《大型客機(jī)減阻機(jī)理及方法研究》匯集了大型客機(jī)減阻機(jī)理和方法研究的新研究成果。緒論綜述了大型客機(jī)減阻機(jī)理和方法的現(xiàn)狀，并重點(diǎn)研究了商用飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)。*部分是大型客機(jī)的減阻理論研究，著重分析了邊界層阻力以及渦致阻力的產(chǎn)生機(jī)理。第二部分是大型客機(jī)減阻理論研究，主要研究小肋、翼梢小翼以及后體渦流發(fā)生器的減阻機(jī)理并闡述阻力的

本書(shū)是一本全面論述基于系統(tǒng)工程方法進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)并具有學(xué)科特色的專著。全書(shū)內(nèi)容新穎、布局獨(dú)特、技術(shù)內(nèi)涵豐富。作者憑借多年的教學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在精心指導(dǎo)讀者如何結(jié)合系統(tǒng)工程方法從事飛機(jī)設(shè)計(jì)的同時(shí)，還給出了大量的計(jì)算公式、經(jīng)驗(yàn)公式、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、曲線和圖表以及飛機(jī)圖片，并介紹了多種行之有效的處理工程問(wèn)題的方法在飛機(jī)設(shè)計(jì)中

《軟件工程化與機(jī)載軟件適航審查實(shí)踐》重點(diǎn)介紹了軟件工程化的相關(guān)理論、方法、過(guò)程、模型以及機(jī)載軟件適航審查的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)程、方法。其中，軟件工程化理論與實(shí)踐部分主要介紹了軟件工程的基本原理、軟件生命周期的基本模型以及軟件需求分析、設(shè)計(jì)、測(cè)試、維護(hù)的相關(guān)方法，在實(shí)踐部分主要對(duì)配置管理過(guò)程和質(zhì)量保證過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)介紹，結(jié)合具體

航天器制造技術(shù)(下)

本書(shū)根據(jù)2100型儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)的工作實(shí)際，對(duì)設(shè)備基本概況、硬件板卡、軟件操作、安裝調(diào)試和維護(hù)、設(shè)備的電磁環(huán)境保護(hù)要求等內(nèi)容進(jìn)行了講解，幫助讀者提升實(shí)踐操作技能。

本書(shū)從宏觀管理的視角審視ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)審定過(guò)程，闡述了適航審定工作的重要性，分析了民用航空工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家及次發(fā)達(dá)國(guó)家的適航審定法規(guī)體系，記敘了適航審定管理極不平凡的成長(zhǎng)歷程，提出了如何進(jìn)一步提升我國(guó)適航審定能力的思考和建議。

《認(rèn)識(shí)飛機(jī)》分為五章，以淺顯易懂的語(yǔ)言講解了飛機(jī)的相關(guān)知識(shí)。第一章“初識(shí)飛機(jī)——飛機(jī)基本常識(shí)”，帶領(lǐng)讀者思考了有關(guān)飛機(jī)的幾個(gè)基本問(wèn)題：何謂飛機(jī)、飛機(jī)由誰(shuí)創(chuàng)、飛機(jī)升空的秘密、澎湃動(dòng)力如何產(chǎn)生。第二章“走近飛機(jī)——飛機(jī)基本構(gòu)造”，首先帶領(lǐng)讀者虛擬漫游了飛機(jī)內(nèi)部，從機(jī)頭雷達(dá)罩進(jìn)入，穿過(guò)駕駛艙到達(dá)客艙，接著轉(zhuǎn)入下層貨艙，最后止

本書(shū)分為相對(duì)獨(dú)立而又有機(jī)結(jié)合的空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行器空氣動(dòng)力學(xué)兩篇。上篇包括第1～5章，分別介紹空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、流體運(yùn)動(dòng)基本方程和基本規(guī)律、不可壓無(wú)黏流、低速黏流和邊界層流動(dòng)基礎(chǔ)、高速可壓流動(dòng)。下篇包括第6～10章，分別介紹低速翼型和機(jī)翼的氣動(dòng)特性、亞聲速翼型和機(jī)翼的氣動(dòng)特性、超聲速線化理論及跨聲速與高超聲速流初步

本書(shū)是關(guān)于渦輪氣體動(dòng)力學(xué)方面的一本專著，書(shū)中簡(jiǎn)要介紹了渦輪氣體動(dòng)力學(xué)相關(guān)概念，系統(tǒng)闡述了軸流渦輪、級(jí)間過(guò)渡段和后承力機(jī)閘通道、徑流渦輪等內(nèi)部流動(dòng)機(jī)理，分析了不同維數(shù)的數(shù)值評(píng)估方法，給出了渦輪氣體設(shè)計(jì)和流動(dòng)控制領(lǐng)域的新進(jìn)研究成果，并對(duì)渦輪部件涉及的多學(xué)科耦合問(wèn)題進(jìn)行了探討。 本書(shū)可供從事燃?xì)廨啓C(jī)渦輪設(shè)計(jì)和研究的科研技術(shù)人

適航合格審定是民機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)的前提條件，而結(jié)冰適航合格審定又是整個(gè)審定過(guò)程中*難度的工作之一。本書(shū)內(nèi)容包括結(jié)冰對(duì)飛行安全的影響、飛機(jī)防冰的方法、結(jié)冰探測(cè)的方法、結(jié)冰相關(guān)條款要求及符合性方法、結(jié)冰審定流程、結(jié)冰分析、安全性分析、地面試驗(yàn)、冰風(fēng)洞試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)、結(jié)冰計(jì)算軟件的認(rèn)可等。本書(shū)既可作為高等院校適航相關(guān)專業(yè)的教材，也