《航空材料力學(xué)性能檢測》是航空工業(yè)力學(xué)性能檢測人員的培訓(xùn)教材。全書共4篇17章：基礎(chǔ)知識篇包括航空材料基礎(chǔ)知識、金屬的變形、金屬的斷裂與斷口分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析基礎(chǔ)知識；短時力學(xué)性能篇包括金屬的拉伸、硬度、沖擊、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)、剪切和工藝性能試驗以及復(fù)合材料的短時力學(xué)性能試驗；疲勞斷裂力學(xué)性能篇包括金屬的高周疲勞、低周

本書圍繞發(fā)動機(jī)零部件和整機(jī)壽命與翻修間隔壽命的確定、監(jiān)控及管理等問題進(jìn)行闡述。書中介紹了影響零部件和整機(jī)壽命的因素；闡述了作者課題組發(fā)展的幾種技術(shù)和理論方法，即拉伸應(yīng)變能壽命預(yù)測模型、結(jié)構(gòu)件疲勞模擬試驗件設(shè)計方法、基于殘余應(yīng)力確定**應(yīng)變循環(huán)、基于殘存比率法確定關(guān)鍵件疲勞壽命、使用載荷和載荷譜隨機(jī)分布特性等；介紹了先進(jìn)

農(nóng)用無人機(jī)100問

基于生物力學(xué)的防護(hù)和工效學(xué)仿真研究

本書本著本科學(xué)歷教育與執(zhí)照教育相結(jié)合的原則,依據(jù)學(xué)歷教育與職業(yè)教育相結(jié)合的特點,在內(nèi)容選取和結(jié)構(gòu)安排上充分反映執(zhí)照考試知識點的要求和飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)歷教育的理論需求,注重基本概念和相關(guān)理論的論述,并側(cè)重闡述相關(guān)儀表的使用。 全書內(nèi)容共分為6章,主要對現(xiàn)代民航運輸飛機(jī)的儀表系統(tǒng)與設(shè)備的功用、組成、原理及使用等內(nèi)容進(jìn)行闡述

《戰(zhàn)機(jī)模型改造技術(shù)指南》旨在為廣大靜態(tài)飛機(jī)模型愛好者提供改造方面的經(jīng)驗和技巧。重點介紹戰(zhàn)機(jī)模型改造可能用到的部分工具、結(jié)構(gòu)的建設(shè)、管線的添加和取舍、改造內(nèi)容的選擇以及周邊配套內(nèi)容的制作等。戰(zhàn)機(jī)改造的環(huán)節(jié)相對比較枯燥，為了不讓大家覺得無從下手或者一開始就希望把整個模型都大改一遍而造成爛尾，本書把改造過程分為初、中、高三個

本書系統(tǒng)地闡述了控制系統(tǒng)數(shù)字仿真的經(jīng)典方法，包括數(shù)值仿真法、離散化仿真法、采樣控制系統(tǒng)的仿真以及控制系統(tǒng)的優(yōu)化技術(shù)，并以航空動力控制系統(tǒng)為研究對象，給出了具體的仿真程序。然后介紹了航空動力控制系統(tǒng)建模與數(shù)字仿真方法，給出了實物在回路仿真和半物理仿真系統(tǒng)的概念、基本組成和仿真方法。為了便于學(xué)習(xí)，書中給出了用C語言和MAT

該書是國內(nèi)第一本專門講述農(nóng)業(yè)無人機(jī)的基本理論、關(guān)鍵技術(shù)裝備和應(yīng)用的專著，既講清農(nóng)用無人機(jī)相關(guān)的基本知識，又對農(nóng)用無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和典型的農(nóng)用無人機(jī)作業(yè)進(jìn)行深入分析，涉及農(nóng)用無人機(jī)的研制、運行和管理的各個方面。該書上作者長期科研成果的總結(jié)，可望為推動和健康發(fā)展我國農(nóng)用無人機(jī)提供技術(shù)支撐。

在人類航空發(fā)展百余年歷程中，幾乎總是伴隨著氣動彈性問題。其中，顫振無疑是引人關(guān)注的現(xiàn)象，不僅是因為它的復(fù)雜性，更重要的是顫振會造成災(zāi)難性的后果。為避免飛行包線內(nèi)發(fā)生顫振，每架新機(jī)或重大改型飛機(jī)必須進(jìn)行顫振試飛這一類風(fēng)險試飛科目，其過程充滿了未知和風(fēng)險。顫振試飛數(shù)據(jù)處理則是該項飛行試驗的核心技術(shù)，用于預(yù)測飛機(jī)的潛在顫振邊

無人機(jī)導(dǎo)航定位技術(shù)/無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)職業(yè)教育“十三五”規(guī)劃教材