本書以武漢市建設全國交通樞紐城市為主題展開較為系統(tǒng)的研究，首先針對交通樞紐城市的含義、形成與演變、特征以及研究現(xiàn)狀進行梳理，其次，對武漢城市歷史發(fā)展軌跡與交通樞紐總體狀況進行回顧，然后，圍繞武漢交通樞紐城市建設現(xiàn)狀，分別按照航空、鐵路、水運、公路等四種主要的運輸方式展開詳細探討，在此基礎上，結合武漢市交通樞紐建設的總體

國家社科基金后期資助項目。英國工業(yè)革命，不僅改變了英國的面貌，也改變了整個世界的面貌。在此經濟發(fā)展背景下，現(xiàn)代旅游業(yè)在英國誕生了。它是由工業(yè)革命所引起的經濟發(fā)展、社會變革與文化變革為基礎的，是各種外在動力和內在動力合力作用的結果，是英國工業(yè)革命成果的直接反映和寫照，是社會文明進步與經濟繁榮發(fā)展的必然產物。

本研究將區(qū)域協(xié)同理念作為分析文化旅游發(fā)展的指導思想，綜合運用區(qū)域經濟學、經濟地理學、文化地理學、旅游管理學等多學科理論，以長三角地區(qū)為例，將質性研究方法與定量分析技術相結合，分析文化旅游協(xié)同發(fā)展的背景與基礎，揭示區(qū)域協(xié)同發(fā)展的條件與潛力，探究促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展的驅動力與驅動機制，在此基礎上提煉和構建文化旅游區(qū)域協(xié)同發(fā)展的

本研究基于聯(lián)通手機信令數(shù)據(jù)，選取中國最具代表性的十大都市圈，通過分析居民日常通勤情況，試圖以人和交通的流動為觀察視角，通過對比各都市圈極端通勤人群的分布和特征，去勾勒城市的邊界和輪廓，探索城市的發(fā)展路徑。

作為旅游專業(yè)的一門應用型課程教材，本書在第1版的基礎上重新整合內容，以讀者的實際需要和理解能力為出發(fā)點，結合景區(qū)服務與管理的特點，從景區(qū)的基本概念和分類入手，討論和研究了以下內容：景區(qū)部門管理、景區(qū)門區(qū)接待服務與管理、景區(qū)商業(yè)服務與管理、景區(qū)營銷管理、景區(qū)人力資源管理、景區(qū)設施設備與安全管理、景區(qū)環(huán)境與服務質量管理。本

本書分為五大部分：第一部分介紹旅游心理學學科的性質、研究對象和方法，簡明扼要地闡述了普通心理學的基本原理；第二部分從心理視域上對旅游、休閑、旅游業(yè)、旅游產品與心理的關系做宏觀研究；第三部分研究旅游者的決策心理和影響因素；第四部分研究旅游服務心理原理與服務心理藝術及其在旅游業(yè)中的運用；第五部分研究旅游企業(yè)員工心理、團體心

本書選取渝新歐沿線重點交往的國家作為研究對象，著重探討2007~2016年10年間相關國家的貿易效率的發(fā)展水平、變化特征、內在動因及發(fā)展趨勢。全書共分為三大部分：*部分為總報告，全面闡述對渝新歐沿線國家交通物流效率研究的意義，并運用DEA模型及Malquist指數(shù)分析方法，從靜態(tài)和動態(tài)雙重角度對渝新歐鐵路沿線的22個國

正如18世紀的港口，19世紀的鐵路，20世紀的高速公路一樣，航空港終將成為讓城市經濟再一次騰飛的翅膀，因此，航空物流將成為帶動區(qū)經濟發(fā)展的新引擎。《基于信息共享的航空物流服務供應鏈優(yōu)化研究》以航空港航空物流為研究對象，通過分析航空港發(fā)展現(xiàn)狀，存在物流航空物流服務供應鏈信息共享率低，信息孤島對接率低，多式聯(lián)運效率低，運輸

旅游管理專業(yè)是河北科技師范學院*批應用型教育教學改革試點專業(yè)，該專業(yè)在課程體系建設、課程建設方面進行了改革與探索。根據(jù)應用型大學旅游管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標和要求，該專業(yè)在編制和實施教學計劃時，逐步減少純理論課程的數(shù)量和教學時數(shù)，增加實踐性課程的數(shù)量和教學時數(shù)，著重培養(yǎng)學生的實踐能力和動手能力。《旅游線路設計》應用型教材

構建港口經濟圈具有深遠的歷史淵源和鮮明的時代特征。2006年，*同志任浙江省委書記期間到寧波港調研考察時就提出，要充分發(fā)揮得天獨厚的港口資源、港口經濟、大橋經濟、海洋經濟、生態(tài)經濟相得益彰的優(yōu)勢，積極打造輻射長三角、影響華東片的港口經濟圈。構建港口經濟圈，是促進我國沿海港口城市在對接一帶（絲綢之路經濟帶）和一路（21世