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本文圍繞港口集疏運網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中所涉及的鐵路引入對港口和貨主的影響、港口集疏運網(wǎng)絡(luò)布局和服務(wù)定價的同步?jīng)Q策，以及港口集疏運的節(jié)能減排等關(guān)鍵問題，研究了多方博弈下港口集疏運網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論及方法�；�于博弈獲得的鐵路運輸企業(yè)最優(yōu)邊際利潤和港口企業(yè)均衡定價策略解析解，研究了鐵路引入對港口吞吐量、利潤和用戶剩余價值的影響。其次，構(gòu)建了

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為提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度，甘泉鐵路公司組織編寫了本作業(yè)指導(dǎo)書。本作業(yè)指導(dǎo)書由四部分組成：線路標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書、橋隧路基標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書、軌道車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書、機具操作規(guī)程。本作業(yè)指導(dǎo)書語言簡練，操作性強，是職工培訓(xùn)、實作演練、班前教育、作業(yè)對規(guī)的指導(dǎo)書，對

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