本書(shū)研究?jī)?nèi)容涵蓋了軌道線路結(jié)構(gòu)不平順、車輛的振動(dòng)與動(dòng)力學(xué)模型、輪軌蠕滑及穩(wěn)定性分析、車輛的曲線通過(guò)等內(nèi)容，并基于SIMPACK仿真軟件，給出了車輛模型動(dòng)力學(xué)性能的評(píng)定。

本書(shū)的內(nèi)容是博世集團(tuán)安全總監(jiān)漢斯-萊奧羅斯在汽車功能安全領(lǐng)域多年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和方法的系統(tǒng)梳理。本書(shū)翻譯自德文版第2版，內(nèi)容基于ISO26262：2018，內(nèi)容包括移動(dòng)出行的安全基礎(chǔ)、安全和功能安全、安全性和系統(tǒng)工程、系統(tǒng)工程和安全、系統(tǒng)安全方法、系統(tǒng)層面的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)安全工程的應(yīng)用示例。

本書(shū)深入研究了公路標(biāo)志系統(tǒng)的基礎(chǔ)，包括定義、分類、設(shè)計(jì)原則、功能作用及維護(hù)更新策略；概述了智能交通系統(tǒng)的定義、發(fā)展歷程、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域。本書(shū)著重探討了公路標(biāo)志與智能交通融合的理論基礎(chǔ)，以及智能化技術(shù)在公路標(biāo)志中的應(yīng)用；分析了智能交通中公路標(biāo)志的優(yōu)化策略，涵蓋布局、信息內(nèi)容創(chuàng)新、協(xié)同控制及導(dǎo)航誘導(dǎo)作用等方面。此外，本

本書(shū)第一部分公路工程技術(shù)包括路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程五個(gè)專業(yè)的內(nèi)容；第二部分公路工程相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)包括相關(guān)法規(guī)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容；第三部分公路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)包括公路工程企業(yè)資質(zhì)與施工組織、工程招標(biāo)投標(biāo)與合同管理、施工進(jìn)度管理、施工質(zhì)量管理、施工成本管理、施工安全管理等內(nèi)容。

本書(shū)的研究?jī)?nèi)容主要從復(fù)雜通信條件和數(shù)據(jù)傳輸策略兩個(gè)方面展開(kāi)。其中，復(fù)雜通信條件考慮由切換拓?fù)浜屯ㄐ艜r(shí)滯描述，并且數(shù)據(jù)傳輸策略采用連續(xù)和采樣兩種形式。通過(guò)對(duì)無(wú)人艇集群編隊(duì)控制問(wèn)題進(jìn)行建模，進(jìn)而論述切換拓?fù)錀l件下編隊(duì)控制以及通信時(shí)滯條件下編隊(duì)控制機(jī)制。在此基礎(chǔ)上，論述復(fù)雜通信條件下無(wú)人艇集群編隊(duì)控制機(jī)制，探究拓?fù)淝袚Q、通信

本書(shū)以路橋工程施工概述為切入點(diǎn)，由淺入深地闡述了道路工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、道路工程路基與路面設(shè)計(jì)、高速公路路基路面設(shè)計(jì)新理論探討、橋梁工程規(guī)劃設(shè)計(jì)等，并系統(tǒng)地論述了道路工程施工、路基路面材料與應(yīng)用技術(shù)、路面常用材料技術(shù)性能、路基養(yǎng)護(hù)與維修等，此外，還包含了橋梁施工技術(shù)、橋梁加固技術(shù)等內(nèi)容。

本書(shū)首先分析了新能源汽車的發(fā)展歷程、市場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，揭示了政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響，然后介紹了新能源汽車充電的基本原理、充電模式、充電接口標(biāo)準(zhǔn)以及電池管理系統(tǒng)的作用，闡述了充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，研究了快充技術(shù)與電池健康管理策略，最后講述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義與關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成，討論了車載信息系統(tǒng)與娛樂(lè)服務(wù)，

本書(shū)共分五章，第一章以單內(nèi)插、雙內(nèi)插和三內(nèi)插的順序介紹了內(nèi)插法及其在航海上的應(yīng)用；第二章介紹了球面三角理論，并據(jù)此給出了解決航海應(yīng)用問(wèn)題的算例；第三章重點(diǎn)介紹了船位誤差理論在航海上的應(yīng)用，并通過(guò)分析觀測(cè)誤差得到提高觀測(cè)船位精度的注意事項(xiàng)和判斷觀測(cè)船位誤差的方法；第四章介紹了航海上常用的極坐標(biāo)系球面曲線方程；第五章介紹了

本教材以課程體系重構(gòu)為先導(dǎo)，圍繞輪機(jī)部工作，采用任務(wù)式編寫(xiě)，包含六個(gè)任務(wù)模塊。旨在提高航海院校學(xué)生和船員英語(yǔ)運(yùn)用能力，教材采用中英雙語(yǔ)，突出海船輪機(jī)員英語(yǔ)會(huì)話技能，培養(yǎng)實(shí)際工作溝通能力。本教材為活頁(yè)式，便于教師和學(xué)習(xí)者根據(jù)需要調(diào)整內(nèi)容順序，增加筆記。融入多媒體元素如音頻、視頻，降低學(xué)習(xí)難度，增設(shè)筆記欄，促進(jìn)“教中學(xué)，學(xué)

本教材通過(guò)對(duì)該崗位必備專業(yè)知識(shí)體系梳理，提煉出崗位必知必會(huì)行車安全規(guī)章知識(shí)及安全行車技能要點(diǎn)，并以試題的形式指導(dǎo)學(xué)員重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握，利于學(xué)員在備考過(guò)程中更好的理解、掌握崗位必備的法律法規(guī)、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、動(dòng)車組操作規(guī)則等專業(yè)知識(shí)。同時(shí)通過(guò)對(duì)試題解析，幫助學(xué)員準(zhǔn)確掌握規(guī)章的技術(shù)要求、作業(yè)規(guī)范與安全行車注意事項(xiàng)，對(duì)易混淆點(diǎn)