本書(shū)主要圍繞自動(dòng)控制領(lǐng)域，介紹了如何運(yùn)用魯棒自適應(yīng)卡爾曼濾波對(duì)無(wú)人機(jī)參數(shù)進(jìn)行無(wú)障礙估計(jì)、如何運(yùn)用故障檢測(cè)和隔離算法對(duì)無(wú)人機(jī)大氣數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、如何運(yùn)用經(jīng)典和模糊控制器對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行控制等。本書(shū)主要圍繞自動(dòng)控制領(lǐng)域，介紹了如何運(yùn)用魯棒自適應(yīng)卡爾曼濾波對(duì)無(wú)人機(jī)參數(shù)進(jìn)行無(wú)障礙估計(jì)、如何運(yùn)用故障檢測(cè)和隔離算法對(duì)無(wú)人機(jī)大氣數(shù)據(jù)進(jìn)

無(wú)人機(jī)的應(yīng)用不僅是一個(gè)新興的技術(shù)領(lǐng)域，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、軍事探測(cè)、國(guó)際救援、航空攝影等多領(lǐng)域與智慧城市、數(shù)字中國(guó)等多主題相配合的載體。隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)進(jìn)入渠道成熟階段，各細(xì)分領(lǐng)域也逐步完善，對(duì)無(wú)人機(jī)人才的需求也更加緊迫。本書(shū)以項(xiàng)目的形式，展開(kāi)對(duì)無(wú)人機(jī)各個(gè)子系統(tǒng)的介紹。主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)構(gòu)型認(rèn)知與選擇、無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)航

本書(shū)以現(xiàn)代殲擊機(jī)的技術(shù)發(fā)展需求為背景，以加力與噴管具有強(qiáng)烈整機(jī)性并互相關(guān)聯(lián)的特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，將加力噴管技術(shù)有機(jī)結(jié)合進(jìn)行介紹。本書(shū)涉及渦扇加力及噴管的相關(guān)原理、概念、技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)，旨在針對(duì)目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域加力噴管相關(guān)專門書(shū)籍嚴(yán)重缺乏的問(wèn)題，為科研人員、工程技術(shù)人員、試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)人員以及高等院校的研究生和高年級(jí)本科生的

本書(shū)根據(jù)作者在水上飛機(jī)設(shè)計(jì)、適航審定領(lǐng)域的研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉而成，針對(duì)水上飛機(jī)的特殊設(shè)計(jì)和使用特點(diǎn)，系統(tǒng)闡述了水上飛機(jī)性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗(yàn)證方法。本書(shū)內(nèi)容涵蓋了水上飛機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行特點(diǎn)、水上飛機(jī)的安全事故案例和統(tǒng)計(jì)、水上飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和適航要求、水上飛機(jī)的適航符合性方法等。本書(shū)理論與實(shí)踐相結(jié)合，包含水

書(shū)名：民用飛機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)ISBN:9787516520710

書(shū)共分10章，系統(tǒng)地介紹了航空制造工程領(lǐng)域涉及的主要材料及成型技術(shù)，包括材料基礎(chǔ)知識(shí)、鐵碳合金及其相圖、金屬材料熱處理原理及工藝、航空輕合金、高溫合金、各類復(fù)合材料、金屬材料成型技術(shù)、復(fù)合材料成型技術(shù)、材料及成型方法的選用等，內(nèi)容豐富全面。 本書(shū)可作為高等院校航空航天類、機(jī)械類及其他相關(guān)專業(yè)教材使用，也可作為航空航天制

本書(shū)根據(jù)通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)和特點(diǎn)，以非飛行器動(dòng)力工程專業(yè)學(xué)習(xí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)為目標(biāo)，全面系統(tǒng)地講述了通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的原理與基本構(gòu)造，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作系統(tǒng)和試驗(yàn)等內(nèi)容。 本書(shū)可作為高等院校飛行器類專業(yè)以及涉航各專業(yè)的教材，也可供研究人員、工程技術(shù)人員及有關(guān)管理人員參考。

《無(wú)人機(jī)集群控制理論與方法》是“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特征技術(shù)系列”叢書(shū)之一。該書(shū)基于集群OODA回路中的分布式“決策和行動(dòng)”展開(kāi)，旨在為讀者建立小型固定翼無(wú)人機(jī)集群控制的概念體系和知識(shí)框架。全書(shū)共8章，全面介紹了無(wú)人機(jī)集群緒論、體系架構(gòu)、組網(wǎng)與通信、集群無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、集群協(xié)同飛行、飛行安全控制、自主決策與規(guī)劃、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容。

《大疆TT教育無(wú)人機(jī)從入門到精通》以大疆TT教育無(wú)人機(jī)為載體，采用Mind+圖形化編程軟件為無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)飛行程序�！洞蠼甌T教育無(wú)人機(jī)從入門到精通》詳細(xì)講述無(wú)人機(jī)的飛行原理、飛行安全、遙控飛行、編程飛行、編隊(duì)飛行和場(chǎng)景應(yīng)用等知識(shí)，并將這些知識(shí)融入近100個(gè)項(xiàng)目式的探究活動(dòng)，可使讀者通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究和無(wú)人機(jī)編程活動(dòng)體驗(yàn)飛行的樂(lè)

本書(shū)主要以四旋翼為例講述無(wú)人機(jī)操控技術(shù)，課程安排從模擬飛行開(kāi)始，由淺及深帶領(lǐng)學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的飛行操控。本書(shū)可以讓學(xué)生在掌握較為實(shí)用的飛行技術(shù)和飛行技巧的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)面對(duì)復(fù)雜的飛行環(huán)境時(shí)，具備足夠的應(yīng)變能力。本書(shū)可以幫助學(xué)生了解和掌握多旋翼無(wú)人機(jī)操控技術(shù)，內(nèi)容安排結(jié)構(gòu)合理、入門簡(jiǎn)單、層次分明、內(nèi)容充實(shí)，每個(gè)章節(jié)有相關(guān)習(xí)