鐵路線路設備靜態(tài)檢查是了解和掌握線路變化的重要方法，是對線路動態(tài)檢查的輔助檢查。對于動態(tài)檢查周期內的線路或是軌道檢查車、綜合檢測列車無法進行檢查的線路應根據(jù)有關要求進行周期性檢查，以便了解線路變化規(guī)律，指導線路維修工作。鐵路線路設備靜態(tài)檢查是鐵路工務系統(tǒng)十分重要的一項作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場檢查作業(yè)需求，編寫了《鐵路線路設備靜態(tài)

本工藝標準的編制工作緊緊圍繞加強新建鐵路項目接口工程介入管理，堅持“今天的建設質量就是明天的運營安全”和“抓早、抓小、治未病”管理理念，通過總結、消化、吸收和再創(chuàng)新，形成了符合西南鐵路建設的接口工程設計施工工藝標準，供鐵路參建各方參考借鑒。本工藝標準由5章組成，包括路基、橋梁、隧道、站場和站房五個部分，其內容涵蓋邊坡防

本書主要針對運營期地鐵盾構隧道在豎向、縱向地層不均、上覆荷載變化、地層空洞等外部環(huán)境及結構自身初始橢變缺陷等影響下的響應，展開了一系列的科學研究，旨在構建系統(tǒng)、全面的地鐵盾構隧道內、外部初始缺陷影響研究體系，以期指導地鐵盾構隧道結構的設計與運維工作。

堅持“應知、必需、夠用”的編寫原則，對整個軌道交通學科涉及的專業(yè)知識進行了梳理和重構，系統(tǒng)、精煉地介紹了傳統(tǒng)鐵路、城際軌道、城市軌道相關的基本常識，并通過融合出版技術建立了教材配套的知識圖譜和在線題庫，希望讓同學們通過學習不僅對軌道交通學科的知識體系有一個全面的認識，還能基本掌握綜合理解和初步運用軌道交通專業(yè)知識的基礎

大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間環(huán)境復雜，科學地評價其既有城市空間的環(huán)境特征進而提出有針對性的站域空間優(yōu)化策略，是當前我國大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)。本書從使用者的需求出發(fā)，以調研訪談、模型研究、大數(shù)據(jù)應用、GIS技術為主要研究方法，建立大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間環(huán)境特征綜合評價指標體系，從而構建軌

由于目前盾構隧道受到緊鄰復雜工程活動影響時極易發(fā)生變形超限、管片接頭破損與滲漏水等劣損行為，嚴重威脅列車運營安全。本書針對復雜工程活動影響下盾構隧道受荷變復雜、變形易超限、結構易破損的問題，開展了盾構隧道劣損機理及防控技術研究，探明了盾構隧道荷變劣損機理，提出了更加科學、準確的盾構隧道劣損影響評估分析方法；從隧道微擾動

本書以六個相關工程案例為背景，系統(tǒng)介紹了上跨下穿既有繁忙鐵路工法的發(fā)展歷程與前景，詳細闡述了各工法的施工背景、關鍵技術。本書共分八章，第1章介紹上跨、下穿既有鐵路的施工方法，第2章介紹上跨既有繁忙鐵路橋梁頂推法工程案例，第3章介紹上跨既有繁忙鐵路橋梁吊裝法工程案例，第4章介紹掛籃懸澆與轉體法結合的工程案例，第5章介紹下

本定額包括路基、維護結構及地基處理工程，橋涵工程，隧道工程，地下結構工程，軌道工程，通信工程，信號工程，供電工程，智能與控制系統(tǒng)安裝工程及，機電設備安裝工程十個章節(jié)。本定額適用于吉林省行政區(qū)域內(海拔高程2000m以下、地震烈度8度以下地區(qū))城鎮(zhèn)新建、擴建和改建城市軌道交通工程，包括單跨100m以內的橋梁工程及單跨5m

本書共分兩篇，基礎篇介紹繼電器、信號機、軌道電路、計軸系統(tǒng)、應答器、轉轍機等信號基礎設備，以及聯(lián)鎖及閉塞系統(tǒng)、ATC系統(tǒng)、CBTC系統(tǒng)的相關內容；維護篇包含信號繼電器的維護、色燈信號機的維護、50Hz相敏軌道電路的維護、FTGS型軌道電路的維護、計軸器的維護等十一個實踐項目。

為指導本市城市軌道交通智慧車站的建設與評估，做到技術先進、安全適用、質量可靠、經濟合理、節(jié)能環(huán)保，制定本標準。