本書為2021年度中國公路網(wǎng)運(yùn)行藍(lán)皮書。全書共分為概述、上篇、中篇和下篇。其中，上篇共五章，分別為：全國公路網(wǎng)交通流量情況分析、全國公路網(wǎng)擁堵緩行情況分析、全國公路網(wǎng)阻斷事件情況分析、全國公路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀況分析、全國公路網(wǎng)信息化設(shè)施狀況分析；中篇共三章，分別為：公路網(wǎng)運(yùn)行管理機(jī)制建設(shè)與服務(wù)保障情況、公路突發(fā)事件應(yīng)急

本教材以新形態(tài)教材為方向，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，創(chuàng)新教材呈現(xiàn)形式，注重教材資源的多樣化，體現(xiàn)教學(xué)設(shè)計(jì)的精細(xì)化，特別突出課程思政融入示例和知識(shí)圖譜的可視化呈現(xiàn)，并與企業(yè)專家共同完成課程資源開發(fā)。內(nèi)容涵蓋汽車底盤傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四大系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝、檢修、維護(hù)以及常見故障診斷。本教材可作為應(yīng)

本書內(nèi)容包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知、新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知、發(fā)動(dòng)機(jī)檢修常用工具及設(shè)備的認(rèn)識(shí)和使用、曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修、配氣機(jī)構(gòu)檢修、冷卻系統(tǒng)檢修、潤滑系統(tǒng)檢修、燃油供給系統(tǒng)檢修、點(diǎn)火系統(tǒng)檢修、起動(dòng)系統(tǒng)檢修10個(gè)項(xiàng)目。本書適合作為汽車制造與裝配技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定與

本書根據(jù)汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書中的“汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)—等級(jí)證書模塊（初、中級(jí)）”的考核要求，從汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修工作領(lǐng)域中精選了8大項(xiàng)目25個(gè)典型工作任務(wù)，對(duì)汽車電器維修崗位的基本技能以及汽車電源系統(tǒng)、汽車起動(dòng)系統(tǒng)、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)、汽車儀表與報(bào)警系統(tǒng)、汽車輔助電器、汽車空調(diào)系

本書是高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新型教材。本書面向汽車售后服務(wù)顧問崗位，針對(duì)服務(wù)顧問應(yīng)具備的知識(shí)、技能與職業(yè)素養(yǎng)，遵循新員工職業(yè)成長規(guī)律，貫徹先進(jìn)的服務(wù)管理理念和售后服務(wù)業(yè)務(wù)流程，結(jié)合崗位的實(shí)際工作過程編寫而成。本書結(jié)合汽車售后服務(wù)企業(yè)崗位的實(shí)際工作過程，設(shè)定了汽車維修服務(wù)接待認(rèn)知、邀請(qǐng)與預(yù)約、接待前準(zhǔn)備、接

在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，汽車起火事故日趨增加，火災(zāi)安全問題已成為行業(yè)和用戶關(guān)注焦點(diǎn)，也是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)繼里程焦慮和充電焦慮后所面臨的第三大難題。本書著眼下一代電動(dòng)汽車技術(shù)，以火災(zāi)安全為焦點(diǎn)，從標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、仿真模擬、產(chǎn)品開發(fā)等角度全面分析了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀；統(tǒng)計(jì)分析了歷年國內(nèi)電動(dòng)汽車火災(zāi)事故案例；報(bào)告了當(dāng)前電動(dòng)汽車

本書系統(tǒng)地介紹了車用交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作原理和控制理論基礎(chǔ)，本書的主體內(nèi)容編撰自車用電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電機(jī)學(xué)、交流電機(jī)控制等，內(nèi)容組織上共分為3部分：驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電磁學(xué)基礎(chǔ)、交流電機(jī)的基本工作原理、車用交流電機(jī)矢量控制理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)集成。本書在內(nèi)容編排上充分考慮與非自動(dòng)化類專業(yè)的課程體系銜接，力求體系完整；數(shù)學(xué)分析方法和物理表征

隨著新能源行業(yè)以及通信技術(shù)的發(fā)展，依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)與傳感器來實(shí)現(xiàn)汽車智能化逐漸成為科技巨頭與汽車制造廠的共識(shí)。智能駕駛測(cè)試作為整個(gè)開發(fā)環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，其高昂的測(cè)試成本以及冗長的開發(fā)周期始終困擾著主機(jī)廠。硬件在環(huán)仿真測(cè)試由于其高仿真、低成本等特點(diǎn)開始應(yīng)用于智能駕駛算法開發(fā)領(lǐng)域。本書介紹了智能駕駛系統(tǒng)、國內(nèi)外關(guān)于其級(jí)別的分

本書以汽車主動(dòng)安全控制為背景，層層遞進(jìn)引入預(yù)測(cè)控制框架下主動(dòng)安全系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)背景及其開發(fā)細(xì)節(jié)，主要介紹了汽車主動(dòng)安全預(yù)測(cè)控制相關(guān)的理論模型基礎(chǔ)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)算法與軟硬件實(shí)現(xiàn)策略。首先，以控制理論為基礎(chǔ)，從車輛動(dòng)力學(xué)建模開始介紹了動(dòng)態(tài)安全穩(wěn)定邊界的辨識(shí)方法，為汽車操縱穩(wěn)定性控制提供評(píng)估指標(biāo)；然后，面向冰雪路面條件下的

電動(dòng)汽車的101個(gè)真相 （德）約爾格·里佩爾