本書分為14章，主要內(nèi)容包括緒論、增升裝置及其控制需求、高升力系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求、高升力控制系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制分系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)分系統(tǒng)、傳動(dòng)分系統(tǒng)、作動(dòng)分系統(tǒng)、傳感器分系統(tǒng)、座艙顯控分系統(tǒng)、高升力控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、高升力控制系統(tǒng)試驗(yàn)及試飛驗(yàn)證、國(guó)內(nèi)外飛機(jī)典型高升力控制系統(tǒng)介紹和高升力系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)及發(fā)展等。本書是作者多年來(lái)理論研

本書聚焦低空無(wú)人機(jī)檢測(cè)領(lǐng)域，以可見光和紅外視頻圖像數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用深度學(xué)習(xí)相關(guān)理論方法，對(duì)無(wú)人機(jī)目標(biāo)數(shù)據(jù)集構(gòu)建、高分辨率圖像下弱小無(wú)人機(jī)目標(biāo)檢測(cè)、復(fù)雜背景下多尺度無(wú)人機(jī)目標(biāo)檢測(cè)和紅外多尺度無(wú)人機(jī)目標(biāo)檢測(cè)，以及紅外弱小無(wú)人機(jī)目標(biāo)檢測(cè)等內(nèi)容進(jìn)行了研究和探討，給出了相關(guān)理論研究成果和仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以及應(yīng)用效果，并對(duì)相關(guān)問(wèn)題研

本書是解決國(guó)產(chǎn)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中諸多問(wèn)題的研究成果。本書主要內(nèi)容包括：遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策概述、風(fēng)險(xiǎn)管理決策發(fā)展歷程、風(fēng)險(xiǎn)管理決策理論框架、風(fēng)險(xiǎn)管理方法與技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)集成管理、風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐案例。

本書介紹深空無(wú)線電測(cè)速的基本原理、工程實(shí)用技術(shù)與行星大氣科學(xué)應(yīng)用。闡述深空無(wú)線電測(cè)量信號(hào)處理的特點(diǎn)，信號(hào)多普勒測(cè)速的本質(zhì)，深空無(wú)線電測(cè)速的應(yīng)用價(jià)值。內(nèi)容包括深空無(wú)線電開環(huán)/閉環(huán)測(cè)速理論方法、誤差修正、開環(huán)測(cè)速方案設(shè)計(jì)、月球/火星/木星/土星探測(cè)器試驗(yàn)任務(wù)應(yīng)用、行星大氣反演理論方法、火星/土星大氣反演應(yīng)用和深空探測(cè)器飛行

該書系統(tǒng)介紹無(wú)人機(jī)反制的相關(guān)知識(shí)、技能，以及案例的場(chǎng)景和分析，為警務(wù)實(shí)戰(zhàn)提供理論與實(shí)踐相結(jié)合的支持，為警務(wù)人員提供全面、系統(tǒng)、實(shí)用的指導(dǎo)，提高其對(duì)無(wú)人機(jī)反制的認(rèn)知水平和應(yīng)用能力，更好地應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用帶來(lái)的挑戰(zhàn)和問(wèn)題，為維護(hù)國(guó)家安全、政治安全和社會(huì)安全作出貢獻(xiàn)。本書分為八章，系統(tǒng)介紹無(wú)人機(jī)反制的相關(guān)知識(shí)、技能，以及案

本書共11章，第1章主要介紹重大需求、等離子體點(diǎn)火助燃研究現(xiàn)狀和本書框架；第2章針對(duì)低氣壓環(huán)境點(diǎn)火困難的問(wèn)題，闡述多通道放電等離子體點(diǎn)火方法及其原理驗(yàn)證；第3章針對(duì)拓展旋流燃燒室高空點(diǎn)火邊界的需求，闡述多通道放電等離子體點(diǎn)火特性；第4章針對(duì)提升旋流燃燒室火核穿透能力與化學(xué)活性的需求，闡述滑動(dòng)弧等離子體射流點(diǎn)火方法；第5

飛機(jī)結(jié)冰及防除冰試驗(yàn)是現(xiàn)代飛機(jī)研制中的一項(xiàng)重要工作，從科研階段的開發(fā)和驗(yàn)證試驗(yàn)到鑒定/審定階段的考核試驗(yàn)，涉及飛機(jī)結(jié)冰特性、不同部件的防除冰系統(tǒng)，以及結(jié)冰探測(cè)裝置等的一系列冰風(fēng)洞試驗(yàn)、地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)工作。整個(gè)飛機(jī)結(jié)冰和防除冰試驗(yàn)需要一套完善的技術(shù)體系來(lái)支撐，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。本書總括了飛機(jī)結(jié)冰和防除冰試驗(yàn)技術(shù)體系，較

本書第1章宏觀上介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕的概念、特點(diǎn)、危害、根源、分區(qū)和控制等內(nèi)容；第2章從化學(xué)角度闡述了金屬腐蝕的機(jī)理，并結(jié)合大量示意圖和實(shí)物照片介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)上發(fā)生的各種腐蝕類型，包括各種腐蝕類型的腐蝕原理、發(fā)生條件和控制措施等內(nèi)容；第3章介紹了各種航空材料以及腐蝕特性，并對(duì)飛機(jī)的腐蝕環(huán)境進(jìn)行了分析；第4章介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐

本書從空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)理論基礎(chǔ)啟篇，系統(tǒng)介紹了當(dāng)今空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)及研究前沿技術(shù)。主要涉及風(fēng)洞原理、試驗(yàn)方案規(guī)劃、數(shù)據(jù)分析方法、試驗(yàn)典型案例等，覆蓋了航空航天領(lǐng)域主要飛行器試驗(yàn)，從低速到高超聲速試驗(yàn)。緊密聯(lián)系實(shí)踐是本書的主要特色。所介紹內(nèi)容選擇合適章節(jié)可作為本科必修或選修課教材或作為高年級(jí)參考書，主要作為相關(guān)專業(yè)的

無(wú)人機(jī)低空基站組網(wǎng)是無(wú)人機(jī)通信的一種應(yīng)用方式，也是近十年學(xué)術(shù)研究的熱點(diǎn)領(lǐng)域，在一些特定行業(yè)和場(chǎng)景也有實(shí)際應(yīng)用，展示了獨(dú)特的組網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用潛力。本書聚焦無(wú)人機(jī)低空基站組網(wǎng)問(wèn)題，梳理無(wú)人機(jī)通信與組網(wǎng)應(yīng)用相關(guān)現(xiàn)狀，首先介紹無(wú)人機(jī)低空基站組網(wǎng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、無(wú)線信道建模和空地組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)分布感知；然后基于模型分析單基站組網(wǎng)優(yōu)化、多基站同