全書共八章，分別為聯(lián)鎖基本概念，繼電集中聯(lián)鎖的基本原理，計算機(jī)聯(lián)鎖的基本原理，閉塞設(shè)備與聯(lián)鎖，機(jī)車信號、列控系統(tǒng)與聯(lián)鎖，駝峰信號設(shè)備與聯(lián)鎖，聯(lián)鎖管理，聯(lián)鎖試驗。

技能是強(qiáng)國之基、立業(yè)之本，技能人才是支撐鐵路高質(zhì)量發(fā)展的重要力量，為加強(qiáng)鐵路專業(yè)技能人才隊伍建設(shè)，加快鐵路創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)，依據(jù)鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司組織編寫了鐵路職工崗位培訓(xùn)系列教材。本套教材從各工種崗位工種實際出發(fā)，注重專業(yè)性、實用性和指導(dǎo)性，內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)知識篇、

本書為成都局集團(tuán)公司主要行車工種資格性培訓(xùn)教材品種之一。本書為《貨車檢車員》，共分為三章，第一章為綜合知識，第二章為基礎(chǔ)知識，第三章為專業(yè)知識；主要介紹了貨車運(yùn)用基礎(chǔ)知識，闡述了貨車車輛結(jié)構(gòu)和功能原理，詳述了貨車運(yùn)用生產(chǎn)管理、貨車運(yùn)用生產(chǎn)組織、列檢作業(yè)、鐵路貨車運(yùn)用安全監(jiān)控系統(tǒng)以及貨車運(yùn)用其他工作等內(nèi)容。本書為貨車檢車

“鐵路職工崗位培訓(xùn)系列教材”從各工種崗位工種實際出發(fā)，注重專業(yè)性、實用性和指導(dǎo)性，內(nèi)容主要包括基礎(chǔ)知識篇、專業(yè)知識篇和相關(guān)知識篇三部分，各篇章節(jié)內(nèi)容緊扣培訓(xùn)規(guī)范，通過深入淺出的講解，力求通俗易懂。本叢書可作為鐵路職工崗位培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)用書，亦可供職工自學(xué)使用。本書為《鐵路車輛鉗工(客車)(理論部分)》，共分為三篇七章，

為加強(qiáng)鐵路專業(yè)技能人才隊伍建設(shè)，加快鐵路創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)，依據(jù)鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司組織編寫了鐵路職工崗位培訓(xùn)系列教材。本套教材從各工種崗位工種實際出發(fā)，注重專業(yè)性、實用性和指導(dǎo)性，本書是更貼近現(xiàn)場實際工作的培訓(xùn)用書，指導(dǎo)一線鐵路職工，對電力機(jī)車電工具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義，編

本書主要以培養(yǎng)機(jī)車副司機(jī)機(jī)車基礎(chǔ)知識和乘務(wù)專業(yè)技能，適應(yīng)機(jī)車副司機(jī)崗位需求為目標(biāo)，參考了電力機(jī)車乘務(wù)員、內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)等部分現(xiàn)行教材資料，貼合站段機(jī)車副司機(jī)崗位作業(yè)規(guī)范編寫。主要介紹了機(jī)車副司機(jī)崗位應(yīng)知機(jī)車乘務(wù)基本知識、機(jī)車運(yùn)用規(guī)章及有關(guān)制度、主型機(jī)車構(gòu)造及行車安全裝備使用、崗位應(yīng)急處置和操作技能知識等內(nèi)容。全書共分為

全書分為安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動安全、特種設(shè)備安全、安全文化、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備調(diào)車安全管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)等內(nèi)容版塊，分別收錄來自于18個鐵路局集團(tuán)公司、3個專業(yè)運(yùn)輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專業(yè)作者的近30篇文章，對鐵路運(yùn)輸、施工、勞動、設(shè)備等環(huán)節(jié)的安全管理進(jìn)行詳細(xì)論述。對鐵路行業(yè)的安全技術(shù)與設(shè)備、安全管

伴隨著中國鐵路網(wǎng)的逐步完善和鐵路服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，人民群眾乘火車安全出行、綠色出行、溫馨出行的獲得感、幸福感和安全感明顯增強(qiáng)，鐵路文明環(huán)境建設(shè)成為滿足人民對美好旅行生活向往的重要舉措，本書聚焦人民群眾反映強(qiáng)烈的在鐵路上發(fā)生的不文明現(xiàn)象，用大眾耳熟能詳?shù)奈饔斡浶蜗舐�話不文明出行行為。本書旨在積極傳播文明理念、倡導(dǎo)文明行

鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備沿鐵路線架設(shè)，以滿足機(jī)車車輛受電弓滑觸不間斷供電要求。接觸網(wǎng)設(shè)備承載大張力、高電壓和大電流負(fù)荷，以滿足高速弓網(wǎng)關(guān)系要求。接觸網(wǎng)設(shè)備露天架設(shè)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其結(jié)構(gòu)參數(shù)、技術(shù)狀態(tài)和性能受氣象條件、周邊環(huán)境和地理條件等影響大，具備大型復(fù)雜設(shè)備的特征。中國多年來高速鐵路運(yùn)行實踐證明，高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量明顯高于普速

本書通過發(fā)展歷程篇、創(chuàng)新成就篇兩篇四章完整講述了中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新從無到有、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、自主創(chuàng)新三個階段的歷程，并系統(tǒng)梳理了規(guī)劃設(shè)計、工程建造、關(guān)鍵裝備、運(yùn)輸組織等十個領(lǐng)域自主創(chuàng)新成就、技術(shù)創(chuàng)新亮點成果和能力建設(shè)成效，充分展示了中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新在新理念、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝等方面取得的成果，持續(xù)推動并踐