本書嚴格按照公布的職業(yè)院校汽車專業(yè)課程目錄及教學標準要求,同時參考汽車檢測與維修專業(yè)職業(yè)技能等級標準編寫。本書主要介紹了汽車專業(yè)基本作業(yè)技能中有關汽車安全與舒適領域的教學及實訓內(nèi)容,包括汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測、音響系統(tǒng)檢測、駐車輔助系統(tǒng)檢測、導航系統(tǒng)檢測、巡航控制系統(tǒng)檢測、座椅系統(tǒng)檢測、防盜系統(tǒng)檢測、輔助約束系統(tǒng)檢測、駕駛輔
《低碳汽車與材料》一書旨在從材料的視角對低碳汽車的設計開發(fā)過程進行闡述,助力材料生態(tài)化、設計輕量化、制造綠色化、應用健康化、回收環(huán);能囕v研發(fā)關鍵技術的提升。全書共分9章。第1章介紹了汽車發(fā)展過程中的關鍵節(jié)點,從不同維度闡述了發(fā)展低碳汽車的時代意義;第2章講述了國內(nèi)外綠色低碳工業(yè)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀,著重突出對低碳汽車產(chǎn)品的設
本書是根據(jù)職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)方案的教學要求,參考《汽車維修工國家職業(yè)技能標準》中對智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控的技能要求、相關知識要求和考核項目編寫而成的。本書主要介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控系統(tǒng)裝調(diào)與檢修的內(nèi)容,包括走進智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢修、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝調(diào)與檢修、智能網(wǎng)聯(lián)
本書共分為6章,分別為汽車文化歷程、汽車品牌展示、汽車設計和構造、汽車工匠精神、汽車創(chuàng)客創(chuàng)意、汽車未來發(fā)展,旨在幫助讀者熟悉各汽車品牌的發(fā)展歷程和文化內(nèi)涵,了解汽車設計和構造,掌握汽車新技術的前沿知識,培養(yǎng)科學精神和創(chuàng)新思維。本書適合高等職業(yè)教育汽車相關專業(yè)的學生作為入門教材學習,也可以作為非汽車專業(yè)學生、對汽車文化感
本書主要針對軌道交通行業(yè)機車鉗工技能認定進行編寫,內(nèi)容全面,理論知識與實際生產(chǎn)制造相結(jié)合。本書主要內(nèi)容包括機車鉗工基礎知識、機車鉗工技能知識、經(jīng)典案例大師談經(jīng)驗、機車鉗工技能試題和職業(yè)道德試題。其中,機車鉗工技能試題部分分為初級工試題,中級工試題、高級工試題和參考答案,形式以填空題、選擇題、判斷題、問答題、計算題、綜合
《汽車電氣系統(tǒng)檢修技術(原書第7版)》的英文原版書由美國圣智學習出版公司出版,在整體上貫徹了理論夠用為好和增強實用性的主旨,在理論知識上沒有占用過大篇幅,而是緊扣汽車維修技術人員應具備的專業(yè)知識和技能,從實用性的角度講述各系統(tǒng)的基本結(jié)構、常見應用、常見問題、相關診斷和維修流程;著重講述了檢查、測量、有效厘清問題、邏輯性
本規(guī)范按照《公路工程行業(yè)標準編寫導則》(JTG10032023)的規(guī)定起草。大粒徑水泥穩(wěn)定碎石具有強度高、抗裂性能好且單層可壓實厚度大等技術優(yōu)勢,同時一定程度上可加快工程進度、降低碎石開采成本及對環(huán)境的污染,推動路面工程向綠色、長壽命、高質(zhì)量方向發(fā)展。本規(guī)范分為6章、3個附錄,主要包括:1總則,2術語和定義,3材料,4
本手冊為《公路養(yǎng)護技術標準》(JTG51102023)的配套用書,介紹了標準修訂背景、條文含義和制定依據(jù)、技術要求應用要點和注意事項,以及調(diào)研收集的資料和為方便使用標準而補充的有關技術資料。本手冊可供從事公路養(yǎng)護工作的工程技術人員和管理人員使用。
本書對高速公路橋梁的安全評價及應用作了系統(tǒng)的介紹,旨在形成一套具有綜合功能的橋梁安全狀態(tài)傳感網(wǎng)絡系統(tǒng),進而對橋梁的安全運營狀況作出綜合性評價,為橋梁的養(yǎng)護和管理提供科學的依據(jù)。本書主要內(nèi)容包括橋梁危險性分析、橋梁安全狀態(tài)監(jiān)測技術研究、橋梁安全狀態(tài)傳感網(wǎng)絡構建、橋梁安全暢通管理信息系統(tǒng)設計等。本書可供交通運輸工程領域特別
本書在對高速公路交通流分配、交通事件條件下配流系統(tǒng)、動態(tài)交通流分配、交通流預測等理論的系統(tǒng)分析基礎上,對傳統(tǒng)動態(tài)配流模型及方法進行了系統(tǒng)介紹,建立了事件條件下動態(tài)配流框架,并按照交通事件類型分為突發(fā)性事件條件下動態(tài)配流和計劃性事件條件下動態(tài)配流。本書可供交通管理領域特別是從事交通安全教學、科研、管理的人員及交通工程、交