《空氣動力學基礎（第2版）/高等學校規(guī)劃教材·航空、航天與航�？茖W技術》共含10章，內容包括概論、流體力學基礎知識、流體力學基本原理和方程、不可壓縮理想流體繞物體的流動、高速可壓縮流基礎知識、一維定常可壓縮管內流動、附面層和黏性流動、繞翼型的低速流動、繞翼型的可壓縮流動以及高超聲速流動基礎知識等�！犊諝鈩恿�學基礎（第2

無人機動力技術/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無人機應用技術

液壓管路是飛機液壓系統(tǒng)的重要組成部分，是輸送油液介質的通道，是構建液壓控制回路的紐帶，相當于人體的血管，其性能的優(yōu)劣直接關系著飛機液壓系統(tǒng)的安全性、可靠性、維修性。本書闡述飛機液壓系統(tǒng)管路的設計、制造、安裝、試驗等方法，并針對常見故障和典型案例進行了分析。 本書基于作者多年從事飛機液壓系統(tǒng)設計、研究、工程實踐的經驗和成

本書從整機設計、自動駕駛儀設計和地面系統(tǒng)設計3個方面來介紹無人機（UAV）的基本原理、設計流程和設計工具。載人飛機設計和無人機設計存在著相似之處和不同之處，包括設計過程、約束條件和無人機的主要部件（自動駕駛儀、地面站、通信、傳感器和有效載荷）。無人機設計人員必須熟悉無人機zui新的發(fā)展動態(tài)和當前技術，能夠從過往的失敗中

科技預研為新型裝備在研制之前開展的科學研究和技術開發(fā)活動，是裝備科研活動必不可少的前期部分。本書根據作者多年相關民機科技預研實施和預研管理的講演，分別對預研規(guī)劃、指南編寫、立項申請以及基礎研究、應用研究和先期技術發(fā)展等進行了闡述。本書適用于從事有關裝備科技發(fā)展和預研攻關的科研人員使用。從事其他技術創(chuàng)新的科研人員也可參考

本書針對有多個執(zhí)行機構的飛機對象，研究和討論如何以某種優(yōu)化指標進行這些機構的組合使用。內容由淺入深，一開始給出了關于飛機控制律的基礎知識，進而討論了如何運用飛機控制分配方法進行控制律的設計，特別是作者們利用幾何關系進行飛機控制分配問題的分析與求解，提供了解決此類問題的一種新思路。對于國內從事飛機設計、飛機動力學控制的研

本書分為三篇。第一篇介紹初級飛機飛行原理，共四章，分別為飛機結構、飛行原理、飛行性能、動力裝置；第二篇介紹滑翔機飛行原理，共三章，分別為空氣動力學概述、滑翔機的平衡及安定性和操縱性、滑翔機的起飛和著陸；第三篇介紹飛行領航和航空氣象知識，共九章，分別為地球的有關知識、航空地圖及其使用、航行諸元及其計算、羅盤領航、地標領航

《無人機概論/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無人機應用技術》主要內容包括無人機概論、無人機飛行原理、航空器平臺、無人機動力系統(tǒng)、無人機導航系統(tǒng)，無人機地面站系統(tǒng)、無人機數據鏈系統(tǒng)、無人機應用及發(fā)展趨勢以及無人機社會管理等�！稛o人機概論/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無人機應用技術》內容全面，深入淺出，通俗易懂，使讀者能夠全

本書針對民用飛機飛行技術專業(yè)的需要,在保持學習飛行控制所需的基礎知識的條件下,注重通用的實踐和實用知識的論述,并通過典型系統(tǒng)加以說明。全書共分9章,前7章為教材的基本內容,章節(jié)亦按飛行控制系統(tǒng)所包含的分系統(tǒng)設置,每章首先講述系統(tǒng)的基本內容,并在此基礎上,以現役飛機典型系統(tǒng)為例,講述系統(tǒng)的實際構成和具體飛行實踐的應用。后

《航空發(fā)動機零件可靠性安全性設計》是一本關于航空發(fā)動機可靠性與安全性的學術理論專著，內容涉及航空發(fā)動機結構疲勞、高溫結構蠕變、空心風扇葉片結構優(yōu)化設計，以及圓弧形榫連結構壽命預測、葉片氣動彈性穩(wěn)定性預測方法、葉片顫振機制及其影響參數、轉動結構疲勞可靠性、含缺陷粉末盤結構疲勞和輪盤結構安全性預測等方面�！逗娇瞻l(fā)動機零件可