術為基石，結合現(xiàn)用型號的動車組，重點介紹近幾年高速動車組的新技術，內容包括動車組車體、動車組轉向架、動車組車端連接裝置、動車組制動系統(tǒng)、動車組電力牽引傳動控制系統(tǒng)

本書共分8章，分別是：運營組織概論、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運管理、票務管理、城市軌道交通經濟技術指標的分類及計算方法、城市軌道交通營銷策劃、運營管理信息化、城市軌道交通車輛的運用及乘務管理等內容。

本書共分4篇17章，第1篇城市軌道交通線路維護包括：城軌線路概述、城軌線路設備及技術標準、城軌線路養(yǎng)護維修、城市軌道交通線路養(yǎng)護維修作業(yè)與行車安全。第2篇城市軌道交通隧道維護包括：城市軌道交通隧道類型概述、城市軌道交通隧道主要技術標準、城市軌道交通隧道主要病害類型、城市軌道交通隧道病害治理措施。第3篇城市軌道交通橋梁維